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上海進口油漆涂料報關代理
上海進口油漆涂料報關代理 價格:1  元(人民幣) 產地:英國
最少起訂量:1 發貨地:英國
上架時間:2020-08-11 08:45:39 瀏覽量:66
上海陽騰供應鏈有限公司  
經營模式:商業服務 公司類型:私營股份有限公司
所屬行業:進出口代理 主要客戶:上海出口報關、上海報關公司、上海進口代理、上海進口報關
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聯系人:吳捷 (先生) 手機:18717907879
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郵箱:shyangteng@foxmail.com 地址:上海浦東新區外高橋富特北路131號2樓

詳細介紹

進口油漆涂料報關代理

油漆進口報關流程:國外發貨——國內港口(清關放行)—準備好單證——換單—口岸檢疫—正式申報—出稅單—繳稅—放行—查柜—送貨廠家。
油漆進口注意事項:
1、在商檢完畢后進行海關申報納稅時,要注意海關審價人員對所申報進口化工到岸價真實性的審查,必須提前準備一些說服性資料,以免海關不信任并且由海關定價。
2、油漆涂料的進口到岸手續是先商檢后報關,商檢要對貨物進行核對:包裝是否符合標準;還要對貨物文件進行審核,包括出口國出具的MSDS、裝箱單、發.票、等;對于化工以“托”來打包包裝的,如果是采用木托,還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。
在中國經濟飛速發展的今天,人們對物質的需求越來越大,其中潤滑油的需求占到很大的一個份額,但是國內的潤滑油生產廠家所生產的潤滑油遠遠滿足不了國內消費者的高層次需求,于是進口潤滑油就成為了滿足消費者的途徑。
進口涂料前應該先根據涂料的成分、用途來確認清楚HS編碼。明確該涂料是否屬于海關編碼3208、3209項下,如果是的話要提前辦理涂料進口備案證書。下面以需要辦理涂料進口備案證書的情況來舉例。
1、國外涂料發貨前,先辦理涂料進口備案證書及危險品分類等級鑒定報告。因為涂料備案通常都需要一個月左右的時間。
很多涂料因為易燃特性,屬于危險品類產品,進口的時候需要辦理《危險品分類等級鑒定報告》
2、國外發貨到香港,然后由船公司委托二程駁船駁到上海港口(舉例)
3、我司安排船公司換單,結算船公司費用(也可以客戶自己結算,具體費用見船公司到貨通知書)
4、進口申報(報檢-報關-審價-出稅-繳稅)
5、海關或商檢查驗
6、查驗通過后,放行
7、我司安排辦單,結算碼頭費用(比如倉儲費、碼頭費等)
8、碼頭提柜,送貨到客戶指定收貨地
上海陽騰進出口有限公司
地址:上海市浦東新區富特北路131號2樓
代理化工品進口報關
化工品進口報關公司
上海化工品進口報關
進口化工品報關代理


油漆進口注意事項:
化學危險品在出口訂倉時,船公司需要委托人提供正本的MSDS(危險貨物說明書),MSDS共有16個大項,貨物的編碼,危險品等級,"包裝危險貨物使用說明書,包裝危險貨物使用說明書,"(簡稱危包證,由各地商檢局出具),包裝危險貨物技術說明書(由生產廠家出具),然后船公司會根據船期,貨物配載情況決定是否接受訂倉,危險品的運價一般的計算標準為普貨的1.3倍,部分貨物根據危險品的等級需要船邊直裝;


涂料進口常見問題現象
1、在漆膜表面出現的一種凹陷透底的針尖細孔現象。這種針尖狀小孔就像小孔,孔徑在100微米左右。
2、漆膜干后出現大小不等的突起圓形泡,也叫鼓泡。起泡產生于被涂表面與漆膜之間,或兩層漆膜之間。
3、涂膜含有水份或其它液體,涂膜顏色比原來較淡白,涂膜呈現白霧狀。
4、咬底,是指上層涂料中的溶劑把底層漆膜軟化、溶脹,導致底層漆膜的附著力變差,而引發的起皮、揭底現象。
5:涂膜表面附著灰塵、飛絮、異物等。
6、離油是涂膜表面上出現局部收縮,好象水灑在蠟紙上似的,斑斑點點露出底層的花臉狀現象,又叫魚眼、發笑、縮孔等。
7、涂膜經過一段時間后,仍未干,不硬化
8、涂膜成霧狀不能獲得預期的光澤
9、在被涂面上或線角的凹槽處,涂料產生流淌。形成漆膜厚薄不均,嚴重者如漆幕下垂,輕者如串珠淚痕。
10、在漆膜上留有刷毛痕跡,干后出現一絲絲高低不平的刷紋,使漆膜厚薄不均。
11、涂膜表面不光滑,呈現凹凸的狀態如桔子皮樣。
12、漆膜表面出現深淺大小各不相同的裂紋,如從裂紋處能見到下層表面,則稱為"開裂";如漆膜呈現龜背花紋樣的細小裂紋,則稱為"龜裂"。
13、由于漆膜層間附著、結合不良,會產生漆膜脫落、剝落、起鼓、起皮等病態現象。 起皮
14、涂料涂飾在物體表面上,涂膜中顆粒較多,顆粒形同痱子般的凸起物,手感粗糙、不光滑。
15、油漆刷涂或噴涂經過干燥后,用手摸輕摸會掉燃料。
16、漆膜表面出現鱗片狀脫落。這些脫落的漆片易碎,其邊緣呈上卷狀脫離基底表面。機械面漆層與其下層表面失去結合力。

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