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冷藏車廂體制作技術(shù)：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高；

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式；

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式；

　　4、真空吸附式粘貼

冷藏車價格表凍庫吹出的冷(熱)氣使外界的冷熱源與貨物隔絕，因此保護(hù)貨物。倘若一個位置被堵塞，零件的冷源(熱源)將直接物件，貨物溫度的變化。保證返回蓋處于良好狀態(tài)；不要堵塞蒸發(fā)器入口(回流空氣)；回流空氣不夠?qū)⒇浳镯敳坷淇諝夂捅牟灰?guī)則循環(huán)。

冷機(jī)選擇
湖北程力冷藏車采用知名品牌制冷機(jī)組，具有制冷量大、操作簡單、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。可選裝的品牌有：襄樊漢雪、上海松寒、河南華泰、深圳凱利、鄭州凱雪、韓國韓亞、廣東勁達(dá)K牌、美國開利、美國冷王。

對于優(yōu)惠的保鮮機(jī)組來講，機(jī)組自身不擁有除霜功能，即便有些保鮮機(jī)組聲稱能達(dá)到零下十幾度，也是一種夸張的說法。(3)根據(jù)冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點(diǎn)配送冰淇凌，那么必須要選擇蓄冷式的制冷機(jī)組或機(jī)組。只有長途或市內(nèi)間隔較遠(yuǎn)的逐點(diǎn)配送，才適合用風(fēng)機(jī)式制冷機(jī)組。(4)根據(jù)制冷機(jī)的產(chǎn)地和品牌：可以選擇進(jìn)口或國產(chǎn)品牌。平?jīng)鼋?米5冷藏車價格表冷藏車和保暖車凍庫的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)應(yīng)由汽車(拖車)底盤、保溫(隔熱)室、制冷裝置(保溫車沒有此裝置)和附件組成。當(dāng)前，我國冷藏保暖車的箱體結(jié)構(gòu)普遍不同：板式安裝結(jié)構(gòu)和整體注射發(fā)泡結(jié)構(gòu)，可以安裝側(cè)門，還可以安裝分區(qū)，產(chǎn)生多個倉庫。

這種現(xiàn)象，只要能定期對冷藏車進(jìn)行檢驗(yàn)和，就能基本避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。二是常年以來對冷藏車箱體衛(wèi)生的，制冷效果不佳。汽車內(nèi)部必須保持清潔；地面上不可以有包裝紙和紙屑；碎片會阻礙空氣流動或蒸發(fā)。使用冷藏車時，需要保持地面清潔。

● 歐馬可S5冷藏車 高端中卡陣營

歐馬可S5系列車型自漢諾威車展亮相以來就一度成為話題的熱點(diǎn)，新款的歐馬可S5與歐曼超級卡車EST一脈相承，傳承了大量的歐系卡車的設(shè)計風(fēng)格，與當(dāng)下國內(nèi)的大多數(shù)車型形成鮮明的對比。

福田奧鈴5.1米冷藏車參數(shù)
車輛名稱：福田CTS排半5.1米冷藏車

車輛型號：BJ5108XLC-A1型冷藏車

燃料種類：柴油

發(fā)動機(jī)：康明斯154馬力

輪胎數(shù)：6條

輪胎規(guī)格：8.25R20 12PR

外形尺寸：7345*2450**3500mm(長寬高)

貨廂尺寸：5100*2300*2300mm(長寬高)

廂體容積：27m?

廂體材料：高密度聚氨酯保溫材料

上牌類型：黃牌

總質(zhì)量：9990(kg)

額定質(zhì)量：4495(kg)

整備質(zhì)量：5300(kg)

制冷機(jī)組：國產(chǎn)/進(jìn)口

制冷范圍：負(fù)5度 / 負(fù)18度

庫存數(shù)量：訂單生產(chǎn)

為推動CDM交易需要立即采取的措施為在實(shí)施清潔發(fā)展機(jī)制提供基礎(chǔ)服務(wù)。應(yīng)考慮公布其清潔發(fā)展機(jī)制的長遠(yuǎn)政策并迅速落實(shí)項(xiàng)目管理暫行規(guī)章制度。還應(yīng)考慮建立必要的組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)CDM項(xiàng)目的官方審批，這是((京都議定書》為確認(rèn)CDM項(xiàng)目合格性所要求的步驟，以及頒布項(xiàng)目申請審批程序供項(xiàng)目開發(fā)者遵循。為了在工業(yè)部門開發(fā)CDM項(xiàng)目，主要的先決條件之一是制定明確的規(guī)則。這樣的體制框架已經(jīng)詳細(xì)擬定，但在項(xiàng)目正式實(shí)施之前需要官方批準(zhǔn)并向社會公布。

PRO：加入制冷系統(tǒng)后，其極化分子可以滲入呈晶格排列順序的金屬分子間隙中，從而清除油膜等沉積物。因每個PRO：分子均帶負(fù)電核，不會疊加，只會在金屬的內(nèi)表面形成一層極其細(xì)微的分子薄膜，而形成電磁式熱傳導(dǎo)，既能增加熱傳遞效應(yīng)，又能提高整個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的潤滑性，有效地降低了電動機(jī)的負(fù)載，達(dá)到較好的節(jié)能效果。其中壓縮機(jī)是在動力下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，其它設(shè)備是與壓縮機(jī)相配套的設(shè)備。制冷劑和冷凍油通過壓縮機(jī)吸入和排出經(jīng)過其它設(shè)備，在整個制冷系統(tǒng)中循環(huán)。