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越野叉車工作裝置一般均由右手操縱。操縱前應(yīng)看清標(biāo)牌，謹(jǐn)慎操作具體如下。
新聞:慶陽裝卸四驅(qū)叉車運(yùn)輸搬運(yùn)叉車經(jīng)久耐用的

 1.越野叉車升降操縱桿。起升貨物時(shí)，應(yīng)先稍踏油門踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率；貨叉的升降速度可以通過控制操縱桿的到位程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小來實(shí)現(xiàn)。在升降貨物的開始和停止時(shí)，動(dòng)作要柔和，貨叉速度要慢，以免散落、損壞貨物及損壞機(jī)械。

 2.門架傾斜操縱桿。操縱門架前傾或后仰時(shí)，越野叉車應(yīng)當(dāng)制動(dòng)。門架后傾時(shí)，應(yīng)稍踏油門踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率。
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 門架的傾斜速度可以通過控制操縱桿的到位程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小來實(shí)現(xiàn)。操縱手柄時(shí)，動(dòng)作要柔和，速度要慢。在門架前傾或后仰快到位時(shí)，要適當(dāng)留有余量，不要“傾足”。以延長安全溢流閥的使用壽命。
在起升貨物時(shí)，門架必須置于垂直或后傾位置，以防越野叉車超載前翻；嚴(yán)禁門架在前傾位置行駛，以防散落、損壞貨物
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3.屬具操縱桿。對(duì)于裝有壓貨器、夾抱器等屬具的越野叉車，其分配閥上裝有相應(yīng)的屬具操縱桿。在操縱這些操縱桿時(shí)，動(dòng)作要柔和，特別是夾具接觸貨物后，更應(yīng)注意操縱桿的動(dòng)作量，既要使貨物穩(wěn)定可靠，又不能夾壞貨物。

一般動(dòng)力通風(fēng)都是采用貫流原理，全壓或者離心式風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制交換室內(nèi)外的空氣，同時(shí)達(dá)到一般通風(fēng)工程的效果而且通風(fēng)降溫也比較明顯，能同時(shí)消音，降低室內(nèi)氣溫，，通風(fēng)換氣。保持室內(nèi)空氣溫度，空氣質(zhì)量的清新宜人。機(jī)械通風(fēng)：機(jī)械通風(fēng)設(shè)備一般是由閥門、風(fēng)道及風(fēng)機(jī)、送風(fēng)口、排風(fēng)口組成的，由于空氣阻力及通風(fēng)壓力，使很多比較密封的地方像礦井和內(nèi)部地方廠房，如手術(shù)、精密儀器室等的地方需要機(jī)械通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)可以是通風(fēng)，把室內(nèi)的空氣送入室外，把室外的空氣經(jīng)過凈化到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，再送入室內(nèi)，也可以是局部通風(fēng)，達(dá)成通風(fēng)降溫工程。子泵聯(lián)軸器的安裝在安裝聯(lián)軸器時(shí)，須通過傳動(dòng)軸端頭的螺紋孔用專用工具將其壓入傳動(dòng)軸，不可用鐵錘敲擊聯(lián)軸器。傳動(dòng)軸與電機(jī)的對(duì)準(zhǔn)兩聯(lián)軸器允許的大不同軸度公差范圍（標(biāo)準(zhǔn)安裝）；徑向偏移量：1%（大外徑）偏移角度：13對(duì)于泵總成（包括驅(qū)動(dòng)裝置和底座），在出廠已經(jīng)調(diào)整好，將泵安裝在地基以后，應(yīng)取下聯(lián)軸器罩檢查泵軸與驅(qū)動(dòng)軸的同軸度（如果地基不平，安裝后底卒彎曲，將造成很大危險(xiǎn)）。轉(zhuǎn)方向泵的旋轉(zhuǎn)方向在標(biāo)牌上已標(biāo)明，泵的旋轉(zhuǎn)方向決定了介質(zhì)的輸送方向。