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1，壓縮垃圾車全自動化作業；

2，壓縮垃圾車的壓縮比高、裝載量大，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的3倍；
3，垃圾收集方式簡便，前后兩套操作系統；
4，壓縮垃圾車采用電腦控制系統；全部填裝排卸作業只需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境；
5，壓縮垃圾車具有雙系統，作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

后翻轉機構可根據用戶需求選裝：

1.掛120/240L/660L塑料垃圾桶翻轉機構（可選裝密封蓋）

2.掛鐵桶式翻轉機構

3.擺臂式翻轉機構（垃圾斗容積約為3方）

4.半密封垃圾斗/簸箕斗式翻轉機構

5.全密封式垃圾斗翻轉機構。

從而減少物流過程中大量存在的資源浪費，終實現物流網絡中資源的化配置。中轉，這是核心的環節。我相信大部分人對于這類圖片一定都很熟悉，分撥中心、轉運中心、集散中心等等，這些詞其實都是一個意思，轉運中心。轉運中心就是負責收集和分撥下屬網點的快遞，并與其他地區轉運中心連通。這種網點--轉運中心--轉運中心--網點的形式叫軸輻式物流網絡。轉運中心的存在，是為了規范管理和成本控制，根據用戶所填的快遞面單上的目的地，遵循成本或是遵循速度的原則，將快遞分類，選擇化、合適的交通方式和路線進行運輸。便利店創新和戰略及業務開發負責人StephenEyears表達了對快遞柜業務的認可，稱借此可以拓寬與任何快遞企業的合作，目前已經與Toll和DHL及CouriersPlease（新加坡郵政部分控股）取得合作。據悉，到今年年底，ParcelMate快遞柜就會遍布澳大利亞全國4個零售店。目前，7-11便利店在全國有69家店鋪，相比澳大利亞郵政的35家郵局還是相形見絀。不過，7-11便利店也是HUBBED網絡成員，HUBBED在澳大利亞有18個網點，而且還在擴展。
高質量的進口元件
電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性；