| 優(yōu)惠促銷(xiāo)12噸隨車(chē)吊選前四后八隨車(chē)吊底盤(pán)自重輕 |
 |
價(jià)格：323000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2021-11-24 16:29:29 | 瀏覽量：395 | |
國(guó)四多功能隨車(chē)吊
 |
||
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車(chē) | 主要客戶： | |
 在線咨詢(xún)  |
||
| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
|
12噸后雙橋隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：配氣機(jī)構(gòu)布置型式編輯氣門(mén)頂置式氣門(mén)頂置式是目前應(yīng)用最廣泛的一種配氣機(jī)構(gòu)型式[2] 。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都倒掛在氣缸蓋上。氣門(mén)組包括氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座、彈簧座、氣門(mén)彈簧、鎖片等零件；氣門(mén)傳動(dòng)組一般由搖臂、搖臂軸、推桿、挺柱、凸輪軸和正時(shí)齒輪組成。當(dāng)氣缸的工作循環(huán)需要將氣門(mén)打開(kāi)進(jìn)行換氣時(shí)，曲軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如正時(shí)齒輪）驅(qū)動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過(guò)挺柱、推桿、調(diào)整螺釘推動(dòng)搖臂擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開(kāi)氣門(mén)，同時(shí)使彈簧進(jìn)一步壓縮。當(dāng)凸輪的凸起部分的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)挺柱以后，便逐漸減小了對(duì)挺柱的推力，氣門(mén)在彈簧張力的作用下開(kāi)度逐漸減小，直至最后關(guān)閉。壓縮和做功行程中，氣門(mén)在彈簧張力的作用下嚴(yán)密關(guān)閉。凸輪軸布置型式圖3-2 三種凸輪軸位置型式圖3-2 三種凸輪軸位置型式@
12噸隨車(chē)吊_國(guó)六12噸后雙橋隨車(chē)吊_D3暢行G型12噸隨車(chē)吊_六缸270：12噸吊機(jī)一般配底盤(pán)后雙橋隨車(chē)吊底盤(pán)（也可配前四后四隨車(chē)吊底盤(pán)），車(chē)廂做6.7米和8.5米；也可選兩軸隨車(chē)吊底盤(pán)，但整車(chē)超重，要么在我們這里上戶，要么回家上戶，要換8噸吊機(jī)回去上。也可配前二后六隨車(chē)吊底盤(pán)，整車(chē)不超重；也可配前四后八隨車(chē)吊底盤(pán)。
12噸隨車(chē)吊國(guó)六D3后雙橋隨車(chē)吊廠家提醒：就是價(jià)格，用戶買(mǎi)車(chē)時(shí)又要便宜又要質(zhì)量好，這是心里話，注比價(jià)時(shí)要在同款配置下，因底盤(pán)品牌多，吊機(jī)品牌雜，否則會(huì)讓你不知道哪款價(jià)格是出廠價(jià)，會(huì)讓你買(mǎi)到不適合的12噸后雙橋隨車(chē)吊。
[公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
了解更多車(chē)型請(qǐng)點(diǎn): 大運(yùn)隨車(chē)吊 解放隨車(chē)吊 藍(lán)牌隨車(chē)吊 國(guó)六隨車(chē)吊
@隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：（1）凸輪軸下置式配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸裝在曲軸箱內(nèi)，直接由凸輪軸正時(shí)齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相嚙合，由曲軸帶動(dòng)。氣門(mén)傳動(dòng)組包括上述全部零件，其應(yīng)用最為廣泛。（2）凸輪軸中置式配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸位于氣缸體的上部。為了減小氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量，對(duì)于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，可將凸輪軸的位置移到氣缸體的上部，由凸輪軸經(jīng)過(guò)挺柱直接驅(qū)動(dòng)搖臂而省去推桿。該形式的配氣機(jī)構(gòu)因曲軸與凸輪軸的中心線距離較遠(yuǎn)，一般要在中間加入一個(gè)中間齒輪（惰輪）。