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一拖二清障救援車廠家
一拖二清障救援車廠家 價(jià)格:118000  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北武漢市
上架時(shí)間:2020-07-29 10:09:49 瀏覽量:236
湖北康牧專用汽車裝備有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):道路清障車 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:徐經(jīng)理 (先生) 手機(jī):18372215607
電話: 傳真:
郵箱:1050121912@qq.com 地址:湖北 隨州 曾都區(qū) 北郊星光工業(yè)園

詳細(xì)介紹

我公司可為您提供2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、25噸、30噸、50噸、60噸等不同噸位的清障車。所生產(chǎn)的清障車品牌有:江淮清障車,五十鈴清障車,五十鈴平板救援車,東風(fēng)銳鈴平板清障車,東風(fēng)小霸王一拖一施救車,東風(fēng)多利卡清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)153一拖一施救車,東風(fēng)平頭道路清障車,東風(fēng)天龍后八型救援車,紅巖重型清障車,斯太爾大型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車等等應(yīng)有盡有。



我公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)多利卡一拖二清障車,江淮平板清障車,慶鈴平板清障車,解放平板清障車,福田平板清障車,多利卡拖吊清障車,東風(fēng)金霸清障車,多功能帶吊機(jī)清障車,舉高多功能清障車,東風(fēng)天錦清障車,斯太爾雙橋清障車,豪沃前四后八清障車。



清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,平板一拖二型,多功能清障車,360度吊型,液壓自動(dòng)型.
按底盤(pán)承載能力分類;輕型,中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對(duì)象是輕型載貨汽車,微型客車及轎車等,中重型清障車的清障作業(yè)對(duì)象是中重型載貨汽車,大中型客車等,超重型清障車作業(yè)對(duì)象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等


清障車按作業(yè)能力分為:輕型,中重型及超重型。輕型清障國(guó)作業(yè)對(duì)象是輕型載貨汽車,微型客車及轎車等,中重型清障車的清障作業(yè)對(duì)象是中重型載貨汽車,大中型客車等,超重型清障車作業(yè)對(duì)象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等 .
道路清障車,又稱拖車、道路救援車、搶險(xiǎn)救援車、道路清理車,由底盤(pán),起重裝置,托舉牽引裝置,液壓,電控,車體與工具箱構(gòu)成,具有起吊,拽拉托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路,城市道路的清障作業(yè)。
我司專業(yè)生產(chǎn)一拖二清障車,江淮平板清障車,五十鈴平板清障車,江鈴平板救援車,解放平板清障車,福田平板清障車,多利卡拖吊清障車,大運(yùn)清障車,多功能帶吊機(jī)清障車,舉高多功能清障車,東風(fēng)天錦清障車,斯太爾雙橋清障車,豪沃前四后八清障車等。


我公司所有清障車均采用粵海技術(shù):平板采用模具沖壓式凹紋板分塊組合,在裝載輪胎壓滾面域噴附防滑顆粒狀,系數(shù)增大,是一般的平板的2到3倍,平臺(tái)總成采用一次性壓制成形的制作加強(qiáng)型槽鋼橫梁固定,既減輕了整車,有了托舉和裝載能力,還了平臺(tái)裝載面的防滑功能,這樣既美觀又實(shí)用。
LED燈的優(yōu)點(diǎn):啟動(dòng)快,晚上更亮,使用壽命長(zhǎng),終生免修。
2A沖壓板:承載能力強(qiáng),輕,使用壽命長(zhǎng),不易變形,材質(zhì)是3mm的武鋼碳鋼,后面的部分為錳鋼。(平板焊接是二氧化碳等離子自動(dòng)保護(hù)切割焊接)平板長(zhǎng)度為5.6米,由22塊沖壓平板焊接而成,外寬2.4米,內(nèi)寬2.3米。平板上背4噸,牽引6噸,托舉2.5噸。
液壓油缸:德國(guó)海德勒技術(shù),江蘇華友生產(chǎn)真空壓力油缸不帶密封圈,長(zhǎng)時(shí)間使用不漏油。廣東天河的液壓膠管,平衡閥換向閥采用意大利進(jìn)口件。



清障車托盤(pán)操作時(shí)注意事項(xiàng) 
(a)嚴(yán)格按照馱載參數(shù)操作,嚴(yán)禁超載。 
(b)托盤(pán)舉升前,操縱托盤(pán)伸縮控制桿,使托盤(pán)先后伸,保證縱梁軌道首先“拖離限位架滾輪”。  
(c)托盤(pán)完全脫離限位架滾輪后,操縱托盤(pán)起落控制桿,即可舉升。  
(d)同樣,托盤(pán)回落至車架時(shí),先前縮(注意:“留出限位架空間”)后下落,托盤(pán)回落至車架后,繼續(xù)前縮至前端。 
(e)注意檢查托臂是否舉升到高位置,防止托盤(pán)舉升時(shí)托臂與地面干涉。

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