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鑄件冷卻時，由于表層及截面較薄處因冷卻速度快而易形成白口組織，硬度高難以切削加工。為使自由滲碳體分解，降低硬度，改善切削加工性，需將鑄件加熱至850～950℃，保溫2～5h后，隨爐冷至600℃，出爐空冷，最終組織為鐵素體或鐵素體+珠光體基灰鑄鐵。

力學性能

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（3）珠光體灰珠鐵——第一、二階段石墨化過程充分進行，第三階段石墨化過程完全沒有進行； 2、灰鑄鐵的性能 1）灰鑄鐵的性能主要取決于基體的性能和石墨的數量、形狀、大小、分布狀況。其中以細晶粒的珠光體基體和細片狀石墨組成的灰鑄鐵的性能最優，應用范圍最廣。其強度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多，組織也較均勻。主要用于制造力學性能要求較高，而截面尺寸變化較大的大型鑄件 可鍛鑄鐵 可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經石墨化退火而成，比灰鑄鐵具有較高的韌性，又稱韌性鑄鐵。

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一、壓縮機行業：壓縮機滾子、冷凍機轉子、螺旋體、缸套等；
二、交通行業：（汽車）發動機齒輪、減震器活塞、制動活塞、閥門導管、三角皮帶輪、軸套、襯套、平衡塊、軸瓦；（火車）機車轉向架銷套、銷子；（船舶）分油器、油缸、活塞、氣門導套、引擎閥桿套、汽缸體部件；
三、液壓行業：（閥）液壓集成塊、疊裝式閥、組合閥、減壓閥、溢流閥、電磁閥、底板；（缸）活塞、頂蓋、液壓缸端蓋、導向套
四、冶金機械行業：高速線材軋機風冷傳送輥、輸送輥道；
五、金屬模具行業：玻璃模具、鋁合金模具、塑料模具、砂輪模具、柱塞、活塞、頸圈；
六、低溫壓鑄行業：壓鑄機沖頭、鑄型、模具、活塞、給料管；
七、機床及一般產業機械行業：（機床）面板、簧；；片、套筒、活塞、油缸端蓋、銷、彈簧卡套、夾套卡盤、頂尖、齒輪、軸套、法蘭盤、聯軸節、齒條、卡盤、離合器、導軌；（紡織機械）齒輪、軸承罩殼、平衡塊、角架、槽架、上滾、軸承、十字；（注塑機）閥體集成塊、油缸、固定側板、可動側板、注塑板；（印刷機械）混合油墨輥、導板、齒輪；（土木機械）閥、油缸活塞、集成塊；（農業機械）耕耘機皮帶輪、活塞、頂蓋、軸瓦、聯全收割機皮帶輪
八、電力設備行業：電機齒輪、發電機圓盅；
九、泵行業：齒輪泵齒輪、螺旋泵轉子、化學泵軸、密封、轉子、法蘭盤、液流控制、單向閥、軛鐵套筒、氣門導管；
十、核燃料行業：燃料棒鑄型。

灰口鑄鐵是鑄鐵中使用得最多的一種。灰口鑄鐵是在珠光體(或鐵素體)基體中分散有大量片狀石墨的鑄鐵。澆注時緩慢冷卻即可促使石墨化，便可得到灰口鑄鐵。因斷口常呈灰黑色而區別于白口鑄鐵。灰口鑄鐵一般劃為脆性材料，但仍有一.

本公司銷售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相應尺寸的矩形及異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及相應的加工產品。產品可廣泛應用于汽車、船舶、液壓、傳動、油缸、活塞、模具、壓縮機、機床、導向套、擺線馬達、冶金裝備、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。和同類使用的其他材料相比，具有組織細密、耐壓氣密性好、加工性能優良、無內部缺陷的顯著優點。水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應力難以消除等鑄造缺陷。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、QT800-2、HT200、HT250、HT300等牌號產品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規格齊全，且可以定制異型鑄鐵。公司鑄鐵型材的生產銷售、售后服務、技術開發于一體，竭誠為您提供高性價比的產品及服務，期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。

本地主導桂林35mn鋼板廠挺價意愿強，觀望，市場成交多電議為主，下游心態謹慎，買漲不買跌心態，出貨一般。50mn鋼板廠向下也難以形成突破行情，凌鋼變本加厲內粉既在意料之內，綜上所述，成本支撐趨弱。臨近年底，大部分商家多面臨著資金緊張的狀況，為資金占用，釋蕓獯嫜沽Γ后期不排除降價行為的出現。

另外大型零件在機加工之后其內部也易殘存應力，所有這些內應力都必須消除。去應力退火通常的加熱溫度為500～550℃保溫時間為2～8h，然后爐冷（灰口鐵)或空冷（球鐵)。采用這種工藝可消除 鑄件內應力的90～95%，但鑄鐵組織不發生變化。

限產力度不大， 相關機構分析人員認為，目前的鋼價上漲，估計只是一時的中衛40mn鋼板廠“浮面的”，這從價格上漲后成交難以跟上的現象中就可以判斷出來。短期下游需求將保持回落趨勢，加上季節性因素，鋼材需求將延續態勢，30mn鋼板廠當前盈利面，生產偏高，減產并不明顯，后期供需矛盾難緩解，料短期鋼坯弱勢難改。雖然通過“區間論”了50mn鋼板廠場此前對于有關經濟長態度的誤解，不至于繼續偏執地認為故意通過經濟發展降速來倒逼結構。

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高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區間820～860℃。正火之后一般還需進行回火處理，以消除正火時產生的內應力，以達到鑄件白口的高溫石漠化退火。 2.球鐵的淬火及回火 為了提高球鐵的機械性能，一般鑄件加熱到Afc1以上30～50℃（Afc1代表加熱時A形成終了溫度），保溫后淬入油中，得到馬氏體組織。

貿易商反映，雖然萊鋼總廠下達限價令和市場資源匱乏雙重作用下，也無法市場價格繼續走低，加之鋼坯價格隨時有沖破2000大關風險，致使貿易商對于后市依舊持悲觀態度。 上，央行降息大超市場預期，市場空頭情緒有所轉變。35mn鋼板市場唐山延續窄幅盤整態勢，價格在2740-2750之間波動，多數時間維持在2750，較上周略顯強勢。???50mn?㈡?垮??供給壓力仍然嚴峻，較上月34.5萬噸，

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