3）凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸布置在氣缸蓋上。凸輪軸直接通過(guò)搖臂來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)，沒(méi)有挺柱和推桿，使往復(fù)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量大為減小，對(duì)凸輪軸和氣門(mén)彈簧的要求也，因此它適用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：凸輪軸傳動(dòng)方式凸輪軸由曲軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，它們可以通過(guò)正時(shí)齒輪、正時(shí)鏈條或正時(shí)皮帶來(lái)傳動(dòng)。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，各缸的進(jìn)、排氣門(mén)各開(kāi)啟一次，即凸輪軸只轉(zhuǎn)一圈，所以曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比為2：1。氣門(mén)側(cè)置式進(jìn)氣門(mén)和排氣、門(mén)都裝置在氣缸體的一側(cè)。組成編輯各式配氣機(jī)構(gòu)都可分為氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組兩大部分氣門(mén)組包括氣門(mén)及與之相關(guān)聯(lián)的零件，其組成與配氣機(jī)構(gòu)的形式基本無(wú)關(guān)。氣門(mén)傳動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開(kāi)始至推動(dòng)氣門(mén)動(dòng)作的所有零件，其組成視配氣機(jī)構(gòu)的形式而有所不同，它的功用是定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)使其開(kāi)閉。[3] 配氣機(jī)構(gòu)組成配氣機(jī)構(gòu)組成@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：氣門(mén)組氣門(mén)組包括氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座及氣門(mén)彈簧等零件。有的進(jìn)氣門(mén)還設(shè)有氣門(mén)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，氣門(mén)組應(yīng)保證氣門(mén)對(duì)汽缸的密封性，氣門(mén)組有以下要求：氣門(mén)頭部與氣門(mén)座貼合嚴(yán)緊；氣門(mén)在氣門(mén)導(dǎo)管中上下運(yùn)動(dòng)良好。氣門(mén)彈簧的兩端面與氣門(mén)桿中心線垂直，保證氣門(mén)頭部在氣門(mén)座上不偏斜。氣門(mén)彈簧力足以克服氣門(mén)運(yùn)動(dòng)慣性力，使氣門(mén)能順?biāo)匍_(kāi)閉。@ @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))空調(diào)濾清器德國(guó)漢諾威醫(yī)學(xué)院的研究人員經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)能夠除去來(lái)自車(chē)外的80%以上的細(xì)菌、真菌孢子和顆粒物，對(duì)于有呼吸道疾病和癥狀的人來(lái)說(shuō)頗有益處。但研究人員同時(shí)強(qiáng)調(diào)，實(shí)驗(yàn)對(duì)象內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)一直得到合理的維護(hù)、保養(yǎng)，空氣過(guò)濾器定期得到更換，（這里的空氣過(guò)濾器，是指汽車(chē)空調(diào)用的空氣過(guò)濾器，也就是我們平時(shí)所說(shuō)的，花粉濾清器，汽車(chē)空調(diào)濾清器、空調(diào)過(guò)濾器、空調(diào)濾芯、冷氣格等通俗叫法）。他們建議車(chē)主在聞到可疑氣味時(shí)盡快檢查空調(diào)系統(tǒng)。@ @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))空調(diào)濾清器清潔方法編輯 如果濾清器很臟，則使用壓縮空氣自下而上進(jìn)行清潔。 使與濾清器保持5 cm(厘米)，并以500 kPa(千帕)吹大約2分鐘。 如達(dá)不到清潔效果，則請(qǐng)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行清潔。 汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，空調(diào)濾清器可以說(shuō)是最為重要的空調(diào)部件，主要是對(duì)空氣的灰塵、花粉以及細(xì)菌等問(wèn)題進(jìn)行的清理，這些主要是會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部造成污染。我們?cè)谶M(jìn)行空調(diào)的制冷系統(tǒng)的保養(yǎng)過(guò)程中，必須要對(duì)空調(diào)的濾清器進(jìn)行的清理，可以用風(fēng)管進(jìn)行清塵處理，如果空調(diào)的濾清器不能夠有效的進(jìn)行清理，車(chē)主可以更換空調(diào)濾清器。@ @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))空調(diào)濾清器保養(yǎng)編輯 按照保養(yǎng)計(jì)劃?rùn)z查并更換空調(diào)濾清器。在多塵或交通擁擠的地區(qū)，可能需要提前更換。 如果通風(fēng)口的氣流明顯減弱則是濾清器可能堵塞，檢查濾清器，如有必要?jiǎng)t進(jìn)行更換。 為防壞系統(tǒng)請(qǐng)一定確保安裝了濾清器，使用空調(diào)系統(tǒng)時(shí)如果不帶濾清器可能會(huì)損壞系統(tǒng)。 不要用水清潔濾清器。 清潔或更換空調(diào)濾清器時(shí)，必須先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。 作用編輯 過(guò)濾從外界進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過(guò)濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)破壞空調(diào)系統(tǒng)，和保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的身體健康，也空防止玻璃霧化。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：1）氣門(mén)氣門(mén)是由氣門(mén)頭部和桿部組成。氣門(mén)頭部溫度很高（進(jìn)氣門(mén)570~670，排氣門(mén)1050~1200），而且還承受氣體的壓力、氣門(mén)彈簧的作用力和傳動(dòng)組件慣性力，其潤(rùn)滑、冷卻條件差，要求氣門(mén)必須有一定強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性能。進(jìn)氣門(mén)一般采用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門(mén)采用耐熱合金（硅鉻鋼）。有時(shí)為了省耐熱合金，排氣門(mén)頭部用耐熱合金，而桿部用鉻鋼，然后將兩者焊接起來(lái)。氣門(mén)頭部的形狀有平頂、球面頂和喇叭頂?shù)取Ｒ话闶鞘褂闷巾數(shù)摹Ｆ巾敋忾T(mén)頭部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、吸熱面積小、質(zhì)量較小、進(jìn)排氣門(mén)都可以使用。球面頂氣門(mén)適用于排氣門(mén)，其強(qiáng)度高、排氣阻力小、廢氣消除效果好，但其受熱面積大，質(zhì)量和慣性大、加工復(fù)雜。喇叭型有一定的流線型，可減少進(jìn)氣阻力，但其頭部受熱面積大，只適合進(jìn)氣門(mén)。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：氣門(mén)錐角是氣門(mén)密封面的角度一般是45°，有些是30°（CA1091性汽車(chē)6102型發(fā)動(dòng)機(jī)）.30的氣門(mén)是考慮升程相同的情況下，氣門(mén)錐度小，氣門(mén)通過(guò)端面大，進(jìn)氣阻力小，但由于錐度小的氣門(mén)頭部邊緣較薄，剛度小，密封性與導(dǎo)熱性差，一般用于進(jìn)氣門(mén)。氣門(mén)邊緣的厚度一般為1~3mm，以防止工作中與氣門(mén)座沖擊而損壞或被高溫?zé)龎摹榱藴p少進(jìn)氣阻力，提高汽缸進(jìn)氣效率，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)比排氣門(mén)大。用過(guò)的進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)顏色也不同。氣門(mén)桿呈圓柱型，在氣門(mén)導(dǎo)管中不斷進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其表面必經(jīng)過(guò)熱處理和磨光。氣門(mén)桿端部的形狀取決于氣門(mén)彈簧的固定形式，常用的結(jié)構(gòu)是兩半鎖片來(lái)固定彈簧座，氣門(mén)桿的端部有環(huán)槽來(lái)安裝鎖片，有的是用鎖銷(xiāo)來(lái)固定，其端部有一安裝鎖銷(xiāo)用的孔。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：2）氣門(mén)導(dǎo)管氣門(mén)導(dǎo)管的作用是起導(dǎo)向作用，保證氣門(mén)做直線運(yùn)動(dòng)。