| G型DV5隨車吊14噸DV5后雙橋隨車吊有哪些配置 |
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價格：395000 元(人民幣) | 產地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發貨地：隨州 | |
| 上架時間：2021-10-12 08:59:00 | 瀏覽量：197 | |
國四多功能隨車吊
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：股份合作企業 | |
| 所屬行業：起吊車 | 主要客戶： | |
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| 聯系人:艾經理 () | 手機:13377815051 |
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14噸DV5后雙橋隨車吊柴油機噴油泵故障原因及排除方法供油不均勻怎么辦噴油泵是柴油機燃油供給系統的重要部件，一般在試驗臺上調整供油量后裝機使用。時常會出現功率不足、排氣冒黑煙、轉速不穩的異常情況出現功率不足、排氣冒黑煙、轉速不穩的異常情況由于噴油泵調試的供油量與實際進缸的油量不符或各缸供油量不均勻引起的，對柴油機的正常運作不利，于是就噴油泵供油不均勻來分析原因及排除方法：@湘紅汽配 噴油泵(l)燃油管路中有空氣，斷續供油  8.4米和7.3米貨廂DV5后雙橋隨車吊配12噸14噸各品牌吊機，法士特變速箱，270馬力玉柴國六發動機，有液晶屏倒車影像，有空調，5850+1350mm軸距/4750+1350mm 兩款可選，153前后橋，300的大梁，1100的鋼絲胎。  東風后雙橋隨車吊【底盤技術參數】底盤型號EQ1256GL6DJ3底盤名稱載貨汽車底盤（二類商標名稱東風牌生產企業東風汽車集團有限公司外形尺寸(mm)10500,11750×2520×2950,2980輪胎數10接近角/離去角(°)19/18輪胎規格11.00R20 18PR鋼板彈簧片數9/13,13/10,3/10前輪距(mm)2040,1960燃料種類柴油后輪距(mm)1860/1860排放標準GB17691-2018國Ⅵ發動機型號發動機生產企業YCS06270-60廣西玉柴機器股份有限公司。  東風牌EQ5256JSQL6D31型隨車起重運輸車【主要技術參數】產品商標東風牌公告批次345產品名稱EQ5256JSQL6D31型隨車起重運輸車產品號ARH7K6W603A總質量(Kg)25000罐體容積(m3)額定載質量(Kg)8590,8370外形尺寸(mm)10800,12000×2550×3750,3850整備質量(Kg)16280,16500貨廂尺寸(mm)7300,8450×2450×550駕駛室準乘人數(人)2載質量利用系數1.11,1.04,1.01接近角/離去角(°)19/18,19/16前懸/后懸(mm)1410/3290,1410/3390軸數3軸距(mm)4750+1350,5850+1350高車速(Km/h)88  [公 司]: 程力專用汽車股份有限公司 [網 址]: www.hbcsdzqc.com/ [郵 箱]: 1297429942@qq.com [傳 真]：0722-3261099 [業務 QQ]：648987021 [聯系電話]：133 7781 5051 134 5128 9903 [微 信 號]：177 8626 0383 [銷售經理]：艾經理 [郵政編碼]：441300 [公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園  了解更多車型請點: 宏昌天馬隨車吊 華菱隨車吊 藍牌隨車吊 國六隨車吊
