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  不銹鋼U型螺栓的排列和其他構造要求

  不銹鋼U型螺栓在構件上排列應簡單、統一、整齊而緊湊，通常分為并列和錯列兩種形式(下圖)。并列比較簡單整齊，所用連接板尺寸小，但由于不銹鋼螺栓孔的存在，對構件截面削弱較大。錯列可以減小不銹鋼螺栓孔對截面的削弱，但不銹鋼螺栓孔排列不如并列緊湊，連接板尺寸較大。

  不銹鋼螺栓在構件上的排列應滿足受力、構造和施工要求：

  1.受力要求：在受力方向不銹鋼螺栓的端距過小時，鋼材有剪斷或撕裂的可能。各排不銹鋼螺栓距和線距太小時，構件有沿折線或直線破壞的可能。對受壓構件，當沿作用方向不銹鋼螺栓距過大時，被連板間易發生鼓曲和張口現象。

  2.構造要求：不銹鋼螺栓的中矩及邊距不宜過大，否則鋼板間不能緊密貼合，潮氣侵入縫隙使鋼材銹蝕。

  3.施工要求：要保證一定的空間，便于轉動不銹鋼螺栓板手擰緊螺帽。

  不銹鋼螺栓的其他構造要求：

  1.為了使連接可靠，每一桿件在節點上以及拼接接頭的一端，不銹鋼螺栓數不宜少于兩個。但根據實踐經驗，對于組合構件的綴條，其端部連接可采用一個不銹鋼螺栓。

  2.對直接承受動力荷載的普通不銹鋼螺栓連接應采用雙螺帽或其他防止螺帽松動的有效措施。例如采用彈簧墊圈，或將螺帽或螺桿焊死等方法。

  3.由于C級不銹鋼螺栓與孔壁有較大間隙，只宜用于沿其桿軸方向受拉的連接。承受靜力荷載結構的次要連接、可拆卸結構的連接和臨時固定構件用的安裝連接中，也可用C級不銹鋼螺栓受剪。但在重要的連接中，例如：制動梁或吊車梁上翼緣與柱的連接，由于傳遞制動梁的水平支承反力，同時受到反復動力荷載作用，不得采用C級不銹鋼螺栓。柱間支撐與柱的連接，以及在柱間支撐處吊車梁下翼緣的連接，因承受著反復的水平制動力和卡軌力，應優先采用高強度不銹鋼螺栓。

  4.沿桿軸方向受拉的不銹鋼螺栓連接中的端板(法蘭板)，應適當加強其剛度(如加設加勁肋)，以減少撬力對不銹鋼螺栓抗拉承載力的不利影響。

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