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中首重工攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業穩定性好。攪拌斗裝載機液油、液壓油箱布局合理，機罩側開，方便維修。。 鏟車攪拌斗混凝土攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后要及時加水，添加新料先將攪拌機內原有的混凝土卸出后才能進行，不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。。 攪拌斗鏟車克服混凝土工程施工過程中使用機械多，人員多，占用場地大，對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。。

攪拌斗裝載機可以在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節攪拌機進水量。。 中首重工攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業穩定性好。攪拌斗裝載機液油、液壓油箱布局合理，機罩側開，方便維修。。 攪拌斗鏟車發明具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無需電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業，一機多用，提高工作效率，是混凝土施工工程的理想設備，可推廣使用。。

攪拌斗裝載機利用成熟的裝載機生產技術和混凝土攪拌機生產技術，把混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置。。 攪拌斗鏟車是集攪拌機和鏟車運輸為一體的工程機械，即可換上鏟斗，又可換上攪拌斗，可實現一機兩用，可以自動鏟料，攪拌機功能結合起來。。 鏟車攪拌斗式液壓混凝土攪拌機主要包括裝載機主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統、自動上水系統。。

中首重工攪拌斗裝載機攪拌干料濕料都可以，攪拌斗容量可以根據客戶要求定做，攪拌斗裝載機選用液力變速箱和液力變矩器使動力傳動，操縱靈活。。 裝載機攪拌機式液壓混凝土攪拌機主要包括裝載機主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統、自動上水系統。。 攪拌鏟斗裝載機適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。。

攪拌斗裝載機采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動，因此具有良好的越野性能和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業。。 攪拌斗兩個驅動馬達，動力足，不加黃油，只需要加齒油，斗齒結構采用組合焊接式斗齒，結構合理，更換方便，成本廉，所有焊接都采用高科技焊接技術，可避開高應力區焊接應力，減少焊接變形，提高構建性能。。 裝載機攪拌機式液壓混凝土攪拌機主要包括裝載機主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統、自動上水系統。。

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