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特別是中秋佳節(jié)即將來(lái)臨之際，冷藏車保鮮的作用就更為重要了通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷藏機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500-700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等。冷藏車的主要用途就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，。但是，我們也能發(fā)現(xiàn)有不少月餅在運(yùn)輸過(guò)程中已經(jīng)開始變質(zhì)，究其原因，主要是對(duì)冷藏車使用方法不當(dāng)所致。那么，我們應(yīng)該如何正確使用冷藏車呢？

冷機(jī)說(shuō)明
可搭配進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)非獨(dú)立制冷機(jī)組，壓縮機(jī)和蒸發(fā)器、冷凝器零件采用進(jìn)口部件，溫度可達(dá)到零下18度，駕駛室內(nèi)配有溫度控制器，可調(diào)節(jié)溫度，制冷效果好。

冷藏車生產(chǎn)工藝
我公司冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，全封閉聚氨酯板塊粘接法;

廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.2mm玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化);中間保溫層為XPS擠塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;

配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框及合頁(yè)，廂體內(nèi)節(jié)能LED照明燈;

廂體厚度標(biāo)配為80mm，也可選裝60mm、100mm厚度，內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、不銹鋼、彩鋼板、鋁合金。

程力專汽冷藏車廠引近目前先進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

除此之外，此類新型冷藏車廂還有許多優(yōu)點(diǎn)，包括耐腐蝕性佳，容易修復(fù)小破損，以及易張貼廣告等等，目前已逐漸取代傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)輸?shù)能噹蔀榱诵袠I(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

特別是中秋佳節(jié)即將來(lái)臨之際，冷藏車保鮮的作用就更為重要了通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷藏機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500-700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等。冷藏車的主要用途就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，。但是，我們也能發(fā)現(xiàn)有不少月餅在運(yùn)輸過(guò)程中已經(jīng)開始變質(zhì)，究其原因，主要是對(duì)冷藏車使用方法不當(dāng)所致。那么，我們應(yīng)該如何正確使用冷藏車呢？

DTRO反滲透膜具有如下特點(diǎn)：抗污染能力強(qiáng)，耐沖擊負(fù)荷高，膜組件易于維護(hù)管理。有害物質(zhì)去除率高，出水水質(zhì)優(yōu)，占地面積小，處理效果穩(wěn)定，PLC自動(dòng)化控制，操作簡(jiǎn)單。動(dòng)力消耗小，運(yùn)行成本低。污水一般經(jīng)生化處理后(如生化性較差，可采用兩級(jí)DTRO直接處理污水)，進(jìn)入DTRO系統(tǒng)原水罐，經(jīng)加酸調(diào)節(jié)pH值至6.3～6.5，進(jìn)入砂濾器去除粒徑5m的顆粒，經(jīng)砂濾器處理的污水進(jìn)入芯式過(guò)濾器，去除粒徑1m的微小顆粒后，通過(guò)高壓泵及在線泵單元的加壓，進(jìn)入一級(jí)碟管式反滲透膜組件，透過(guò)液部分進(jìn)入二級(jí)高壓泵單元加壓，進(jìn)入二級(jí)碟管式反滲透膜組件再次處理，出水經(jīng)過(guò)加堿調(diào)節(jié)，達(dá)到污水處理排放標(biāo)準(zhǔn)。

MULDER和V：NDEGR：：F在2世紀(jì)9年代中期首先對(duì)此進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)證明，此后人們對(duì)該過(guò)程產(chǎn)生了極大的興趣。厭氧氨氧化的反應(yīng)方程式為：該反應(yīng)合成細(xì)胞生物量的碳源是碳酸氫鹽，表明這些細(xì)菌為化學(xué)自養(yǎng)細(xì)菌。亞硝酸鹽氧化為硝酸鹽的過(guò)程中產(chǎn)生的還原當(dāng)量（能源）用于碳的固定。厭氧氨氧化細(xì)菌對(duì)底物有很高的親和力，可以將氨氮和亞硝酸鹽的含量降至較低的水平。上述反應(yīng)式中的NO2-來(lái)自于亞硝化反應(yīng)。傳統(tǒng)硝化反應(yīng)包括2個(gè)基本過(guò)程：氨氧化菌（：OB）將NH4+氧化為NO2-；亞硝酸鹽氧化菌（NOB）將NO2-氧化為NO3-。