使氣門(mén)與氣門(mén)座能正確貼合。此外，氣門(mén)導(dǎo)管還在氣門(mén)桿與汽缸體之間起導(dǎo)熱作用。氣門(mén)導(dǎo)管的工作溫度較高，約500K，氣門(mén)桿在其中運(yùn)動(dòng)，僅靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出來(lái)的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，易磨損，所以氣門(mén)導(dǎo)管大多數(shù)適用灰鑄鐵、球墨鑄鐵等制造的。氣門(mén)導(dǎo)管外圓柱面經(jīng)過(guò)機(jī)加工后壓入汽缸蓋，為了防止氣門(mén)導(dǎo)管在使用中松脫，有的發(fā)動(dòng)機(jī)用卡環(huán)定位。氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管之間有0.05~0.12mm間隙，使氣門(mén)桿能在導(dǎo)管中自由運(yùn)動(dòng)。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：3）氣門(mén)座氣門(mén)座可以在汽缸蓋（氣門(mén)頂置）或汽缸體（氣門(mén)側(cè)置）上直接搪出和氣門(mén)座用交好的材料單獨(dú)制作，然后鑲嵌到汽缸蓋或汽缸體上。他們與氣門(mén)的頭部共同對(duì)汽缸起密封作用，并接受氣門(mén)出來(lái)的熱量。進(jìn)氣門(mén)的溫度較低，可以直接鏜出但排氣門(mén)的溫度較高，潤(rùn)滑條件較差，及易磨損，多用鑲嵌式。鑲嵌式的缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性差、加工精度高、容易脫落，一般直接鏜出來(lái)好。用鋁合金的汽缸蓋，由于鋁合金材質(zhì)軟，進(jìn)排氣門(mén)均鑲嵌。@ @隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：4）氣門(mén)彈簧氣門(mén)彈簧的功用是克服在氣門(mén)關(guān)閉過(guò)程中氣門(mén)及傳動(dòng)件的慣性力，防止各傳動(dòng)件之間的慣性的作用產(chǎn)生間隙。保證氣門(mén)及時(shí)坐落并進(jìn)密接出，防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)，破壞其密封性。氣門(mén)彈簧多為圓柱型螺旋彈簧，其材料為高碳錳鋼冷拔鋼絲，加工后熱處理，鋼絲表面要磨光、拋光或用噴丸處理。為了防止生銹，表面鍍鋅。氣門(mén)彈簧的一端支承在氣缸蓋或氣缸體上，而另一端則壓靠在氣門(mén)桿端的彈簧座上，彈簧座用鎖片固定在氣門(mén)桿的末端。為了防止彈簧發(fā)生共振，可采用變螺距的圓柱彈簧（如紅旗轎車(chē)的8V100發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧）。高速發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)是一個(gè)氣門(mén)有同心安裝的內(nèi)、外兩根氣門(mén)彈簧。這樣能提高氣門(mén)彈簧工作可靠性，即不但可以防止共振，而且當(dāng)一根彈簧折斷時(shí)，另一根還可維持工作。此外還能使氣門(mén)彈簧的高度減小。當(dāng)裝用兩根氣門(mén)彈簧時(shí)，彈簧圈的螺旋方向應(yīng)相反。這樣可以防止折斷的彈簧圈卡入另一個(gè)彈簧圈內(nèi)。680Q型發(fā)動(dòng)機(jī)，492Q型發(fā)動(dòng)機(jī)和CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)均采用雙氣門(mén)彈簧。@      @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))空濾、機(jī)濾、汽濾、空調(diào)濾 你真的分得清嗎？ 許多車(chē)友在做汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)，會(huì)聽(tīng)到保養(yǎng)人員報(bào)出空濾、機(jī)濾、汽濾、空調(diào)濾這些保養(yǎng)項(xiàng)目的詞匯，名字特別相似還不容易記住，像相聲演員報(bào)菜名一樣讓人聽(tīng)了直犯暈。再加上它們都有各自不同的保養(yǎng)周期和特點(diǎn)，價(jià)格也不盡相同，所以經(jīng)常容易將它們混淆在一起，搞不清楚區(qū)別。接下來(lái)，本文就為這些常規(guī)保養(yǎng)的項(xiàng)目做一些簡(jiǎn)單的介紹，讓你5分鐘搞定這些保養(yǎng)小知識(shí)：@ @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))空濾（全稱(chēng)空氣濾清器） 保養(yǎng)周期：每7500-8000公里 空氣濾清器的作用主要是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部與燃油進(jìn)行燃燒反應(yīng)的空氣進(jìn)行凈化，以保護(hù)氣缸、活塞等寶貴的“心臟”部件不受磨損。