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裝載機攪拌機攪拌斗省力省人工鏟車攪拌機一機多用

鏟車攪拌斗特點，常規物料攪拌時間短，效率高，優于傳統攪拌斗，斗容量0.4-1.2立方，葉片可調節，免維護，減速機全封閉，避免泥沙進入減速器從而損壞減速器這一問題，雙向攪拌，攪拌均勻，用途范圍廣，適用于多種場合不易側翻。。 攪拌斗裝載機是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除.安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料，拌合，轉場，卸料功能。。 中首重工裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無需電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業，一機多用，提高工作效率，是混凝土施工工程的理想設備。。

攪拌斗鏟車是集攪拌機和鏟車運輸為一體的工程機械，即可換上鏟斗，又可換上攪拌斗，可實現一機兩用，可以自動鏟料，攪拌機功能結合起來。。 裝載機攪拌斗攪拌啟動液壓馬達控制閥，使低速大扭矩液壓馬達帶動攪拌葉片對攪拌缸內的混凝土物料進行攪拌，完成攪拌工作。。 攪拌斗裝載機可以在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節攪拌機進水量。。

攪拌斗裝載機可以在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節攪拌機進水量。。 攪拌斗裝載機主要組成部分，攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內嵌圓柱體攪拌機缸體，攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側為凹槽式軌道，驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸，進料倉口擋板，低速大扭矩液壓馬達，液壓馬達進油管，液壓馬達出油管。。 裝載機攪拌斗在配比混泥土時，一般建筑施工企業所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，解決這一問題。。

攪拌斗鏟車克服混凝土工程施工中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，施工成本和能源消耗的目的，節能減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。。 裝載機攪拌斗啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后要及時加水，添加新料先將攪拌機內原有的混凝土卸出后才能進行，不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。。 裝載機攪拌斗在配比混泥土時，一般建筑施工企業所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現代生產要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車，解決這一問題。。

中首重工鏟車攪拌斗是適用于山區非常好用的一款新型攪拌設備，攪拌斗可以直接安裝在鏟車上，代替了攪拌機，帶攪拌斗的鏟車省去了至少5個人工。。 混凝土攪拌鏟斗具有攪拌速度快，兩側裝有雙動力雙馬達驅動，動力相比于單馬達強勁，攪拌混凝土沙石料均勻、物料攪拌細膩。。 攪拌鏟斗裝載機拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。。

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