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在眾多工程機械當中，挖掘機是頗為特殊的品種：由于在各類工程建設中應用較為廣泛，挖掘機銷量的情況，成為如實反映實體的投資活躍程度的一盞信號燈。挖掘機行業上一次大增長的周期是從2009年到2011年，年銷量平均增長率超過50%，其中2010年的同比增速達到峰值131%，挖掘機代理商們見證了這個行業以及行業下游的起伏變化。對于他們而言，曾經的挖掘機神話，至今在記憶中揮抹不去。在這個神話當中，他們經歷了喜悅，也有隨之而來的沉寂。

       
增大膠結力的措施
（1）混凝土的膠結力來源于水泥化學變化形成水泥膠體的過程。所以新混凝土對舊混凝土的粘結力是很弱的，新舊混凝土結合面抗拉強度（粘結強度）必低于新舊混凝土本身的抗拉強度。因此結合面薄弱，在舊混凝土土表面浮漿清除后，要在界面上抹高標號水泥砂漿（水泥漿配比c:w:s=1:0.35:1.5，c=750kg/m3）或混凝土界面處理劑來增大膠結力。
（2）為確保接縫處水泥的水化作用，避免舊混凝土把水分吸走。舊混凝土必須浸水洇濕，達到“干飽和”狀態。
（3）新澆筑的混凝土或接縫處水泥砂漿，一般較舊混凝土提高一個強度等級。研究表明，水泥強度等級與其膠結力成正比。但其干縮也會增加。因此，不宜以提高水泥強度等級或水泥用量作為增大膠結力的主要措施。
3增大摩擦力的措施
（1）新舊混凝土之間的摩擦力與其所受力狀態有關，當受拉時摩擦很小。只有當新舊混凝土受剪滑動時才會發生，而且摩擦力與所受壓力
有關。在接縫混凝土中摻入膨脹劑，混凝土中產生膨脹力可以加大摩擦力。如鋁粉、明礬等。
（2）對鋼筋應防銹除銹，因鐵銹會影響摩擦力。所以鋼筋銹蝕后產生的鱗片必須用鋼絲刷除去。但鋼筋輕度銹蝕斑點，如能增加鋼筋抗拔時的摩擦力，可以不去除。
總之，施工中仔細做好舊混凝土的清理和洇濕，保證新混凝土強度和混凝土界面處理的質量等是新舊混凝土結合的關鍵。

大陸LED封裝廠國星光電亦陸續啟動LED封裝擴產計劃，至于大陸LED廠晶臺則推動二期專案的擴產建設，隨著大陸LED封裝廠加速擴產，且產品以2020或1010等中高端規格為主，加上價格具有競爭力，將持續擴大市占版圖。臺系LED封裝大廠億光過去曾位居全球小間距顯示屏應用供應商，近年來市占版圖雖然縮小，但主力產品拉高至0808或1010等規格，苗栗新廠落成啟用后，新產能亦將集中于利基型產品，包含小間距顯示屏、車用及不可見光等應用。
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（環氧界面劑）-鐵山港水乳環氧樹脂膠（批發采購聯系方式）主要用途： 

1、新老混凝土連接：本品是新、老混凝土界面連接的理想結合劑，常用于施工縫、梁柱加固、舊基礎改造等工程中。2、混凝土起砂基層修復處理：本品可用于修補混凝土表面起砂、麻面、露筋等。3、混凝土表面保護與防潮處理：本品可用于混凝土和鋼筋的表面保護，防止劣化和腐蝕。或用于油性涂料的隔潮層，與聚氨酯土層結合牢固。4、有耐酸堿腐蝕要求場合的抹灰或磚板粘貼施工：本品可用于有耐酸堿腐蝕要求特殊場合的抹灰工程和磚板鋪貼工程，并可在潮濕基層施工。

技術參數

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因為，在停車難、行車難、買車難三大頑疾尚未根治的情況下，養車難這一重疾又遭遇油價帶來的創傷，注定將增加用戶的養車成本，消費熱情。這里就以筆者身邊朋友的親身經歷為例。他告訴記者說，在油價的高壓下，他的不少朋友已經放棄開車，選擇地鐵出行。而一直猶豫購車的他，面對節節攀升的油價和交通擁堵問題，也完全提不起買車的興致了。至于用戶數量已破2000萬的物流商用車市場，剛剛在2月份有所“回暖”，如今又要面對油價如此高調的上漲，怕是還會繼續遭遇困境。
（環氧界面劑）-鐵山港水乳環氧樹脂膠（批發采購聯系方式）施工說明

基層處理

剔除疏松部分，掃凈或用水沖去表面浮灰，允許混凝土基層潮濕或有模板上的少量脫模劑存在，但不得有明水或大量油污堆積。

膠液配制   甲：乙=1：3（體積比）配成膠液待用。

注意事項： 1、甲乙取料容器分開使用，每次配料不宜過多，膠液隨配隨用。2-3小時內用完。 2、儲存期間甲、乙組份不得混合。 3、如發現有水析出，經攪勻后使用不影響性能。

施工工藝

一、新老混凝土連接施工：1、砂漿配置：按照環氧樹脂混合膠液：水：水泥：黃砂=1 : 1 : 3 : 4的比例進行混合攪拌。2、基層拉毛：用刷子或掃帚等工具將攪拌好的混合膠液砂漿甩刷在基層上，拉成粗糙面，硬化后即可進行抹灰施工。3、參考用量：約0.3公斤/平方米。

