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20度至-18度）可用于東北地區及內蒙、新疆、西藏等嚴寒地區！福田奧鈴海鮮運輸車全國可分期快捷 ☆冷藏車的制冷機組選用進口美國開利、美國冷王、韓國韓亞、國產上海松寒、襄樊漢雪、華泰等知名品牌。 ☆冷藏車廂體材料可采用：① 不銹鋼板、②鋁合金、③內外玻璃鋼；可根據不同用途加裝通風槽，溫度記錄儀、肉鉤導軌、防撞板等。

◆ 湖北程力冷藏車廂長2米- 9.6米一應俱全，品種多，因車型配置不同使得價格不同，了解詳細信息請撥打銷售熱線：13297256220（李經理）

冷藏車構造： 冷藏車由專用汽車底盤與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。 程力專汽旗下的國五系列冷藏車產品有：東風福瑞卡冷藏車，東風多利卡冷藏車，東風大多利卡冷藏車，東風凱普特冷藏車，東風天錦冷藏車，東風前四后四冷藏車，東風前四后八冷藏車，東風天龍半掛冷藏車，福田奧鈴冷藏車，歐馬可冷藏車，福田面包冷藏車，金杯冷藏車，長安冷藏車，馭菱冷藏車，江鈴冷藏車，五十鈴冷藏車等。目前較為先進的冷藏車保溫車廂體的各板塊之間均采用結構膠粘接，外包鋁型材，并用螺栓輔助連接。為雙扇，每扇可開啟270°；密封條粘接到門上，可避免產生縫隙，提高保溫性能。框及五金件都采用不銹鋼材料，美觀大方；上下護板都用鋁型材，用膠粘接到廂體上。冷藏車是指裝有隔熱結構的車廂，又裝備有制冷裝置，用于冷藏運輸的專用汽車；保溫車是指裝有隔熱結構的車廂，用于短途保溫運輸的專用汽車。


冷藏車關鍵：是冷藏車的廂體材料選擇 冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。 冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。 除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。 按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車 貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結構和承載能力、節油性、排放標準等。


冷藏車構造： 冷藏車由專用汽車底盤與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

程力冷藏車四大優勢

1.選材優勢：

采用保溫箱體專用進口材料① 內外玻鋼板②外飾鋁合金板內飾優質玻鋼板③內外飾不繡鋼④中間進口聚胺酯保溫板料。

①玻璃鋼

②聚胺酯保溫板料

③底板鋁花紋

2.工藝優勢：

車廂板一次成型，采用國內先進的16米液壓壓板機壓制而成。廂板內外材料選用優質的玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料。四側用高強度天然樹脂膠粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂時用高強度螺釘進行緊固。另添加多層優質玻璃絲布，在粘合后增強了廂體的堅固性和保溫性能。外形精選優質美觀的鋁合金包邊，配件用全不銹鋼材質。

3.技術優勢：

好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！

(1)發泡均勻，密度小；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W(mK);

(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

售后服務

沒有質量，就沒有銷售市場，沒有誠信市場銷售更無從談起，所以程力公司堅持一個中心（客戶），依靠兩個（產品與服務），發揮三種力量（真誠+技藝+毅力）。品牌營銷、統籌兼顧、互惠互利、共同發展是程力公司一貫的追求。東風—程力專用汽車竭誠為您服務，并期待您來我廠實地考察，程力公司會為您提供質的服務。我們的服務宗旨：以質量求生存，以信譽作保證，誠信待人，靈活經營，高質低價，講究效率。

程力公司售后服務鄭重承諾：凡屬本公司改裝銷售的產品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。福田奧鈴海鮮運輸車全國可分期快捷Fenton法反應條件溫和，設備較為簡單，適用范圍廣；既可作為單獨處理技術應用，也可與其他方法聯用，如與混凝沉淀法、活性碳法、生物處理法等聯用，作為難降解有機廢水的預處理或深度處理方法。電化學（催化）氧化電化學（催化）氧化技術通過陽極反應直接降解有機物，或通過陽極反應產生羥基自由基（？OH）、臭氧等氧化劑降解有機物。電化學（催化）氧化包括一維、二維和三維電極體系。由于三維電極體系的微電場電解作用，目前備受推崇。