徐工10噸:XGA5250JSQN6國六后雙橋徐工隨車吊 |
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價格:323000 元(人民幣) | 產地:隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發貨地:隨州 | |
上架時間:2021-07-14 11:13:51 | 瀏覽量:148 | |
國四多功能隨車吊
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經營模式:生產加工 | 公司類型:股份合作企業 | |
所屬行業:起吊車 | 主要客戶: | |
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聯系人:艾經理 () | 手機:13377815051 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 |
12噸國六后雙橋隨車吊東風商用車有限公司目前在南非有一個重點項目,沃爾沃董事會已批準了在南非成立一個市場營銷公司,有望在今年10月底之前運行。屆時,東風商用車有限公司就能夠利用營銷公司平臺,不僅在南非,也可在整個南部非洲市場獲得機會,添力東風商用車發展;后續,東風商用車有限公司會加強海外售后服務能力,包括給經銷商相應的支持,比如說經銷商競爭力、快速反應能力、海外市場備件能力。海外市場,東風商用車不僅面臨中國品牌競爭者,還有來自于歐洲和美國品牌的競爭,所以需要更加努力。東風商用車將成為全價值鏈解決方案的提供商,以提升品牌競爭力。
XGA5250JSQN6徐工底盤國六后雙橋隨車吊配12噸徐工G型新款吊機臂長16米,高度為18米14噸徐工新款G 型17米,五節臂19米,當然有的用戶可選10噸以下的吊機.配國六發動機270馬力,車廂加自卸也行.
徐工牌XGA5250JSQN6型隨車起重運輸車
徐工國六后雙橋隨車吊:選配直臂式起重機型號、額定起升質量及重量分別為(Kg) :SQS250:10000,5065;SQS300:12000,5245,配置變化引起的質量參數變化在3%以內,可忽略不計;起重機SQS250對應載質量系數為1.25;起重機SQS300對應載質量系數為1.29;防護材料:Q235,
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
了解更多車型請點: 宏昌天馬隨車吊 世技卡隨車吊 藍牌隨車吊 國六隨車吊
·發動機的排量 ·發動機的額定轉速 ·發動機的吸氣形式。由于增壓器的作用,增壓型發動機的進氣量遠大于自然吸氣型 ·增壓機型的額定功率。增壓程度越高或采用增壓中冷型,則發動機的額定功率越大,進氣量也相對越大。 隨車吊(隨車起重運輸車)空氣濾清器的基本結構和使用維護 以上海弗列加濾清器有限公司生產的空氣濾清器為例,其基本結構如圖 1.旋流片(葉片環) 空氣通過旋流片后產生旋轉,80%以上的灰塵在離心力作用下分離,把塵土沉積在積塵盤內,使達到濾紙上的較細塵土約為吸入量的20%左右。 2.積塵盤 積塵盤就是收集被旋流片甩出來的較粗塵土的灰盤。 3.排塵袋 積塵盤內的塵土,可在車輛的振動下自動向排塵袋集中并排出,有時可由用戶定期張開袋口,進行徹底清除。 4.安全濾芯 為了防止主濾芯發生意外,有時它可能會出現破損或漏灰,故增加了一道安全濾芯,以保護發動機不致受損。 5.防雨帽 防止塵土、外來物、雨或雪直接進入進氣管。 6.堵塞指示器 當空氣濾清器需要保養,進氣阻力達到設定值時,指示燈發亮,發出保養信號,提示駕駛員應立即對空氣濾清器進行保養或更換。 雖然現在東風商用車主要業務不在海外,但海外市場在未來會變得更加重要。讓·努埃爾·賽諾稱,目前,海外事業已經得到東風商用車全價值鏈支持,東風商用車已經踏上了海外發展新的征程,所有人都在朝著同一個方向、同一個目標、同一個戰略努力。基于此,東風商用車海外市場的成長會一步一步在未來體現出來,海外市場的表現也將持續向好,前景廣闊。 隨車吊的組成部分和用途 1、起重臂 起重臂通過液壓缸進行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 2、負荷指示儀 負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態下的總額定負荷。 3、卷揚機構 卷揚機構由液壓馬達驅動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。 4、立柱 立柱支撐著起重臂,卷揚機構和變幅油缸,并由回轉系統傳動。 5、回轉系統 回轉系統(液壓馬達、使立柱回轉。 6、機架 機駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。 7、液壓油箱 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。 8、支腿操縱桿 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。 9、支腿油缸 隨車吊作業期間,為使車輛穩定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩定性。 10、喇叭 用于起重作業時,警示作業范圍內的人員。 11、加速器操縱桿(手油門) 加速器操縱桿用來調整發動機的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。 12、回轉操縱桿 回轉操縱桿用來控制回轉機構,使立柱和起重臂進行左右回轉動作。 