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   祁陽縣小松挖掘機行沒勁技術(shù)專站方是：將檢查桿從進油口插入，并檢查閥體孔和閥桿。檢查孔是否重合。如果兩個孔不一致，則無插入檢查桿。此時，在插入檢查桿以定位閥桿和閥體之前，松開固定塞子的螺母，然后轉(zhuǎn)動塞子使兩個孔重合。定位后，擰緊螺母以固定塞子。如果復(fù)位彈簧損壞，則可以更換的復(fù)位彈簧。如果千斤頂螺釘松動，請在閥體和閥桿的兩個孔重疊時擰緊千斤頂。FF-60型分配閥用于控制集管的提升，卷軸的提升和降低以及卷軸的無級變速。FF-60型分配閥的常見是分配閥或液壓缸緩慢上升。發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象時，檢查閥桿與閥體的相對位置是否不確。安裝FF-60分配閥可調(diào)節(jié)閥桿的軸向位置：在蘭下端與橋底之間的距離為50.5mrn的況下，分配閥手柄可向移動。
   

    沃爾沃挖機泵過度發(fā)4大成因:
    ①油溫過高.
    ②油液粘度太大,泄大.
    ③壓力過高.
    ④回油口直接接到泵入口.
    沃爾沃EC210BLC泵的修理辦:
    ①改善油箱散條件,適用冷卻器.
    ②選用合適液壓油.
    ③降低壓力.
    ④回油口接到油箱液面以下.
    沃爾沃EC210BLC泵過度發(fā)

    挖掘機分配閥洗過，安全閥的壓力過但是挖掘機憋機熄火的毛病仍然存在。上面重慶立特松挖掘機維修廠小編帶你一同停止挖掘機憋機熄火毛病剖析。惹起卡特挖掘機憋機熄火的緣由有哪些，緣由剖析：1能夠挖掘機液壓泵壓力不常或許液壓泵部零部件磨損嚴(yán)重。2挖機液壓泵的調(diào)節(jié)器量亂或調(diào)節(jié)器毛病。3閥體磨損或許毛病，也會形成挖掘機憋機熄火的毛病。4挖機合流閥的電磁閥能否卡滯。5液壓油油質(zhì)不好或許混合水份，也會形成挖掘機憋機熄火的毛病。6挖掘機燃油不暢也會挖掘機憋機熄火毛病。7挖機油道梗塞。

     凱斯55挖掘機油溫一高舉措就很慢緣由剖析：1挖掘機油溫一高舉措就很慢有能夠是運用的液壓油長時間沒有改換或許液壓油混合著水分所以招致挖掘機油溫一高舉措就很慢的景象。2再反省挖機的主泵有沒有泄或許磨損的毛病，主泵磨損也會惹起挖掘機油溫一高舉措就很慢的毛病。3再挖掘機液壓零碎的壓力和流量能否到達規(guī)范的范圍，如不在規(guī)范的范圍會招致挖掘機油溫一高舉措就很慢的毛病。案例魯?shù)榭h凱斯挖掘機維修哪家專業(yè)-之凱斯挖掘機大臂偶然舉措慢凱斯挖掘機大臂偶然舉措慢的緣由剖析：1挖機大臂的液壓不夠或許液壓主回路有梗塞。2溢流閥漏。3主泵有毛病或許液壓零碎的流量不夠也會發(fā)生挖掘機大臂偶然舉措慢的景象。

    導(dǎo)板的橫向凹槽，否則使用增大或減小調(diào)節(jié)可以調(diào)節(jié)墊片的方。閥桿的徑向位置調(diào)節(jié)：分配閥的手柄在泵的水平凹槽的交點處時，拆下總管油管，使用5mm檢查桿，并將閥體插入通向總管的孔中。導(dǎo)板和中間的垂直凹槽，直到它進入到閥桿凹槽為止。如果無進入閥桿槽，請卸下螺栓并旋轉(zhuǎn)下蘭，直到檢查桿可以自由插入閥桿槽中。擰緊螺栓并拉出檢查桿。控制閥和分配閥的安裝和調(diào)整注意事項閥桿：閥桿比較，在拆卸，檢查和調(diào)整時要小心，不要刮傷其表面。在安裝之前，潔零件并涂抹少量機油。安裝后，可以用手推動和操縱閥桿，而不會發(fā)生卡塞。在安裝調(diào)節(jié)控制閥或分配閥時，請務(wù)擇無塵潔的地方，以確保零件的接合面潔。自卸車有四個提升液壓缸，可以在三個側(cè)面傾卸。

    在使用過程中，常見是漏油。了由于液壓缸的O形圈損壞引起的機油泄漏，液壓缸也泄漏。主要原因之一是液壓缸的每個部分都保護著密封環(huán)4。上，下塑料塞2和3是由于老化變形或脫膠斷裂而引起的。當(dāng)塞子破裂時，當(dāng)提升液壓缸4在液壓的作用下上下往復(fù)運動時，密封環(huán)5移動并由于被高壓油和液壓缸擠壓而損壞。損壞的密封圈會損壞大量的液壓油，并且損壞的止動套會噴出，造成嚴(yán)重的漏油，從而影響起重液壓缸的自卸能力。因此，固定套筒的性能直接關(guān)系到密封環(huán)的使用壽命。確維修限位套是解決起重液壓缸漏油的關(guān)鍵。液壓缸的部示意圖工廠中有3輛捷克SKODA-706MTS自卸車。其中之一由于液壓缸中塑料塞的脫膠而損壞，這在傾倒時造成了嚴(yán)重的泄漏。

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