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    日立挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(掉速憋車)故障原因分析:1電比例閥故障。2線路故障(前泵比例閥702#線、后泵比例閥703#線)。3KCM控制器故障。4發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常或轉(zhuǎn)速傳感器壞。故障維修經(jīng)過:1工地現(xiàn)場試機(jī)，啟動后做動作發(fā)現(xiàn)憋車時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉速達(dá)到400-500轉(zhuǎn)。2將挖機(jī)更改為液控后，憋車現(xiàn)象消除。說明導(dǎo)致憋車故障的原因?yàn)殡娖飨到y(tǒng)故障。3測量前后泵比例閥線圈電阻為17。5Ω~18Ω，前后泵比例閥正常。4測量前后泵電比例閥電壓702#線13V、703#線電壓13V，說明電壓正常。5檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速H模式11檔為2260轉(zhuǎn)，因此憋車故障為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定過高，發(fā)動機(jī)失速保護(hù)功能生效，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)掉速嚴(yán)重，重新將油門拉線進(jìn)行調(diào)整，油門位置電壓3。7V時相對應(yīng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2220轉(zhuǎn)，重新將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行標(biāo)定，重新試機(jī)后，憋壓時發(fā)動機(jī)掉速在標(biāo)準(zhǔn)范圍200轉(zhuǎn)之內(nèi)，挖機(jī)工作正常，故障消失。
    分享挖掘機(jī)維修案例二、
    日立EX200－5挖掘機(jī)憋車、無力武漢青山區(qū)某建筑工地上一臺日立EX200－5挖掘機(jī)，車主這樣評價它"這款車年限太長了，速度沒有現(xiàn)在新型的快，維修相對比較好修，但是費(fèi)用要高點(diǎn)，省油是它的優(yōu)點(diǎn)，平均每小時10個油就夠了。"近這臺日立EX200－5挖掘機(jī)使用過程中遇到了憋車、無力的問題，現(xiàn)將該故障的原因與大家分享。挖掘機(jī)憋車的兩種情況發(fā)動機(jī)憋車發(fā)動機(jī)憋車需從以下方面檢查:1、需要測試發(fā)動機(jī)輸出功率是否在正常范圍，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動機(jī)的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作;2、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)中的以下部件:a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認(rèn);b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作;c、相關(guān)進(jìn)氣管道是否松動。液壓壓力憋車需要從以下方面檢查:1、測試液壓泵的功率是否正常，請聯(lián)系服務(wù)人員檢查輸出值;2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成憋車;3、液壓泵內(nèi)部是否磨損，壓力是否異常。溫馨提示:長時間用過小油門干活也會造成憋車，建議根據(jù)工況選擇合適的油門作業(yè)。當(dāng)挖掘機(jī)在熱車情況下憋車排查方法如熱車憋車的同時，挖機(jī)掉轉(zhuǎn)速、冒黑煙，考慮從以下方面排查:1、檢查是否是因比例閥發(fā)卡造成，如是，可用清潔劑清洗P1、P2泵的比例閥;2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動。當(dāng)挖掘機(jī)在冷車情況下憋車排查方法冷車憋車，冒黑煙:1、確認(rèn)柴濾是否按時更換，油水分離器是否按時排水;2、檢查進(jìn)氣是否正常;3、測試發(fā)動機(jī)輸出功率是否正常;4、檢查油嘴、油泵是否磨損。
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  福貢縣現(xiàn)代挖掘機(jī)維修廠， 壞的全沒拍真坑爹啊！幾個地，而且都是蒙了鐵板的那種，還說什么用戶機(jī)，說白了就是臺翻新機(jī)。看完機(jī)子心涼了一大半，這么遠(yuǎn)機(jī)沒看好回去都艱難。于是坐高鐵到天津轉(zhuǎn)車回家，到天津已經(jīng)晚上了，晚上上網(wǎng)又繼續(xù)找機(jī)子，這次看機(jī)的目標(biāo)還是日立，于是心情一下又燃了起來，想要不去北京逛下再去浙江碰下運(yùn)氣，正好順路去玩一圈。從北京坐火車到麗水轉(zhuǎn)車太麻煩，長這么大也沒坐過飛機(jī)，坐飛機(jī)很快就到了。到了之后，看了幾通才知道浙江這邊搞二手翻新機(jī)市場多的很，只能再次以失望告終，已經(jīng)講述了我買卡特挖機(jī)的經(jīng)歷。繼我提卡特挖機(jī)半年以后，感覺生意有了起色，又東拼西湊18萬準(zhǔn)備入手一臺二手機(jī)。之后在好友推薦我到南充去買了個2013年現(xiàn)代80。
現(xiàn)代挖掘機(jī)聯(lián)系方式全車動作慢 還好里外里沒有賠多少，算是長個教訓(xùn)了。過完年之后，找了個老板開了不到一個月，真心不想干給老爸灌點(diǎn)酒，就又走上買車看車的老路。記得從4月份一直看到7月下旬，看了幾十臺挖機(jī)。不是翻新車就是貴的離譜，爛的沒法看，想買臺合適的機(jī)子真不容易。聽朋友說青海挖機(jī)便宜，剛巧有個替班的活于是就去了西寧干了20天替班，賺了點(diǎn)工資就在西寧幾個停車場溜達(dá)順便找機(jī)子。那天跟平常一樣在停車場信息部，來了個50多歲的說，他有臺320c一手車沒打過錘他說不大想干了，司機(jī)太難找問我要不？我說那行吧我能看看車嗎？之后，他想請我給他替?zhèn)�班工資照給權(quán)當(dāng)幫個忙試試車！我滿口答應(yīng)當(dāng)天就上山到工地遠(yuǎn)看就很滿意，皮毛還不錯走近后就有點(diǎn)失望，由于司機(jī)原因車不太好看。
福貢縣現(xiàn)代挖掘機(jī)維修全車動作慢， 買的沒有賣的精。終帶新炮頭22萬多提了這臺小松PC60-5，我如愿買到了正宗的上水機(jī)。這臺機(jī)買回來，一直都是正常干活，到目前為止，因?yàn)闊龣C(jī)油尾氣大。大修過發(fā)動機(jī)。豬仔泵換過修理包，問題都沒有。如今，20多年的老黃牛依舊是老當(dāng)益壯，再干個七八年應(yīng)該不是問題。繼續(xù)上篇的《我的坎坷淘車記(1)》，上次說到我從浙江麗水看機(jī)后失望的回到家。到家后我并沒有放棄買車的念頭，里外里路費(fèi)都花了不少，這么死心實(shí)在是不甘心，機(jī)子。心想日立不好尋，小松又偏貴。在家附近的高安也看過幾臺進(jìn)口小松，感覺很好打算拿錢提下，因?yàn)槎际墙鑱淼腻X，家里叫我請個師傅去把把關(guān)，畢竟不是小錢要慎重啊！師傅看機(jī)是按天算的，一到師傅進(jìn)顯示屏看壓力大件動沒動。

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