鎮康縣三一挖掘機維修中心部_三一液壓泵維修
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挖掘機憋車”這個問題原因:由于長期使用破碎錘導致調節器磨損后發卡,經常出現動作慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直動作較慢,時常出現憋車狀況;檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓系統存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無改善;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋信號有異常;導致主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷動作;由于該機安裝破碎錘,著重檢查破碎錘低壓傳感器信號,檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋信號值略微偏大0。6V,檢查該傳感器為6型機傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,終確認連線存在異常,導致電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷動作后憋車。2、主電腦板接受相關傳感器信號異常,導致發出異常指令使P2中立切斷PSV動作;但負荷存在于P1泵,判斷高壓傳感器誤插,檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV插入正確,排除線路,由于該機曾更換液壓泵,檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤;恢復油管,連好相關線束,啟動后負荷變為P2泵;解決方案:1、恢復正常狀態工作油管連接,重新連接破碎錘連線后恢復;2、修理過程中依據服務診斷異常內容細心分析,推斷可能存在的故障原因,逐一檢查排除問題點。
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挖掘機工作速度變慢的原因有哪些1如果是使用多年的挖掘機,速度逐漸變慢,這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄,這樣就一系列故障都表現出來了,由于泄漏造成內部能量消耗,產生大量熱能,使整個系統迅速升溫,液壓油及發動機機油粘度下降,使整個系統產生高溫,表現為涼車稍快越熱越慢,這就需要全機大修,對磨損超限的零部件進行修復更換。如果是新挖機突然變慢,這就要先簡后繁,從以下幾方面檢查:先查電路絲是否斷路或短路;先導壓力是否正常;伺服控制閥-伺服活塞是否卡死;分配器合流故障等;排除了其它可能性,后拆解液壓泵。2如果是剛買不久的挖掘機,或者是使用不久的挖掘機。那么就要按照以下幾點進行詳細的排查1主泵是否泄漏;2主閥是否泄漏;3主泵調節器是否泄漏,不能正常工作;4主控制閥(分配器)是否泄漏。經過以上的故障排除方法。就能解決大部分“挖掘機工作速度慢”整個問題了。
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鎮康縣三一挖掘機維修廠, 遇到鏟不起的石頭,就會出現翹尾甩尾等情況,這樣的情況發生的,正所謂,上山容易下山難。總結,除去每天檢查車況,性能,三油一水外,再操作可用邊板降低時修好里路墻體的坡度,不可猛加油門。防止輪胎空滑現象,不可猛打方向,合地面,鏟斗微微的狀態,使之降低重心,讓鏟斗與地面形成夾角來慢慢收斗來完成清楚作業。當遇到在沙場,清理河道時也難免會遇到需要工程車輛需要涉水的情況,車輛涉水時,涉水深度為多少,涉水時需要注意什么?什么樣的地況才能行駛,這都是一些問題,了車,車又不能在原地長時間在河邊停留,大型起吊設備又無法到達,但那時真的是洗凈了脖子,就等著下刀的處境讓疼。總結,涉水時先查看地況,是河槽床還是土沙床。
三一挖掘機中心部液壓泵 業完畢之后,老板打電話要求把車開回駐扎營地,由于路途遙遠,加之下坡路有多,在一個拐彎處,踩剎車時卻在關鍵時刻卡了殼,本能反應就又多踩了幾下還是沒有。心一揪打了吧方向,撞在了路邊的土墻上,定了定神下車查看,原因是頻繁使用剎車,導致剎車溫度過高,剎車油外溢,造成的此次的發生,后給師傅打電話仔細詢問過后才避免了這個問題。總結,在長途跋涉的行駛中或者下坡路多的情況下利用發動機轉速,氣壓充足配合停頓式點剎式,這樣剎車不易高溫,氣壓也很充足,屢試不爽,是下下策。同樣,很多駕駛員駕駛裝載機也充當過吊車的角色,甚至長距離轉運,當我們每每把龐大的設備起吊時,由于大臂吊高,吊裝繩索搖搖晃晃,遮擋視線,導致視線盲區很大。
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