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    沃爾沃挖機泵過度發4大成因:
    ①油溫過高.
    ②油液粘度太大,泄大.
    ③壓力過高.
    ④回油口直接接到泵入口.
    沃爾沃EC210BLC泵的修理辦:
    ①改善油箱散條件,適用冷卻器.
    ②選用合適液壓油.
    ③降低壓力.
    ④回油口接到油箱液面以下.
    沃爾沃EC210BLC泵過度發

    挖掘機發動機掉速毛病景象:挖掘機作業呈現發動機掉速景象,假如掉速能夠會招致挖機熄火。(普通狀況下挖機掉速200轉以上,都可以認定為挖掘機發動機掉速毛病)挖掘機發動機掉速毛病緣由:1柴油油路成績。(普通狀況下為柴油油路阻塞)2發動機毛病。(轉速太低)3電磁閥間隙過大,供油,招致挖掘機發動機掉速,熄火。4發動機負載過大。5液壓系。6燃油壓力低,燃油差。7氣門間隙不對。8發動機的某一個發動機缸運調定值不對。9進氣零碎漏氣。10制動器以及轉不常。11噴油定時有錯,燃油量的調定值不對。12制動器以及操控桿有缺點和渦輪增壓器積碳。13液壓毛病。

     柳工KX163-5挖機行跑偏行一邊沒力"剖析:互換一下分油器的管子試試,假如還是那邊就是行的液壓馬達毛病。反省挖機右邊泵壓力是多少?反省回轉接頭油封。3反省挖機其他能否常?假如挖機其他常,就掃挖機主泵毛病形成挖機行跑偏一邊景象。然后互換挖機左右行管路,看挖機毛病景象能否改動?假如挖機毛病照舊,則掃主閥和回轉接頭毛病。然后在反省挖機左行馬達上的溢流閥和補油閥。另假如挖機是在做復合的時分呈現挖機行跑偏一邊景象,就還要反省挖機行直線閥。

    (2)?順序原則在分析過原因時，建議采用如下順序原則：環境溫度→操作→發源→散源→綜合分析和治理。采用順序原則可保發現問題早、查找問題準、治理效果好。因此，在分析過原因時應認真分析，防止誤判。(4)?改進原則近年來，型工程機械普遍采用、低耗柴油機，同時采用按需調速的式液壓驅動風扇和材質散器，所以對老舊工程機械發源和散源系進行維修時，建議采用技術對老舊工程機械進行技術改進，以實現佳平衡。工程機械治理過的技術措施(1)?將風扇改為式傳機型的風扇多為非的機械連接式，即風扇由柴油機曲軸通過膠帶輪和膠帶驅動，風扇轉速與曲軸轉速同步。該方式在低速大負荷工況時，風扇冷卻風量不足，易導致大負荷時工程機械過;該方式在高速小負荷工況時，風扇高速運轉，冷卻風量過大，易導致小負荷時工程機械過冷。

    近年來很多公司開發的機型均采用式可按需調速的液壓、電子風扇，一些維修企業也參照上述機型，將原機的非風扇改裝為按需調速的式風扇。驅動風扇的動力源可按機型的具體況而定，液壓主回路、支回路可分別設置，也可安裝液壓泵。這種安裝型式有如下缺點：多個散器共用1臺風扇冷卻，不能按各自的目標冷卻溫度進行針對性冷卻;多個散器串聯在一起，使冷卻空氣通過各個散器的流動阻力增大，并有量累積效應，縮小了冷空氣與散器中冷卻液的溫差，降低了散效果。(2)?將散器改為分置式傳的散器組(模塊)由水散器、液壓油散器、變矩器油散器、機油散器等依次串聯成一組，安裝在風扇前端。山東某公路工程處對ZL50型裝載機的傳散系進行了改造。

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