ACE緩沖器/隔振器S06052廠(chǎng)家直銷(xiāo)輕松構(gòu)建大型機(jī)械安全止動(dòng)裝置 的重工業(yè) (工業(yè)油壓緩沖器緩沖器) 系列緩沖器能夠在材料輸送和產(chǎn)品移動(dòng)期間為重型機(jī)械、起重機(jī)和設(shè)備提供安全保護(hù)。這些大孔徑、大容量的緩沖器可單獨(dú)設(shè)計(jì)，用于為各種條件下的移動(dòng)載荷減速，并且符合行業(yè)強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品為需要高質(zhì)量，按時(shí)交貨，服務(wù)和支持的全球工業(yè)應(yīng)用提供了廣泛的標(biāo)準(zhǔn)，而可調(diào)式小型可調(diào)液壓系列工業(yè)噴嘴可改變輸入?yún)?shù)或沒(méi)有明確定義的能量吸收應(yīng)用提供了靈活性解決方案。只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕即可更改阻尼力，以適應(yīng)各種條件和應(yīng)用，從而在有限的空間內(nèi)提供靈活的解決方案。在企業(yè)努力通過(guò)提高機(jī)械的工作速度來(lái)提高生產(chǎn)力的同時(shí)，往往導(dǎo)致生產(chǎn)中的噪音增加，給機(jī)械/產(chǎn)品造成損壞，以及產(chǎn)生過(guò)度的振動(dòng)。 ACE緩沖器/隔振器S06052廠(chǎng)家直銷(xiāo)牽引桿阻尼器通過(guò)吸收有可能傳輸至移動(dòng)滑架及其有效載荷的高沖擊力，減少設(shè)備磨損和停機(jī)時(shí)間。 這些設(shè)備直接降低了與停機(jī)時(shí)間和組件過(guò)早磨損相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用。 需要保護(hù)設(shè)備免受破壞性能量的侵害時(shí)，我們可以以非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為您提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果設(shè)備的正常運(yùn)行時(shí)間恒定，則的工業(yè)油壓緩沖器系列指示器將為您提供幫助。您應(yīng)享有的保護(hù)和持久的性能，節(jié)省您的時(shí)間和金錢(qián)。適用于各種條件的速度控制裝置的 ACE緩沖器 ACE緩沖器 系列速度控制裝置適合在張緊、壓縮方向或同時(shí)這兩個(gè)方向上需要速度控制的高能、重載荷應(yīng)用。 些不可調(diào)的定制開(kāi)孔裝置適用于特定的輸入條件，并且允許采用單孔和多孔配置。單層、雙層和三層回旋波紋管、膜式和套管式均提供多種尺寸，并且可根據(jù)您的具體安裝選擇需要的末端固定器樣式。 。環(huán)保設(shè)計(jì)可以承受苛刻應(yīng)用的苛刻環(huán)境，改變了行業(yè)的致命市場(chǎng)。單層、雙層和三層回旋波紋管、膜式和套管式均提供多種尺寸，并且可根據(jù)您的具體安裝選擇需要的末端固定器樣式。除了我們的空氣彈簧系列之外，我們還提供了種類(lèi)繁多的工業(yè)緩沖器、鋼絲繩隔振器，以及其他許多吸能和緩沖解決方案。液壓牽引桿阻尼器通過(guò)大限度減小傳輸?shù)浇Y(jié)構(gòu)化系統(tǒng)部件的沖擊力，來(lái)控制物料輸送系統(tǒng)的加速和減速（啟/停）。 它們可以同時(shí)隔離振動(dòng)并調(diào)節(jié)載荷高度，而且可以在變化的載荷下實(shí)現(xiàn)一致的隔振效果。空氣彈簧提供多種類(lèi)型的空氣彈簧和空氣緩沖器來(lái)滿(mǎn)足您的致動(dòng)或隔振需求。在企業(yè)努力通過(guò)提高機(jī)械的工作速度來(lái)提高生產(chǎn)力的同時(shí)，往往導(dǎo)致生產(chǎn)中的噪音增加，給機(jī)械/產(chǎn)品造成損壞，以及產(chǎn)生過(guò)度的振動(dòng)。 與此同時(shí)，安全性和機(jī)械穩(wěn)定性也在下降。UPH(這是高壓用的密封件，丁腈橡膠材質(zhì)的密封件，是一個(gè)通用型的密封件來(lái)的，不過(guò)要看一下你的油缸適不適合用這種材質(zhì)的密封件)、USH(這個(gè)密封件的性能和UPH是一樣，只是區(qū)分高低壓，)、LBH(這個(gè)密封件只是起到防塵作用，是沒(méi)有壓力的油封)品名:密封圈材料:丁睛膠,硅膠,氟膠,三元乙丙等材質(zhì),可開(kāi)模定做.丁睛橡膠性能介紹：丁腈橡膠O型圈是丙烯腈(ACN)和丁二烯的共聚物.丁腈橡膠的性能主要取決于其中的CAN部分(一般占18%-5%),CAN含量高于5%則具有很強(qiáng)的耐礦物油與燃油的能力,但其在低溫時(shí)的彈性,壓縮變形率就變差了;丁二烯較高的配方(如達(dá)到78%),則具有良好的耐低溫性能,但同時(shí)也犧牲了在高溫時(shí)的耐油性能。
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