新聞:聊城煙囪刷航標在線服務(wù) |
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價格:1000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:江蘇鹽城市 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:江蘇鹽城 | |
上架時間:2020-05-22 12:43:30 | 瀏覽量:118 | |
江蘇金盛建設(shè)集團有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):防腐材料 | 主要客戶:建筑業(yè)、工程 | |
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聯(lián)系人:武恒勇 (先生) | 手機:18914625599 |
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郵箱:1582510018@qq.com | 地址:江蘇省鹽城市西環(huán)中路78號 |
刷航標施工技術(shù)措施 (一)、施工前的準備 A、施工現(xiàn)場與環(huán)境 施工現(xiàn)場應(yīng)隔離,避免與其他工序交叉作業(yè),防止風吹雨淋。 新聞:聊城煙囪刷航標在線服務(wù) 一臺67蒸噸的小型電站鍋爐,燃燒水煤漿可比燃油每年節(jié)約燃料費用8.3億元左右。我國水煤漿技術(shù)經(jīng)歷3余年的科技攻關(guān)與生產(chǎn)實踐,生產(chǎn)與應(yīng)用規(guī)模均已高居世界首位。水煤漿工程技術(shù)研究中心主任何國鋒說。截至212年,全國燃料水煤漿的生產(chǎn)和使用量已達到3萬噸/年,氣化水煤漿的使用量已超1億噸/年。解決制漿挑食難題,創(chuàng)新不停步過去要用煉焦煤才能制漿,而我國的煉焦煤資源稀少,如果制漿工藝不改進,儲量豐富的低階煤無法進入水煤漿應(yīng)用領(lǐng)域。
B、技術(shù)準備 這是至關(guān)重要的,在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚,按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕 環(huán)境的要求,即使選用了一個好的涂料品種,由于施工質(zhì)量低而引起破壞,則仍得不到良好的防護涂層 。在施工中應(yīng)采取過程控制法,由技術(shù)員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量,做好記錄,尤其對前一道 隱蔽工程部分,隱蔽前要有書面記錄,并由有關(guān)技術(shù)人員認可簽字。具體的準備工作還包括: (1)涂裝前應(yīng)檢查所有涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的涂 料不能使用。 (2)涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解,根據(jù)涂料各自的施工要求選擇和確定適當 的涂裝工藝。 (3)由于涂料中各種成分的密度不同,一般涂料經(jīng)過一定時間的貯存后,會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此 ,在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。 (4)一般涂料在出廠時已調(diào)節(jié)到適宜的施工粘度,不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下 ,也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過油漆本身重量的5%,且 要根據(jù)產(chǎn)品要求選擇配套的稀釋劑。
新聞:聊城煙囪刷航標在線服務(wù) LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成:卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程(見)。1.1卸車流程低溫槽車從LNG站場將LNG運輸至汽車加氣站,用卸車增壓器、卸車泵通過加氣站內(nèi)的卸車系統(tǒng)管路,利用壓差將其灌注到站內(nèi)的LNG低溫真空儲罐。1.2調(diào)壓流程卸車后,如果儲罐內(nèi)壓力低于工作壓力,可用低溫泵將儲罐中的部分LNG輸送至儲罐增壓器,增壓后通過上進液管路返回儲罐,直到儲罐內(nèi)壓力達到所設(shè)定的工作壓力。1.3加氣流程給車輛加氣,先將加注管路通過專用的LNG加氣機與汽車上的車載鋼瓶相連接,控制儲罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中,通過加氣機來控制泵運轉(zhuǎn)輸送的流量,同時計量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。
(二)、施工方法 本工程采用無腳手架懸吊作業(yè)進行施工,施工時施工人員采用三制,即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩 ,φ20的尼龍繩作為繩,結(jié)合自身的帶,每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置,以確保施工安 全。 (三)涂裝方法 本工程采用滾涂、刷涂相結(jié)合。 (四)、技術(shù)要求 1、 表面處理 A. 混凝土表面清理:在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預(yù)處理、除去混凝土表面松動鼓起 部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面 起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。 B. 金屬構(gòu)件:在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設(shè)備完好及人身安全、 生產(chǎn)安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔 干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。 C. 煙囪色環(huán):對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環(huán)。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白 、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環(huán)色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。 2、 鋼構(gòu)件基層處理: A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污,翹起的漆皮、浮銹。 B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除,對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分 脫落出現(xiàn)麻點、麻坑的部位,采用電動工具除銹,力求達到除銹效果。 C. 原金屬表面漆層完好,用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留,以使其具備刷新漆的標準。 D. 在對鋼結(jié)構(gòu)檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查 結(jié)果告知甲方。如有損壞經(jīng)甲方確認后方可進行更換。 (五)、主材的選擇: (1) 鋼結(jié)構(gòu)油漆:環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。 (2) 色環(huán)油漆:采用標志漆及專用稀料。 (六)、工期:本工程施工工期為20晴天。(完成全部工作內(nèi)容)
新聞:聊城煙囪刷航標在線服務(wù) 為保證試件能代表母體的質(zhì)量狀況和取樣的真實,制止出具只對試件負責的檢測報告,確保建設(shè)工程質(zhì)量,這就要求我們各單位和各部門共同參與、共同管理、共同監(jiān)督建筑工程見證取樣,以保證檢測結(jié)果能真實反映工程和原材料的質(zhì)量。見證取樣過程中存在的問題1.1施工單位的問題施工單位是建筑工程項目的承包者,它負責整個工程項目的建設(shè),決定著工程質(zhì)量的好與壞。而評定工程質(zhì)量好壞的主要依據(jù)是工程檢測。建設(shè)部要求,進行工程檢測時,施工單位必須執(zhí)行見證取樣和送檢制度。 |
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