聊城到溫江物流配貨站聊城現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標(biāo)箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車服務(wù)于社會(huì)服務(wù)運(yùn)輸.物流.貨運(yùn).整車零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業(yè)務(wù)。
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「本文來源牡丹晚報(bào)」本報(bào)訊牡丹晚報(bào)全媒體記者艷粉0月日至日，巨野縣消防大隊(duì)深入轄區(qū)家倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所開展消防安全隱患排查，全力排查整治火災(zāi)隱患問題，確保“”快遞倉儲(chǔ)運(yùn)輸場(chǎng)所消防安全。巨野縣消防大隊(duì)檢查人員對(duì)物流倉儲(chǔ)企業(yè)消防安全培訓(xùn)落實(shí)不到位工作人員消防安全意識(shí)薄弱消防設(shè)施不達(dá)標(biāo)，消防器材損壞配置不符合標(biāo)準(zhǔn)，消防通道占用堵塞，電氣線路敷設(shè)不符合標(biāo)準(zhǔn)等消防安全隱患問題進(jìn)行了指導(dǎo)，提出整改意見，能現(xiàn)場(chǎng)整改的立即當(dāng)場(chǎng)整改，不能當(dāng)場(chǎng)整改的限期整改。同時(shí)，檢查人員要求企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任人消防安全管理人和保管員的消防工作職責(zé)作，定期開展“自檢自查自糾”活動(dòng)，堅(jiān)持組織對(duì)倉儲(chǔ)物品進(jìn)行一次清理，開展一次防火檢查巡查，組織一次全員消防培訓(xùn)和演練，進(jìn)行一次電氣線路檢測(cè)和消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，確保倉儲(chǔ)場(chǎng)所的消防安全。此次檢查，摸清了轄區(qū)倉儲(chǔ)場(chǎng)所消防安全情況，下一步，大隊(duì)將形成倉儲(chǔ)場(chǎng)所火災(zāi)排查整治高壓態(tài)勢(shì)，開展“回頭看”持續(xù)跟蹤火災(zāi)隱患整治進(jìn)度，并開展熟悉演練，全力確保轄區(qū)火災(zāi)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。舉報(bào)/反饋
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監(jiān)管政策引導(dǎo)下，快遞行業(yè)完全由民營資本主導(dǎo)的可能性較低，當(dāng)下EMS的資質(zhì)壁壘不太能被撼動(dòng)，但整體被監(jiān)管的強(qiáng)度低于電商，快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)依然堅(jiān)挺。自00年年末起，高層對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)管控加碼。層面不斷喊話并出臺(tái)措施對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行管控，平臺(tái)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼受挫。0年月阿里因反壟斷調(diào)查被罰款.億元，螞蟻金服的議程也被推遲。事實(shí)上，全世界主權(quán)都在加速推進(jìn)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)巨頭壟斷管控和平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管，我們認(rèn)為在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高度成熟的歷史背景下，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)作為民生基礎(chǔ)設(shè)施被納入整體監(jiān)管是大勢(shì)所趨。跨行業(yè)對(duì)比，電商行業(yè)收到政策影響明顯高于快遞行業(yè)，原因在于針對(duì)電商行業(yè)的監(jiān)管政策解決的主要是社會(huì)矛盾激化問題，采取的措施更加嚴(yán)厲，并且影響更加深遠(yuǎn)，而政策對(duì)于快遞行業(yè)的影響更趨向于引導(dǎo)行業(yè)良性發(fā)展，而快遞行業(yè)采取的行動(dòng)通常是先監(jiān)管一步的，所受懲罰較低。.跨行業(yè)對(duì)比，快遞市場(chǎng)集中度介于電商和白電之間我們主要從網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度規(guī)模效應(yīng)以及差異化能力這兩個(gè)市場(chǎng)化因素，和政策監(jiān)管強(qiáng)度這一非市場(chǎng)化影響因素對(duì)比了電商快遞以及白電行業(yè)。整體來講，電商行業(yè)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度明顯優(yōu)于快遞和白電，政策監(jiān)管強(qiáng)度高于快遞和白電行業(yè)，差異化能力白電更高。