隨車吊（隨車起重運輸車）斯太爾WD615系列柴油發動機氣缸體氣缸蓋結構特點 【湖南濰柴原廠配件】 WD615系列柴油發動機為六缸、直列、水冷式、高強化、緊湊型、廢氣渦輪增壓和空氣中冷卻的柴油發動機。其氣缸蓋為分開式，氣缸體為隧道式和分開式，裝有干式氣缸套，具有以下特點： (1)七道主軸承與曲軸箱鑄成一體，與氣缸體結合面沿曲軸中心線剖開再用螺栓連接，從而成為分開式和隧道式結構形式。曲軸箱與氣缸體的連接除用14只主軸承螺栓按一定順序和力矩轉角法緊固外，兩側還用22只內六角螺栓和兩只外六角螺栓緊固。這種隧道式結構不僅有很好的剛度，而且可以用滑動軸承而不用滾動軸承，可減少噪聲，延長使用壽命。 (2)曲軸箱與氣缸體配對使用和更換，其結合面由加工工藝保證兩平面具有較高的平面度和表面粗糙度，故裝配時，兩平面之間不用密封墊，僅在結合面兩側按流線狀涂上一層均勻而不間斷的樂泰510密封膠即可保證密封。 (3)氣缸套用耐磨性好的高磷鑄鐵制成，壁厚僅2mm，內表面有特制的珩磨網紋，借以提高內表面的貯油能力，改善潤滑條件，減少磨損。 (4)氣缸套有兩種：一種是Cu-8珠光體合金鑄鐵件，適用于WD615.61/71、63/73、64/74、68/78機型;另一種是耐磨珠光體合金鑄鐵件，適用于00、61、71、67/77機型，在選購，使用時應加以注意。 (5)氣缸蓋為一六面加工體，用四只主螺栓和六只與相鄰氣缸共用的雙頭螺栓固定;安裝噴油器的襯套，用紫銅管擠壓成型，并用特殊工藝鑲入氣缸蓋。蓋內水套利用合理布置的隔板將冷卻液導向噴油器和氣門座的三角區，以加強冷卻。蓋內無油道，可使油水混合的故障減少。 @隨車吊（隨車起重運輸車）排除方法：用手泵排除空氣 (2)出油閥彈簧斷裂排除方法：更換出油閥彈簧 (3)出油閥座面磨損排除方法：研磨修復或更換 (4)柱塞彈簧斷裂 排除方法：更換湘紅汽配 長沙錫柴配件 噴油泵@@(5)雜質使柱塞阻滯 排除方法：清洗(6)進油壓力太小排除方法：檢查輸油泵進油接頭濾網和燃油濾清器是否堵塞，按期進行清洗保養 (7)調節齒圈松動@ @隨車吊（隨車起重運輸車）冬季如何預防柴油機汽缸開裂?【長沙重汽配件】冬季柴油機汽缸開裂原因：1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，機內溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。2、停機后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，發生汽缸體和汽缸蓋脹裂。3、柴油機長時間運轉，機內溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。4、柴油機運轉時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。5、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。@ @隨車吊（隨車起重運輸車）】防止方法：1、起動柴油機前，應先給水箱加入溫熱水，嚴冬季節要灌注熱水2-3次，待放水閥中流出的水約30-50℃時起動為佳。2、柴油機運轉時間較長時，停止后應等待半個小時左右，機溫下降到40-50℃時再放冷卻水。放完水后好用細鐵絲捅通放水閥開關，防止沉淀物堵塞放水閥。 3、柴油機運轉過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10-15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。@ 隨車吊（隨車起重運輸車）省油的開車方法！你竟不會！ 每日推送汽車技術知識，情感天地，關心熱點，內涵段子，你不知道的小秘密等諸多優質內容，汽配行業、實用的服務類微信平臺！關注我們妥妥沒錯！ 主營：濰柴動力，中國重汽，上柴動力、康明斯、玉柴機器，一 汽錫柴奧威等系列發動機總成及配件。