隴川縣加藤挖掘機維修中心部_加藤分配閥維修
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分享挖掘機維修一、
挖掘機憋車”這個問題原因：由于長期使用破碎錘調節器磨損后發卡,經常出現慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現憋車狀況;檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關傳感器異常,發出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變為P2泵；解決方案：1、恢復正常狀態工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;2、修理中依據服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。
分享挖掘機維修案例二、
卡特挖掘機憋車憋機(發動機掉速憋車)故障現象:卡特彼勒307D挖掘機作業時出現發動機掉轉速現象(掉500多轉)故障分析:可能是發動機功率種液壓泵功率不匹配而導致。故障維修經過:1發動
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隴川縣加藤挖掘機維修廠， 傳統購買二手泵車的渠道，只能靠著關系四處打聽，幾經周折，也實地看了幾輛，不是車況欠佳，就是價格談不攏。正當工程機械迷茫時，鐵甲二手機像一道曙光一樣，照亮了前行的路。工程機械從朋友口中得知，網上有個知名度很高的平臺，叫鐵甲二手機，專門用來買賣二手工程機械的，而且不賺差價，不用擔心會被宰。工程機械聽后半信半疑，打開手機，下載了鐵甲二手機的APP，一看，確實車子還挺多的，仔細瀏覽了幾輛車之后，看中了一輛12年的中聯52米泵車，隨即撥通了鐵甲管家李勇的電話。李勇熱情的接聽了工程機械的電話，并詳細的介紹了這臺車子，這是一臺中聯的法務車，產權清晰，不用擔心有任何的糾紛，而且車況很好，方量不多。工程機械聽后感覺不錯。
加藤挖掘機中心部分配閥 二手機成本低、回本快，同樣的活我們可以用更低的價格接下來。方便，因為這邊用的都是小松的機器，維修店賣小松配件的多。2003年，我從深圳買了一臺小松120老爺機。到現在已經有十幾年了，大小工程做過無數。雖然是老機但是它并不費油，相比起現在的機器還是很省油的，大概300塊左右，但是新機的話要用到500塊左右。老機也瘋狂！老機依舊很瘋狂，這臺小松從魚塘、園林到公路、鐵路、基本挖機樣樣都能干。其中綠化和魚塘是我喜歡做的，簡單來說就是事少錢快，來錢很快，大工程的話可能是月結，結都有，相比較起做公路和鐵路來說，來錢真是快。說到做公路和鐵路，甲友們應該都是知道的，要錢太難了。就現在這個公路的工程已經做了一年了。
隴川縣加藤挖掘機維修分配閥， 當時過兩個月又快生了也要花錢，處處都是錢啊，東借西湊才湊足了錢。這次又去叫師弟陪我去，他說走煩了不想去了，就和商量叫開車送我們去，我倆要老板再少兩千，才答應的。一早我又去試機，去轉錢簽合同，當時快生了還和我一起出來買挖機住旅館，感謝有你的陪伴。這就是我的坎坷淘車記，看了斗山、日立、神鋼、小松等等，跑了多個地，想想這一路淘機的過程心情充滿了起伏，從帶著滿心歡喜的去看，到落空而回的經歷，實不容易。二手機存在著地域差異，廣東地區就特別偏愛老爺機，尤其是小松老機，那開十幾年的小松是種怎樣的體驗呢？老機到底有多瘋狂呢？我是來自于廣東江門的老司機，江門這邊或者說是廣東這邊吧，基本使用的都是二手機。相比較起新機來說。
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