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注意:

該機在全油門工作時，發動機允許的最高使用轉速為4500~5500轉/分，轉速過

低則會使其性能變差、轉速過高、會導致發動機供水不足損壞。

操作前的檢查

(1)操作者應熟悉舷外機操作程序、熟悉水域、禁止酒后駕駛。

(2)船上配備合格的救生器材，救生衣和劃槳。

(3)燃油的配比是否合理、油料是否充足，油箱及油管有無破損和泄漏。

(4)乘員和載重是否超出規定要求。

2.6.1發動機的起動

起動步驟如下:

(1)將應急熄火拉索插板插入熄火開關插槽中。

(2)將燃油輸油管上進油嘴插頭插在燃油箱插座上，

將出油嘴插頭插在舷外機底座的油管插座上。如果

使用內置油箱，旋松油箱蓋空氣開關，打開油箱開關。

(3)逆時針方向旋松油箱蓋上的通氣螺釘。

(4)用手擠壓手芯泵數次，直到油路中充滿燃油而感

到手泵變硬為止。

(5)將換擋手柄扳到“空擋”位置。

(6)將油門操縱手柄轉到“起動”位置。即:手柄

上的起動標記對準操縱臂標記。

(7)發動機冷機時，拉出阻風門拉桿，以增大可

燃混合氣濃度，便于發動機更容易起動。

(8)手拉起動把手，待起動器的卡爪與飛輪盤嚙合后，快速拉出

起動繩，使發動機起動，重復上述過程，直至發動機被起動為止。

(9)發動機起動后，應怠速運轉2~3分鐘預熱發動機，然后,將阻風門拉桿全部推到初始位置，油門轉到最小位置。熱機不需要使用阻風門。

(10)發動機起動后，應注意冷卻水是否穩定流出，若無水或間斷

出水，應停機檢查原因。

(11)應將熄火繩索掛在手腕或腰帶上，確保行

船安全，快速將空擋掛入前進擋進行正常行駛。

2.6.2發動機的停機

在發動機停機前，應先在怠速上運轉幾分鐘，便于發動機冷卻。

停機步驟如下:

(1)緩慢地將操縱手柄轉到最小油門位置;

(2)將換擋手柄扳到“空擋”位置;

(3)按下熄火開關按鈕，并從熄火開關上拔下

熄火開關插板，使發動機徹底停機。

(4)從舷外機底座的油管插座上拔下輸油管插頭。

(5)順時針旋緊油箱蓋上的通氣螺釘。

(6)使用內置油箱的，關掉放油開關。

2.6.3

舷外機的掛擋與換擋

2.6.3.1舷外機掛 “前進擋"

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