勐？h卡特挖掘機維修服務中心_卡特掉臂維修
挖掘機故障就找立特松專業，
分享挖掘機維修一、
凱斯挖掘機憋車憋機(干活憋車)故障現象:一臺凱斯CX240B挖掘機使用7500小時后出現干活憋車現象，除憋車外挖機其他動作都正常。故障原因分析:1挖掘機發動機系統故障引起的原因:(1)柴油質量差。(2)柱塞副磨損。(3)噴油嘴損壞、進氣不足、氣門間隙大、活塞缸套磨損。2挖掘機液壓系統故障引起原因:(1)比例減壓閥的滑閥部分卡死。(2)液壓泵調節器異常導致斜盤角度過大或卡死。(3)系統壓力過高。3挖掘機電氣系統故障引起原因:電控器、比例電磁閥、轉速傳感器或者調速器故障。故障維修經過:1發動機功率檢查，聽聲音，空載低怠速，一個個斷缸聽聲音有沒有變化。2如果沒有變說明噴油器不工作了需要更換或清洗。3如果改變則檢查急加速聽發動機的聲音是不是來的快又有力聲音又穩。
分享挖掘機維修案例二、
挖掘機主溢流閥故障（液壓系統壓力低）”這個問題挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023報警，操作各動作溢流時診斷數據出現P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何報警,其它傳感器及電磁閥反映數值正常。檢查原因：1。只能向低壓力調整，不能向高壓力調整；小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不動作（內泄）B、C調整不能完成2。調整主溢流閥開啟壓力，只能達到21。7MPa,為17。8MPa3。檢查服務診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；5。確認WOO1（旋轉P/B解除）/F023（旋轉剎車電磁閥斷線）報警與故障現象內容無直接關聯。排除以上報警導致壓力低。
----------------勐？h卡特挖掘機服務中心掉臂，分享行業新聞-------
勐海縣卡特挖掘機維修廠， 這臺三一SY75算是我們家的大功臣，截至到2017年11月底按揭打了13個月了，做了2400小時。中途沒出任何毛病，就是鋼材不怎么好，油箱邊上的扶手竿螺絲老是斷。扶手也斷了，有點薄，履帶干了500小時左右就要打次黃油。再來說我這臺三一SY75的油耗，6格每小時22左右，5塊錢一升的油價。我比較滿意的是保養件便宜，機濾柴濾空濾、液壓油濾加機油才1300左右，售后服務不解釋好評，司來人保養？照{的制冷效果一般，大熱天的開個空調，不冷也不熱。都是些小問題，無傷大雅。這或許就是國產與合資的區別吧，細節很重要。轉眼間已經開了近10年的挖掘機了，當初買挖機的故事依舊歷歷在目。都說不想買挖機的司機不是好司機。
卡特挖掘機服務中心掉臂 淤泥床。河槽床，一般都是河亂石，挖都挖不動,可忽略不計，淤泥床，土沙床才是讓人的，通過時查看地況有無承載車輛的重量，下水點，上岸點都要有一條規劃，上次的車轍行駛，可采用錯開車轍的辦法來防止翻漿擱淺。至于涉水深度，個人建議盡量不要淹沒發動機風扇葉，部分裝載機采用塑料材質，淹沒的話很容易折損變形，不償失了。很多人都認為一個普通的停車可能并沒有什么，裝載機無非就是把斗子放在地上一停了之，可是在特殊環境下就不允許這么做了，之前我和我的一個同事一塊做事，我開的臨工953，廈工開拓者，做事中途被隊長叫去堵路，路上是早已被隊長截住的好多大車，由于我在前邊他在后邊，我們就把車停在了大車前邊，我停車時車上雖有手剎。
勐海縣卡特挖掘機維修掉臂， 在2015年國慶節的時候，跟家里商量下決心買臺二手機單干，別人開挖機。畢竟不是行家，買二手機也有看走眼的時候。經朋友介紹從販子手里買了臺2006年中冷320C，試車一切都還不錯就以23萬拿下。當時工地已聯系好，直接進廠包月。都懂的，就覺得前途一片大好。在工地干了不到半個月，不幸的事情來了，挖機的液壓泵漏油很嚴重的那種，本以為是密封圈呲了。叫個熟悉的修理工來到現場打開，就說你大修吧！我那個腦子！覺得維修成本太高就沒修導致泵磨損嚴重。大修就（配件＋液壓油）足足花了我15000元，心這個疼。∮指闪擞幸粋月快過年了，機子全車無力，繼續請修理工唄！檢測出來兩個提升器都不大行了。買成本又太高剛好挖機漲價一狠心就以24.3萬出手了。
勐？h卡特服務中心，立特松挖掘機廠已經擁有一支由126名挖掘機技師組成的大型團隊。其中發動機技師10名;液壓技師12名;電路技師8名。進口了“挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調試臺"等專業挖掘機檢測設備，旨在為大家提供更準確的檢測數據、更快速的服務、更精細的技術支持!
勐？h卡特挖掘機維修服務中心_卡特掉臂維修
hiheohiieioi123
在線咨詢 