快遞作為服務(wù)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)優(yōu)于作為制造業(yè)的白電，而差異化能力受限制，并且收到監(jiān)管影響較大。作為分析的結(jié)果，快遞行業(yè)市場(chǎng)集中度應(yīng)當(dāng)介于電商和白電之間。根據(jù)電商市占率情況，電商集中度CR=.%，空調(diào)品牌集中度CR=%。0年快遞行業(yè)集中度CR=.%，00年快遞行業(yè)集中度CR=.%，行業(yè)集中度在提高，預(yù)計(jì)快遞行業(yè)終局時(shí)集中度情況將介于白電和電商之間。.市占率格局以美日快遞市場(chǎng)為鑒從地理和人口條件看，美國和中國均幅員遼闊，快遞需求多，盡管日本國土面積較小，但人口密度較高，也可作為參考系；經(jīng)濟(jì)和政治上，三國經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好，并且擁有穩(wěn)定的政治環(huán)境，因此我們推演快遞行業(yè)市占率格局選擇美國和日本的快遞行業(yè)作為參考系。
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0年萬科正式進(jìn)軍物流行業(yè)，并啟用全新品牌“萬緯”，聚焦發(fā)展高標(biāo)倉儲(chǔ)和冷鏈物流兩大核心業(yè)務(wù)。《華夏時(shí)報(bào)》記者注意到，00年以來，萬緯物流的增資速度明顯加大，多次增加注冊(cè)資本，從億元暴增至目前的.億元，增幅達(dá).倍。00年月日，萬科董事會(huì)通過了《關(guān)于向全資子公司萬科物流增資的議案》，同意將萬科持有的對(duì)萬緯物流及其下屬公司的0億債權(quán)轉(zhuǎn)為對(duì)其股權(quán)出資，萬緯物流注冊(cè)資本由億元增加至億元；今年月日，萬科公告透露，截至00年底，公司向萬緯物流累計(jì)投入資金約.億元不含向境外物流平臺(tái)投入的資金，其中注冊(cè)資本億元股東借款.億元。為提升萬緯物流的資本實(shí)力，萬科將.億元股東借款轉(zhuǎn)為對(duì)其股權(quán)出資，增資完成后，萬緯物流的注冊(cè)資本由億元增加至.億元。“天眼查”平臺(tái)信息顯示，月日，萬緯物流再次發(fā)生增資及擴(kuò)股變動(dòng)，注冊(cè)資本從.億元增加至.億元，新增五位股東，萬科集團(tuán)的持股比例由此前的00%降為%。對(duì)此，研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，萬緯物流或有進(jìn)一步謀求資本運(yùn)作的可能性，但萬緯物流方面對(duì)外宣布“無計(jì)劃”。物流快速增長萬緯物流之外，瞄準(zhǔn)倉儲(chǔ)物流行業(yè)的房企亦不在少數(shù)。例如，0年，碧桂園選擇以資本形式快速切入，出資約.億元成為中集集團(tuán)旗下產(chǎn)城業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略者，并在00年再度增資.0億元，目前碧桂園持有中集產(chǎn)城約0%的股權(quán)；綠地集團(tuán)宣布與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，雙方擬在航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)物流開發(fā)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域共同開發(fā)，這是綠地布局物流市場(chǎng)。今年月日，遠(yuǎn)洋資本有限公司通過關(guān)聯(lián)公司與紅星美凱龍達(dá)成《合作框架協(xié)議》，擬收購紅星美凱龍所持有的西藏紅星美凱龍企業(yè)管理有限公司紅星美凱龍上海企業(yè)管理有限公司天津紅星美凱龍物流有限公司等家物流子公司。就在0月日，凱德集團(tuán)發(fā)布公告稱，凱德旗下的凱德中國信托以.億元擬向非關(guān)聯(lián)第三方收購一個(gè)物流資產(chǎn)包，其中包括位于上海昆山武漢和成都的四個(gè)優(yōu)質(zhì)物流資產(chǎn)，這也是凱德中國信托進(jìn)軍中國物流市場(chǎng)。
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北京物資學(xué)院教授王曉平對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，各地結(jié)合自身區(qū)位特點(diǎn)展開布局，亮點(diǎn)之一是提出物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展思路。例如，江蘇提出構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，湖南提出構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)”現(xiàn)代物流體系，四川提出構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)作體系。王曉平認(rèn)為，加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)化規(guī)劃和布局，才能保證各地物流業(yè)既突出重點(diǎn)又均衡發(fā)展。對(duì)于物流業(yè)而言，建設(shè)完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系才能真正實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”。