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越野叉車工作裝置一般均由右手操縱。操縱前應看清標牌，謹慎操作具體如下。
新聞:福州裝卸四驅(qū)叉車使用時間長叉車現(xiàn)貨供應

 1.越野叉車升降操縱桿。起升貨物時，應先稍踏油門踏板，提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和功率；貨叉的升降速度可以通過控制操縱桿的到位程度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速大小來實現(xiàn)。在升降貨物的開始和停止時，動作要柔和，貨叉速度要慢，以免散落、損壞貨物及損壞機械。

 2.門架傾斜操縱桿。操縱門架前傾或后仰時，越野叉車應當制動。門架后傾時，應稍踏油門踏板，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和功率。
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 門架的傾斜速度可以通過控制操縱桿的到位程度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速大小來實現(xiàn)。操縱手柄時，動作要柔和，速度要慢。在門架前傾或后仰快到位時，要適當留有余量，不要“傾足”。以延長安全溢流閥的使用壽命。
在起升貨物時，門架必須置于垂直或后傾位置，以防越野叉車超載前翻；嚴禁門架在前傾位置行駛，以防散落、損壞貨物
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3.屬具操縱桿。對于裝有壓貨器、夾抱器等屬具的越野叉車，其分配閥上裝有相應的屬具操縱桿。在操縱這些操縱桿時，動作要柔和，特別是夾具接觸貨物后，更應注意操縱桿的動作量，既要使貨物穩(wěn)定可靠，又不能夾壞貨物。

AMC對當前的IC生產(chǎn)其潛在的污染比粒子污染要廣泛多，粒子污染控制只要確定粒徑及個數(shù)，但對AMC控制而言，除了受芯片線寬的縮小而變化外，并受工藝、工藝設(shè)備、工藝材料及園片傳送系統(tǒng)等的影響，更有甚者用于某一工序的各種工藝材料(化學品、特種氣體等)在很多情況下其微量的分子對下一工序往往可能是污染物，而園片加工工序當前已多于3多個獨立工序，對AMC控制指標的確定更是復雜。IC生產(chǎn)對AMC的控制，對不同的產(chǎn)品、不同的工藝、不同的工序及不同的工藝材料會有不同的要求，對各種污染物質(zhì)的要求當前總的說法是控制在亞pptm～1pptm間。