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冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制是一個很大的補(bǔ)充，大大優(yōu)化了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚(yáng)冷藏車的普及，以彌補(bǔ)貨物在長途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失。

冷藏車廂體制作技術(shù)：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高；

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式；

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式；

　　4、真空吸附式粘貼

另外，為了方便各種類型的貨物運(yùn)輸，廣東順肇還提供：加裝側(cè)門、夾隔不同溫區(qū)、貨物固定裝置、貨物懸掛裝置、廂內(nèi)貨架、保溫門簾、鋁導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等配置供用戶選擇，細(xì)節(jié)配置算是非常豐富了，有助于產(chǎn)品推廣。

據(jù)了解，該冷藏車廂的內(nèi)外蒙皮是整張式的，廂門等位置亦有多層橡膠條密封，氣密性已經(jīng)超過行業(yè)A級指標(biāo)；在隔熱性能方面，玻璃鋼的廂板本身具有導(dǎo)熱系數(shù)低的特點(diǎn)，加上廂體內(nèi)部的PVC冷橋，和相對優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)膠，隔熱性能同樣也超過了行業(yè)的A級指標(biāo)水準(zhǔn)。

冷藏車廂體制作技術(shù)：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高；

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式；

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式；

　　4、真空吸附式粘貼

貨物包裝

　　冷藏物品的包裝

　　通常情況下用于冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际前b完整的。對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。冷凍貨之所以采用不通風(fēng)包裝箱是因為其含有水分，一旦有風(fēng)從表面吹過，貨物的水分就會受到損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。而與之相反的生鮮貨由于在儲運(yùn)過程中仍處于呼吸狀態(tài)，所以要保持良好的通風(fēng)。

LED照明技術(shù)隨著我國道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展，公路隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來越大，隧道照明也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問題，要在隧道照明實現(xiàn)節(jié)約能源、提高照明效果并保證行車的安全性和舒適性，通常可以從照明亮度及其均勻度、眩光、頻閃效應(yīng)、照明控制等方面來考慮。隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟，LED光源在隧道照明中的運(yùn)用也逐漸增多，LED光源由于其體積小、環(huán)保性能好、安全穩(wěn)定、發(fā)光效率高、可調(diào)性好等優(yōu)點(diǎn)在隧道照明中具有良好的前景與機(jī)遇。

一般建設(shè)大型工程項目的責(zé)任范圍都很廣，牽涉的面也很多，這其中就有很多的人需要對工程的各方面具體指標(biāo)進(jìn)行負(fù)責(zé)處理，不同的人在工程建設(shè)中負(fù)有不同的責(zé)任。而且一般而言，所負(fù)責(zé)任的時間都很長，一般情況下都是要求直至設(shè)計施工周期截止。能源是我國的大產(chǎn)業(yè)，所以我們需要對其進(jìn)行很好的處理，能源作為我國的戰(zhàn)略物質(zhì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不竭動力，還是后代人生存的必要前提，實施建筑節(jié)能手段是我國的大事，是貫徹節(jié)約能源和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的等大事，所以節(jié)約建筑的設(shè)計者無形中又承擔(dān)了上升到層面的責(zé)任，這里面牽涉到發(fā)展戰(zhàn)略和后代人生存的相關(guān)責(zé)任問題。