祥云縣加藤挖掘機維修服務公司_加藤液壓泵維修
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分享挖掘機維修一、
挖掘機發動啟動不了――故障原因成因：（1）更換送到的正規ECU后，發動機啟動。（2）雖然通過DX進行了故障分析，但與ECU無法通信。ECU中可能沒有錄入控制程序。未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了。（3）在錄入控制程序的正規ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進行了調查，確認[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認ECU電源配線、發動機啟動配線無異常。判斷是ECU的接頭或ECU內部電氣設備的不良。處理：（1）更換ECU（2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發生。
分享挖掘機維修案例二、
挖掘機主溢流閥故障（液壓系統壓力低）”這個問題挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023報警，操作各動作溢流時診斷數據出現P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何報警,其它傳感器及電磁閥反映數值正常。檢查原因：1。只能向低壓力調整，不能向高壓力調整；小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不動作（內泄）B、C調整不能完成2。調整主溢流閥開啟壓力，只能達到21。7MPa,為17。8MPa3。檢查服務診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；5。確認WOO1（旋轉P/B解除）/F023（旋轉剎車電磁閥斷線）報警與故障現象內容無直接關聯。排除以上報警導致壓力低。
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祥云縣加藤挖掘機維修廠， 大件都是可以更換的。所以經常煥發新活力，前些天剛剛大修完液壓泵，因為時間久了，也就出來了費油，更換一下，也就重新活過來了。買車是讓很多搞挖機的頭疼的事情之一。回想起當年的坎坷淘車經歷，有許許多多說不出的心酸。2014年初的時候，我打算入手一臺20噸級的二手機，我在之前經營過一臺小挖機，由于盲目的入手導致無營，所以買大機的時候慎之又慎，首先是選擇品牌之前小機虧了買大機手里錢不多，只好考慮便宜點的品牌斗山。南瀏陽有一臺斗山看外觀機子還可以，隔天決定和師弟過去看，坐汽車過去四五個小時沒直達的火車。淘車的站湖南瀏陽我們來了！晚上到了之后約好早上去看機，遠處看機還真可以，上去一試各種毛病。不合心意后老板又介紹我去看另一臺加藤820-2的二手機。
加藤挖掘機服務公司液壓泵 路況，更別說通過狹小地區，即使有指揮員，他也不了解你的駕駛處境，難免會造成指揮上的失誤，駕駛員不能及時作出正確反應，造成不必要的發生。總結，駕駛員起吊設備時應讓配合人員繩索掛短。多掛斗齒來縮短起吊距離，使設備起吊時與地面保持距離，還可以降低大臂，使車的重心點降低保持整體車的平穩狀態，線盲區，必要時也可逆向思維,倒車行駛，讓指揮員處在自己的視線范圍內，來提高行駛。相信也有很多北方的駕駛員，經常在石廠，開山路的情況中都會遇到一個讓人頭疼的問題，既然是山路，路的規劃大多都為依附山體，盤旋而上，石頭居多，易甩尾，推除工作，這時一般都會修一條簡路裝載機開上去自上而下的辦法，待折回下山時就需要精修。
祥云縣加藤挖掘機維修液壓泵， 不少從事工程機械行業的用戶，為了滿足工程需要，從茫然無措，到鐵甲護航，他們經歷了怎樣的心路歷程呢？讓我們一起來聽聽用戶呂扣平的購車故事。工程機械是江蘇人，在鎮江跟人合伙經營著一家攪拌站，生意還不錯。工程機械從事混凝土行業也有好幾個年頭了，起初是做樁機的，后來跟朋友的時候，偶然聽聞混凝土行業很賺錢，利潤豐厚。工程機械聽后心動不已，趕忙找來朋友工程機械商量合伙搞攪拌站的事情，工程機械了解完后覺得這事靠譜，當即就決定一起合伙經營攪拌站，風風雨雨下來也經歷了好幾年，站生意也穩定了下來。這不，年初接的單子又多了起來，站里的泵車明顯不夠用了，考慮到租賃泵車的費用很高，也不劃算，新車價格又高，于是兩人決定買一臺二手泵車。
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