| 水城縣斗山DX220LC-9C挖掘機挖土沒力方法有哪些 |
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價格：99999 元(人民幣) | 產(chǎn)地：立特松挖掘機維修 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2021-09-22 12:57:08 | 瀏覽量：73 | |
九龍坡區(qū)楊家坪立特松機械服務(wù)部
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：其他有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：挖掘機械 | 主要客戶：挖掘機維修 | |
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| 聯(lián)系人:李工 (先生) | 手機:13708342240 |
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| 郵箱:429054152@qq.com | 地址:重慶市九龍坡區(qū)白市驛 |
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水城縣斗山DX220LC-9C挖掘機挖土沒力方有哪些 立特松挖掘機維修廠分享維修案例一、小松挖掘機機行無力，慢原因：1挖掘機行馬達，更換行馬達。2行泵的壓力不常，調(diào)節(jié)行泵的壓力。3管道油封磨損，更換管道油封。4分配閥壓力亂了。修復(fù)分配閥調(diào)節(jié)分配閥壓力。5液壓流量不常了也會造成小松挖掘機機行無力，慢的，調(diào)試液壓的流量。 立特松挖掘機廠常年備有各種型號進口工程機械的常用發(fā)動機配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達、發(fā)動機等舊咨，價格合理，品質(zhì)宗。  挖機動作慢無力原因： 1、主溢流閥里面有雜質(zhì)會導(dǎo)致動作慢無力。 2、先導(dǎo)壓力不常的話也是動作慢無力的成因之一。 3、主控制閥存在導(dǎo)致泄從而出現(xiàn)動作慢無力現(xiàn)象。 4、液壓泵部磨損也是動作慢無力的重要因素。 5、后，對液壓泵、主控制閥進行維修，進行相應(yīng)修復(fù)處理后，圓滿解決。 維修方：維修液壓泵、主控制閥 效果確認：維修液壓泵、主控制閥后，重裝機進行試車，機子常，挖機動作慢無力現(xiàn)象消失。  立特松專修挖掘機常見有：挖掘機水溫高、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發(fā)動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高慢、挖掘機大臂無下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行憋車、挖掘機等常見挖掘機均有豐富的實踐維修,能快速找出原因并修復(fù). 立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。  其液壓驅(qū)動風扇和電動風扇，均采用ECV智能控制，可按各自所需調(diào)速散。鋁合金散器輕，抗腐蝕性好，散效果為銅質(zhì)散器的106%。合肥某公司消費的叉車，采用鋁質(zhì)板翅式散器替代傳銅質(zhì)散器，體積減小了50%。在柴油機運轉(zhuǎn)中，許多污物(燃油不完全熄滅生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。關(guān)于的或大修后的工程機械，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多，假如只加不換就急于入使用，很容易惹起燒瓦、抱軸等意事。另，即便改換機油，某些駕駛員由于維修經(jīng)歷或許圖省事，也會在改換時不徹底洗油道，使機械雜質(zhì)依然殘留在油底殼及油路中。液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，形成空氣進入o油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。當液壓泵任務(wù)中呈現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位停止反省，發(fā)現(xiàn)成績及時處理。液壓泵部元件磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵漏嚴重，當液壓泵輸入高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。 就車修繕，就是在修繕過零件從機器上順次拆下，經(jīng)過洗、檢測、分類和修復(fù)或改換，初再重裝配，以到達恢復(fù)功能的修繕辦。就車修繕占用的停機修繕工夫較長。改換總成修繕，就是在修繕進原來機架停止整修，只需將其他已損壞的總成或配件全部拆下，換上已事后預(yù)備(或修繕)好的總成或配件，然后裝配成零件的修繕辦。（ltswjjwxc）依據(jù)液壓油位標志加注液壓油到規(guī)則地位：當溫度低于15℃先停止低速擋位運轉(zhuǎn)幾分鐘，再常擋位停止預(yù)使油溫達20℃以上前方可停止施工。在泵送前和完畢后都要停止空機泵送運轉(zhuǎn)Smin以上以保泵送零碎、料斗機構(gòu)良好的光滑。例如，用萬用表測量電路中的電阻、電壓值等，以此來判別電路或電氣元件的毛病。又如.用氣缸表測量氣缸壓力來判別氣缸的毛病。問：經(jīng)過拜訪駕駛員來理解工程機械運用條件和工夫，以及毛病發(fā)作時的景象和病史等，以便判別毛病或為判別毛病提供參考資料。 
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