景洪市凱斯挖掘機維修服務部_凱斯憋車維修
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分享挖掘機維修一、
挖掘機油泵故障導致挖機不能啟動”這個問題:成因：1檢查轉動傳感器、接頭及配線，未發現異常。2對實機進行確認。檢查啟動電機的動作情況。若持續轉動啟動電機，顯示故障代碼[G043]（挖掘機&ECU兩傳感器斷線)。3經日野服務檢查診斷后，未發現ECU相關部分異常。4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發現啟動電機轉動時，柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。解決方案：1更換供油泵總成2挖掘機的供油泵取下更換后，機器恢復正常。3回收事故品，進行原因調查4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中量吐出。
分享挖掘機維修案例二、
日立EX200－5挖掘機憋車、無力武漢青山區某建筑工地上一臺日立EX200－5挖掘機，車主這樣評價它"這款車年限太長了，速度沒有現在新型的快，維修相對比較好修，但是費用要高點，省油是它的優點，平均每小時10個油就夠了。"近這臺日立EX200－5挖掘機使用過程中遇到了憋車、無力的問題，現將該故障的原因與大家分享。挖掘機憋車的兩種情況發動機憋車發動機憋車需從以下方面檢查:1、需要測試發動機輸出功率是否在正常范圍，需結合DX數據分析發動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作;2、檢查進氣系統中的以下部件:a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認;b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作;c、相關進氣管道是否松動。液壓壓力憋車需要從以下方面檢查:1、測試液壓泵的功率是否正常，請聯系服務人員檢查輸出值;2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成憋車;3、液壓泵內部是否磨損，壓力是否異常。溫馨提示:長時間用過小油門干活也會造成憋車，建議根據工況選擇合適的油門作業。當挖掘機在熱車情況下憋車排查方法如熱車憋車的同時，挖機掉轉速、冒黑煙，考慮從以下方面排查:1、檢查是否是因比例閥發卡造成，如是，可用清潔劑清洗P1、P2泵的比例閥;2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動。當挖掘機在冷車情況下憋車排查方法冷車憋車，冒黑煙:1、確認柴濾是否按時更換，油水分離器是否按時排水;2、檢查進氣是否正常;3、測試發動機輸出功率是否正常;4、檢查油嘴、油泵是否磨損。
----------------景洪市凱斯挖掘機服務部憋車，分享行業新聞-------
景洪市凱斯挖掘機維修廠， 在2015年國慶節的時候，跟家里商量下決心買臺二手機單干，別人開挖機。畢竟不是行家，買二手機也有看走眼的時候。經朋友介紹從販子手里買了臺2006年中冷320C，試車一切都還不錯就以23萬拿下。當時工地已聯系好，直接進廠包月。都懂的，就覺得前途一片大好。在工地干了不到半個月，不幸的事情來了，挖機的液壓泵漏油很嚴重的那種，本以為是密封圈呲了。叫個熟悉的修理工來到現場打開，就說你大修吧！我那個腦子！覺得維修成本太高就沒修導致泵磨損嚴重。大修就（配件＋液壓油）足足花了我15000元，心這個疼啊！又干了有一個月快過年了，機子全車無力，繼續請修理工唄！檢測出來兩個提升器都不大行了。買成本又太高剛好挖機漲價一狠心就以24.3萬出手了。
凱斯挖掘機服務部憋車 淤泥床。河槽床，一般都是河亂石，挖都挖不動,可忽略不計，淤泥床，土沙床才是讓人的，通過時查看地況有無承載車輛的重量，下水點，上岸點都要有一條規劃，上次的車轍行駛，可采用錯開車轍的辦法來防止翻漿擱淺。至于涉水深度，個人建議盡量不要淹沒發動機風扇葉，部分裝載機采用塑料材質，淹沒的話很容易折損變形，不償失了。很多人都認為一個普通的停車可能并沒有什么，裝載機無非就是把斗子放在地上一停了之，可是在特殊環境下就不允許這么做了，之前我和我的一個同事一塊做事，我開的臨工953，廈工開拓者，做事中途被隊長叫去堵路，路上是早已被隊長截住的好多大車，由于我在前邊他在后邊，我們就把車停在了大車前邊，我停車時車上雖有手剎。
景洪市凱斯挖掘機維修憋車， “自從2013年購入，我這兩臺車載泵幾乎沒有大修，做到常規保養就行。依茨大柴的可靠穩定耐用可見一斑。購置成本固定的情況下，油耗和維護成本是一項很大的支出。楊總告訴記者，常規車載泵一方油耗是0.6升左右，而他的僅僅需要0.46升左右，節油高達23%。按照2017年的8萬方工程量，僅油耗來說，他的設備就能為他省去1萬多升油，僅油耗就能節約七萬多元。另外再加上道依茨大柴的高可靠性所帶來的設備維修費用以及因設備故障損失的減少，給客戶帶來的直接收益就更多了。“每一臺設備都有一個編號，這讓我很滿意。”他補充到。隨著車載泵市場逐步回溫，楊總參加的工程量越來越大，客戶點名要用他的設備，此時，道依茨大柴在車載泵上的優異表現。
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