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 航空障礙燈、航標(biāo)燈、警示燈的區(qū)別與功能

  航空障礙燈

  航空障礙燈又稱(chēng)助航燈起引導(dǎo)和標(biāo)識(shí)障礙物的作用、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置航標(biāo)燈。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航標(biāo)燈不是長(zhǎng)亮著而是閃亮，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。

  航空障礙指示燈分類(lèi)   障礙標(biāo)志燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。

  離地面90米以上建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，閃光的有效光強(qiáng)不小于1600cd;或者使用紅色的高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈，使其閃光效果更加明顯。

  離地面150米以上建筑物及其設(shè)施，使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。

  航空障礙燈的設(shè)置分布

  1、障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的最高點(diǎn)和最邊緣(即視高和視寬)。

  2、如果物體的頂部高出其周?chē)孛?5米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈)。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時(shí)，應(yīng)考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。

  3、外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。

  4、對(duì)于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。

  5、高于150米的超高物體(如廣播電塔、大跨越斜拉橋等)應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。

  6、超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂最低點(diǎn)及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。

  7、對(duì)于煙囪或其他類(lèi)似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對(duì)燈具污染，障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位(詳見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)選)。

  8、不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍。

  總結(jié)來(lái)說(shuō)航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

  航標(biāo)燈

  一、概念

  航標(biāo)是航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的助航標(biāo)志，標(biāo)示航道的界限。航標(biāo)燈是航標(biāo)的組成部分。

  是夜間通過(guò)發(fā)出不同燈質(zhì)的光向船員發(fā)出與航道有關(guān)的信息。根據(jù)《內(nèi)河助航標(biāo)志》規(guī)定，航標(biāo)燈發(fā)光顏色分為白、紅、綠、黃等色。

  其中黃色是專(zhuān)用航標(biāo)燈光信號(hào)。比如：港口航道專(zhuān)用，軍事航道專(zhuān)用，漁業(yè)航道專(zhuān)用，總之它不是正常航道用的航標(biāo)(航標(biāo)燈)。

  船員晚間航行時(shí)可根據(jù)其閃光周期、頻率和閃光的明暗時(shí)間的不同，判斷其信號(hào)的含義，從而安全航行。

  安裝在某些航標(biāo)上的一類(lèi)交通燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見(jiàn)距，對(duì)夜行的船舶進(jìn)行指引。

  二、分類(lèi)：

  航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。

  燈塔在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。航標(biāo)燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽(yáng)能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。紅色代表南岸,綠色代表北岸,兩燈之間是航道.礁石在南邊應(yīng)該是兩座航標(biāo)挨著.一座是紅定光,一座是紅閃光.

  警示燈

  一般用在維護(hù)道路安全，通常是用在工程車(chē)防范管理車(chē)﹑道路維修車(chē)﹑牽引車(chē)﹑機(jī)械設(shè)備等開(kāi)發(fā)，機(jī)械、電力、機(jī)床、化工、電訊、船舶、治金等電氣控制電路中作控制信號(hào)聯(lián)鎖等作用。

  一般情況下，警示燈是按車(chē)種和用處可以提供多樣的長(zhǎng)度的產(chǎn)品的，有燈罩組合的構(gòu)造，需要時(shí)一邊方向的燈罩可以組合復(fù)合顏色。

  相關(guān)產(chǎn)品：航標(biāo)燈配件

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