空氣中懸浮的塵土、顆粒物和微粒雜質(zhì)，不經(jīng)過(guò)過(guò)濾直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)是很危險(xiǎn)的，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞和氣缸之間的拉缸現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大的損壞。@ @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))空氣濾清器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口附近，有濾紙式和油浴式兩種，而濾紙式成本低廉、濾清率較高、維護(hù)比較方便，被普遍應(yīng)用在各式家用轎車(chē)上。濾紙式空濾更換時(shí)比較方便，一把螺絲刀這樣的工具，即可幫助你DIY更換掉空氣濾清器，在更換時(shí)和使用時(shí)都要注意盡量避免將濾紙弄濕。而油浴式則相對(duì)比較復(fù)雜，推薦到保養(yǎng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換。 機(jī)濾（全稱(chēng)機(jī)油濾清器）@ @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))保養(yǎng)周期：每5000公里或隨機(jī)油保養(yǎng)周期更換 機(jī)濾一般是伴隨著機(jī)油的保養(yǎng)周期同步更換，主要是起到過(guò)濾機(jī)油雜質(zhì)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑功能。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中，難免會(huì)有金屬碎屑、灰塵、積碳、水汽、機(jī)油氧化膠質(zhì)等雜質(zhì)產(chǎn)生，機(jī)油濾清器將之過(guò)濾掉，并起到冷卻的作用，從而延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油濾清器主要由濾紙、密封圈、回流抑制閥、溢流閥等結(jié)構(gòu)組成，它的更換需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和工具，更換機(jī)油機(jī)濾難度不大，有條件的車(chē)友也可以嘗試自己更換。@ @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))汽濾（全稱(chēng)汽油濾清器） 保養(yǎng)周期：每15000公里左右 汽油濾清器是過(guò)濾燃油雜質(zhì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)的重要汽車(chē)零部件。汽油在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生一定的雜質(zhì)如氧化鐵、灰塵等，或者有些油站的油品質(zhì)量本身就差，含有大量的雜質(zhì)，如果不過(guò)濾掉這些雜質(zhì)，將之帶入到發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)中的話，就有可能損壞氣缸或者造成噴油嘴堵塞。@ @隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))汽油濾清器主要有化油器式和電噴式兩種，主要是將濾紙、無(wú)紡布、高分子材料折疊在內(nèi)芯周?chē)屯ㄟ^(guò)濾芯的微孔進(jìn)行過(guò)濾，然后從中心管中流出，從而濾開(kāi)雜質(zhì)而得到凈化。更換汽油濾清器的時(shí)候，需要按照廠家的指導(dǎo)規(guī)程來(lái)進(jìn)行操作，尤其是要注意先將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，并釋放供油系統(tǒng)的壓力，安裝時(shí)也要謹(jǐn)防漏油。@ |
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒：為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2011 jdzj.com All Rights Reserved技術(shù)支持：杭州濱興科技有限公司
銷(xiāo)售熱線：0571-28292387 
在線客服：0571-87774297
展會(huì)合作/友情連接：0571-87774298
網(wǎng)站服務(wù)咨詢(xún)：0571-28292385
投訴熱線：400-6680-889(分機(jī)7)
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178