“根據(jù)各地的資源稟賦和發(fā)展定位，地方‘十四五’物流規(guī)劃不一而論，但也有不少共性。一是重大局觀，在大局中定位區(qū)域物流發(fā)展；二是立體布局，強(qiáng)調(diào)通道樞紐網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的協(xié)同性；三是數(shù)智發(fā)展，普遍強(qiáng)調(diào)數(shù)字科技等推進(jìn)物流提質(zhì)增效；四是融合發(fā)展，普遍提到物流業(yè)與制造業(yè)融合，以及物流與電商等融合發(fā)展；五是普遍重視低碳發(fā)展綠色發(fā)展。”物流行業(yè)楊達(dá)卿對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。重大項(xiàng)目工程有望加速落地在提出總體目標(biāo)的同時(shí)，各地“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃注重落地，明確了主要任務(wù)實(shí)施路徑等，不少地方還配套建立了重大項(xiàng)目庫。湖南提出促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合提升冷鏈物流發(fā)展水平城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)商貿(mào)物流提質(zhì)升級(jí)推進(jìn)物流智慧化發(fā)展提高綠色物流發(fā)展水平等0大主要任務(wù)。在提升冷鏈物流發(fā)展水平方面，將加快懷化骨干冷鏈物流基地建設(shè)，建設(shè)0個(gè)左右農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特色基地，建設(shè)至個(gè)中藥材冷鏈物流集散基地，打造至個(gè)全國高端進(jìn)口水產(chǎn)品基地等。江蘇提出，形成以物流樞紐為骨干省級(jí)物流樞紐和省級(jí)示范物流園區(qū)為支撐的物流樞紐體系，新增個(gè)物流樞紐個(gè)骨干冷鏈物流基地0個(gè)省級(jí)示范物流園區(qū)，建設(shè)個(gè)省級(jí)物流樞紐。在重大工程上，將實(shí)施物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范工程物流園區(qū)織網(wǎng)工程兩業(yè)融合創(chuàng)新工程物流企業(yè)上云工程智力引擎升級(jí)工程縣域物流提升工程物流領(lǐng)軍企業(yè)培育工程綠色快遞示范工程骨干冷鏈物流基地工程。四川將通過建設(shè)物流樞紐打造區(qū)域物流樞紐布局物流園區(qū)來打造物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。此外，四川圍繞做大航空物流發(fā)展高鐵物流，敲定具體的物流建設(shè)項(xiàng)目。其中，國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)項(xiàng)目涵蓋空港新城現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園天府空鐵公多式聯(lián)運(yùn)物流港資陽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)國際航空物流分撥中心雙流區(qū)順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園等。
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0月日，百世集團(tuán)和JT極兔速遞共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給極兔。將來，百世將進(jìn)一步聚焦快運(yùn)供應(yīng)鏈國際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。針對(duì)此次交易，百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧透露，“相信本次合作符合各方利益，有利于推動(dòng)建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來，百世始終致力于以先進(jìn)的信息技術(shù)和的運(yùn)營能力，打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團(tuán)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。”此次交易不包括百世集團(tuán)的供應(yīng)鏈管理貨運(yùn)優(yōu)貨和國際業(yè)務(wù)等其他業(yè)務(wù)。交易完成后，百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧將退出百世快遞中國區(qū)董事會(huì)。0月日，快遞趙小敏采訪透露，極兔可借此收購接入淘系平臺(tái)。將來0個(gè)月極為關(guān)鍵，極兔需整合網(wǎng)絡(luò)，也需要盡快完成新的大額融資，盡快推進(jìn)。自年首家民營快遞公司創(chuàng)立以來，民營快遞業(yè)已是中國交通運(yùn)輸市場(chǎng)不可或缺的參與者。00年，曾擔(dān)任Google中國區(qū)總裁的周韶寧創(chuàng)立百世集團(tuán)，并吸引和富士康創(chuàng)始人郭臺(tái)銘作為天使人。
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