13、變幅操縱桿 變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現吊臂的高低控制。 14、卷揚操縱桿 卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(將重物提升或降下)。 15、卷揚操縱桿 伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。 16、PTO(取力桿) PTO桿(取力桿)用來控制發動機對隨車吊的動力輸出與切斷。 17、變幅油缸 變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執行件。 18、吊鉤滑輪組 通過對其上滑輪的增減,實現卷揚倍率的轉換,直接鉤吊重物。 隨車吊(隨車起重運輸車)空氣濾清器在使用過程中保養和注意事項: ·必須對空氣濾清器的濾芯進行定期清潔,并進行檢查。清潔空氣濾清器濾芯時,先在平板上輕輕拍打濾芯端面,并用壓縮空氣從濾芯里面向外反吹進行保養。嚴禁用油、水清洗。 ·如果裝有濾芯堵塞警報器,當指示燈亮時,必須及時清潔濾芯。 ·嚴格按使用維護手冊的規定更換空氣濾清器的濾芯。 ·經常清理排塵袋,不要使積塵盤內積塵太多。 ·如果在灰塵大的地區,根據情況應將清潔濾芯和更換濾芯的周期縮短。 ·濾芯保養后,應注意正確安裝,切勿遺漏零件,不得將空濾器外殼敲扁,否則無法取出濾芯進行保養更換,并應使排塵袋垂直向下。 隨車吊(隨車起重運輸車)泵控液壓系統的介紹 雙擊自動滾屏 發布者:徐工起重機 發布時間:2008-11-4 閱讀:472次 一、前言 起重機現有技術液壓系統多為閥控,即通過控制液壓多路閥的開口量大小來控制液壓系統的流量,從而控制執行機構的運動速度大小。此種結構能量損失大,系統發熱量高。 本系統采用泵控液壓系統,保證了發動機與液壓系統的協調工作,有效的利用了發動機的功率,避免了不必要的能耗,節約了能源,實現了對工作機構的無級調控。 系統具有極好的微動性,使液壓系統的沖擊大大減少,有利于保護液壓系統和各液壓元件,使液壓元件的使用壽命得到延長,大大提高起重機的作業安全性、可靠性和作業效率。本系統運用電控的方式,真正實現了機、電、液一體化和起重機作業的智能化。系統配合伸縮機構及電器系統實現伸縮的單缸插銷功能。 隨車吊(隨車起重運輸車)概述 本系統通過電液比例先導控制泵排量的變化實現執行機構的運動速度的改變。本系統由閉式回路的回轉油路、開式回路的主油路及輔助油路構成。 回轉油路采用斜盤式變量柱塞泵和斜軸式定量馬達組成的閉式回路。泵的出油口和馬達的進油口相連,馬達的出油口和泵的進油口相連,組成一個封閉的回油路,無需換向閥,通過調節變量泵斜盤的角度來改變泵的流量及壓力油的方向,從而改變回轉馬達的轉速和旋轉方向。因此微動性好且旋轉平穩。變量柱塞泵的內部具有補油泵和補油裝置,可有效提高泵的轉速和防止泵吸空。 19、鋼絲繩 將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 20、過卷報警裝置 當吊鉤滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。 21、后支腿 安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩定性。 隨車吊怎么樣定期維護和日常檢查? 隨車吊需要檢查項目: (一)、 驅動系統 控制桿和PTO取力器: 1、是否松動和泄漏 2、有無不正常的噪音和發熱 (二)、液壓系統 液壓油箱:1、裂縫和泄漏 2、油位,污垢和沾度 液壓泵: 1、松動和泄漏 2、不正常的噪聲,振動和發熱 3、泄漏4、吸空氣現象 控制閥: 1、工作狀態 2、泄漏 3、螺栓松動 4、油壓安全閥的調定能力 管道: 1、接頭松動 2、泄漏 3、管座松動和裂縫 (三)、起重臂旋轉系統 減速器: 1、油位和污垢 2、裂縫,變形,從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動 4、松動 液壓馬達: 1、壓力 2、管道和接頭松動,泄漏 3、變形,裂縫和泄漏 配油器《旋轉接頭》: 1、泄漏 2、轉動,噪聲,振動和發熱 (四)、起重臂變幅系統 變幅缸:1、軸銷和軟管磨損 2、螺栓松動 3、泄漏 4、振動噪音 5、在提升重物時,變福缸自行縮回 6、起重臂的潤滑 平衡閥:1、泄漏 2、顫動 3、軟管老化,扭曲和變形 4、管道和接頭松動,泄漏 (五)、 起重臂伸縮系統 起重臂:1、裂縫,彎曲和損壞 2、螺栓松動 3、滑動面擦傷 4、軸套磨損 5、滑動面的潤滑 伸縮缸:1、顫動和噪聲 2、泄漏 3、管道和接頭松動 4、軟管老化 5、扭曲和損壞 平衡閥:1、泄漏 2、顫動 3、軟管老化,扭曲和變形 4、管道和接頭松動,泄漏 (六)、 卷揚機構 液壓馬達:1、松動和裂縫 2、泄漏 3、主體變形和裂縫 4、噪聲和振動 5、管道和接頭松動,泄漏 減速器: 1、松動 2、噪聲 3、齒輪箱裂縫和斷裂 4、軸承磨損 5、潤滑 6、泄漏 卷筒: 1、裂縫 2、鋼絲繩卷繞不規則 吊鉤和滑輪:1、吊鉤轉動 2、變形 3、滑輪轉動(不正常的噪聲、 4、滑輪產生裂縫 5、潤滑 鋼絲繩:1、直徑變小 2、鋼絲繩斷裂 3、扭結(死扣:4、變形 5、銹蝕 6、繩套是否在合適位置 7、鋼絲繩和繩的連接 8、繩套和銷的磨損與裂縫 9、纜索穿入是否正確 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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