二、混凝土起砂基層處理： 1、砂漿配置：按照環氧樹脂混合膠液：水泥：黃砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進行混合攪拌。 2、清除地面已經脫落或疏松的灰砂，將環氧樹脂混合膠液用水稀釋1-2倍后，涂刷在起砂基層上，使膠液限度地滲透進入基層。3、將配置好的混合砂漿在起砂部位刮涂1-2遍后，灑水泥壓光。 4、按照正常的抹灰施工進行養護。5、參考用量：每道工序用量約0.5公斤/平方米，修復層厚度不同用量會有變化。

三、混凝土表面保護與防潮處理：1、砂漿配置：按照環氧樹脂混合膠液：水泥：細砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進行混合攪拌。  2、將配置的混合砂漿均勻地涂刷在基層上，道用較稀一點的混合砂漿，第二、三道要用稠一點的混合砂漿。每道工序間隔須在4小時以上。   3、一般地混凝土保護須涂刷二道，防水防潮處理須涂刷二至三道。  4、參考用量：每道工序用量約0.2公斤/平方米，厚度不同用量會有變化。

 四、有耐酸堿腐蝕要求場合的抹灰或磚板粘貼施工：   1、砂漿配置：按照環氧樹脂混合膠液：水：水泥：黃砂=1 : 1 : 2-4 : 4-6 的比例進行混合攪拌。  2、使用配置好的混合砂漿按照正常抹灰或者鋪貼陶瓷磚的施工方法和要求進行施工即可。  3、參考用量：以3-4mm結合層厚度計算，環氧樹脂混合膠液用量約0.5公斤/平方米。

兩人均在自動駕駛領域有超過10年的研究經驗。Iagnemma和Frazzoli則從2005年開始就在研究無人駕駛技術。這家公司的目標是開發無人駕駛出租車，提供更便捷的交通運輸服務，同時改善交通擁堵、降低碳排放污染等問題。公司產品于2016年8月25日在新加坡投入試運行。除新加坡外，公司2017年將在美國波士頓進行新的自動駕駛出租車測試。nuTonomy公司首席執行官KarlIagnemma表示，該公司的無人駕駛汽車首先將進行一些“簡單的測試”，包括“沿直路低速行駛”等。
【標題】包裝存運

     1. 包裝規格：15+45kg/組。 2. 存放在5℃以上陰涼干燥通風處，避免曝曬、雨淋，保質期6個月。3. 無毒、無味、不燃、不爆，按一般貨物運輸。

     鄭重聲明公司主要產品：：高強無收縮灌漿料，二次灌漿料，瓷磚粘結劑，玻化磚粘結劑，大理石粘結劑，馬賽克粘結劑，植筋膠，粘鋼膠，灌漿樹脂，防水砂漿，修補砂漿，環氧修補砂漿，抗裂砂漿，加固砂漿，灌漿器等

相比之下，國內在機器人產業上的發展就要晚很多，在20世紀70年代初期才起步，自然在技術上和國外存在一定差距。另外，在早些年對機器人產業的資金投入相對于西方在同時期的投入而言也相對偏少。就以日本為例，日本在引進美國機器人技術后，曾不惜血本發展和推廣，而歐盟則耗費巨資支持機器人新研究項目，覆蓋從技術研發到產品部署的完整價值鏈，并與產業界和學術界達成戰略合作。國產機器人的許多問題并不是機器人制造企業本身的問題，而是我國工業基礎薄弱的問題。
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在公路建設迅速發展的今天，無論是新建工程，還是對已建工程的維修加固中都會遇到新老混凝土的粘結問題。常見的，橋面系的鋪筑或橋面的加固，橋梁基樁鑿樁頭接墩柱，水泥砼路面斷板的修補等等土木工程，均涉及到新老混凝土能否結合為整體共同工作的問題。新老混凝土粘結面已成為結構的弱面，其上的微裂縫發展及失穩已成為結構安全性和耐久性的控制參數。

1新老混凝土粘結面斷裂試驗及影響粘結的因素

該試驗采取帶切口的三點彎曲梁試件。試驗中主要考慮了試件尺寸、混凝土材料等級、粘結面粗糙度、界面劑、粗骨料粒徑和粘結齡期等因素對新老混凝土粘結性能的影響。從試件破壞面可看出，新老混凝土粘結試件的斷裂破壞均發生在新老混凝土粘結面上，破壞面跡線與老混凝土界面粗糙度跡線一致。由試件斷裂破壞特征可知，新老混凝土的粘結破壞機理實質上是粘結界面的微裂縫在各種作用下的不穩定擴展而引起的。對影響粘結面斷裂的每種因素均進行了3～4次重復試驗，結果可看出，對新老混凝土粘結斷裂韌度影響的顯著的因素為：粗糙度、界面劑。
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當加工較短或較低的工件時，8個托盤向上運動，配合料垛系統，每個托盤可承載多達300件工件。EWAGLASERLINEULTRA激光磨床的靈活、自動化的特點，正是Shape-Master決定采用的主要因素。只需一個簡單操作，激光束即可使切削刃口變得圓滑并提升強度，相當于數控磨削加上二次珩磨的效果。“我們一直在使用EWAG的磨削機器”，Shape-MasterTool公司的應用經理DanChambers如是說。
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同時，一些機械行業將延續增長分化走勢：工程機械、重型機械、礦山機械、石化設備、常規發電裝備等傳統投資類產品以及機床、交流電動機、低壓電器、電線電纜、中小型普通農機產品等產能相對過剩行業將延續下降趨勢，重點支持的新型農業機械、節能環保裝備、文物保護裝備、現代物流設備、器械等將加快增長。船舶工業將逐漸好轉2016年，受全球航運市場低迷影響，船舶和海洋工程裝備增長壓力較大。上半年，在航運市場低位反彈的帶動下，我國新承接船舶訂單回升明顯，造船完工量同比降幅收窄，三大指標呈現一升兩降的發展態勢。
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