電話：4000-818-841 很多人都以為只要不大腳油門開車，就可以做到省油，于是路上才有那些慢慢開，寧可堵著別人也不肯加速的車主。錯了！省油的關鍵并不在慢，而在于——不踩剎車！ 看到“不踩剎車”，肯定有人抗議，開車的關鍵是安全，不剎車肯定非常危險！錯了，小編說的這種“不剎車”的開法，卻是安全的開法。 以下介紹的理念，其實是歐洲考取駕駛執照培訓中必經的課程，也是奔馳、寶馬很多駕駛培訓駕駛中經常談到的，它有一個很響高的名字：“可預見性駕駛” 何謂“可預見性駕駛”？ 例如在城市快速路跟著長長的車隊行駛，你是不是緊貼著前面那輛車，視線盯著前面車尾，它剎車你也跟著剎車?而可預見性駕駛方法是這樣的，舉個例子：開車時把車距拉開一些，讓目光可以落在車龍前面那輛車上——只要前面那輛車的剎車燈亮了，就自覺松開油門，這樣當前面的車龍一輛接著一輛剎車時，車速卻早已經降下來，根本不用再多此一舉剎車了。 沒有了突然剎車，就沒有被后車追尾的危險。繼續，如果前面的那輛車剎得很急，說明有大情況了，如果條件允許，可以選擇提前變換車道，這樣你就可以避免跟著傻傻地剎車帶來的危險和速度損失。這些都是“可預見性駕駛”里提到的內容。 ▲雨天駕駛更要可預見性，以防前方突然插進來的車。 “可預見性駕駛”是一種安全的駕駛方法，它遠比你車的性能更重要。例如下大雨跑高速或國道時，當你遇到連續轉彎時，有條件時轉左彎時不要選擇左邊車道，轉右彎時不要選擇右邊。首先是因為雨霧天時內彎的視線不好，看得不夠遠遇到突發情況處理起來比較麻煩； 更重要的是，通常高速路轉彎處會設計有一定的傾角，排水都是往內彎流，因此雨大時內彎很有可能有積水，對行車安全有很大威脅。 同樣道理，過一個村莊時，你應該預見會有小孩子、摩托車或中華田園犬之類從旁邊突然沖出來。因此進村前你一早就應該放慢車速，而且不要太貼路邊駕駛，以避免突發狀況帶來的剎車和危險。 學會了“可預見性駕駛”習慣，說不定哪天你就可以做到跑高速時，除了進收費站，全程不需要踩一腳剎車。如果想要更了解關于湘紅的可以關注我們的微信，為您提供主要代理濰柴動力，中國重汽，玉柴機器七大系列的產品！ @隨車吊（隨車起重運輸車）活塞銷發出異響的判斷和處理發動機在使用中有的會出現活塞銷異響的故障。如果活塞銷異響嚴重會損壞活塞銷襯套，加大連桿軸瓦和曲軸連桿軸頸的磨損，磨損到嚴重時，會拉斷活塞銷或連桿頂部，打壞氣缸體，千萬不能等閑視之。@活塞銷異響故障的現象是：(1)異響的部位在氣缸的上部，聲音就象兩個鋼球相撞而發出的“特特”聲。@ @隨車吊（隨車起重運輸車）發動機溫度升高以后，響聲一般沒有太大的變化，個別的有時還會更明顯些，這是和活 塞敲缸異響的一個主要區別。發生活塞銷異響以后，可以采用以下辦法來進行判斷：(1)逐缸進行斷油試驗，斷油以后，聲音明顯的減弱或消失，恢復供油以后，會更加明顯。故障嚴重到一定程度時，會出現連續的連貫雙響，斷油以后，聲音不但不減弱或消失，而且會加劇。@ @隨車吊（隨車起重運輸車）進行發動機抖動油門試驗。急速的抖動油門時，異響相當明顯，聲響的周期隨著發動機轉速的變化而變化。發生活塞銷異響的主要原因有以下幾方面：(1)活塞銷和連桿襯套磨損過甚，配合嚴重松曠。其主要原因是由于潤滑不佳而造成的。WD615系列發動機連桿上沒有油孔，活塞銷和襯套的潤滑是靠潤滑油噴嘴向上噴油通過連桿小頭的集油槽進行的，如果機油壓力太低，噴射情況不好，會造成活塞銷及連桿襯套的潤滑不良，且由于噴射不好，活塞冷卻不佳，也會加劇活塞銷及連桿襯套的磨損。如果機油變質、變稀也會造成磨損加劇。所以，一定要注意機油的質量，好是按周期換油、更換機油濾清器，每天出車前堅持檢查油位和油的質量。連桿襯套在修理中，尺寸定位掌握不準，襯套和連桿的配合不好，也會出現活塞銷異響。在維修中一定要按標準安裝，使連桿襯套能在一定的壓力下壓入。@ |
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