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絎磨管的麻點表現為產品表面呈凹凸不平的粗糙面，又稱為麻面。多連續成片，也有局部的或呈周期性分布的。麻點產生的原因是：
1、成品孔或成品前孔軋槽磨損，或粘有破碎的氧化鐵皮等物；
2、破碎的氧化鐵皮被壓入軋件表面后又脫落；
3、軋輥銹蝕；
4、坯料在加熱過程中，表面被嚴重氧化。
除掉絎磨管麻點的辦法有：
1、換輥時，先檢查軋輥，不使用嚴重銹蝕的軋輥，及時替換磨損的軋輥或孔型；
2、改進軋輥材質，保持軋槽冷卻良好，采用工藝潤滑劑（見塑性加工工藝潤滑）以提強化軋槽耐磨性能；
3、控制坯料加熱操作，使爐內保持正壓并減少氧化性氣體。對某些易氧化且氧化鐵皮不易脫落的合金鋼，應在鋼坯表面加蓋鐵皮，保護加熱；
4、在粗軋機前用高壓水、壓縮空氣或鐵刷子除掉表面的氧化鐵皮。

　　經過全體員工多年的不懈努力，以及在總經理的正確領導和帶領下，公司目前已確立了在鋼管行業中的先進地位。

　　聊城市振波鋼管有限公司擁有一套完善的質量監控管理體系，質量達到并超過國標水平，產品遠銷全國各地。
日照絎磨管規格30mm的45#圓鋼通過軋鋼棒線KOCKS減定徑機組，陸續平放在冷床上。標志著山鋼集團張鋼減定徑機組熱負荷試車取得成功，張鋼劍指技術前沿、產品結構升級再邁堅實的一步。面對市場嚴峻挑戰，張鋼確立優化產品結構、搶占高附加值的精品市場的戰略方針，培育獨特的競爭力。圍繞品種質量，張鋼不斷做好工序配套完善工作，在軋鋼棒線增設KOCKS減定徑機組技改項目就是其中之重點。

　　
公司自成立以來，始終堅持"注重質量，用戶至上，誠信經營，合作雙贏"的經營理念;銘記"務實創新，拼搏進取"的企業精神，實施協調發展、人才興企和低成本戰略，持特色發展道路，推動公司的高速發展。

　氣缸，如果其表示是為16×320的話，則說明該氣缸缸徑是為16毫米，其行程是為320毫米。此外，如果是不同的生產廠家，那么，珩磨氣缸管在內外徑上，是不一樣的。
　　如果，珩磨氣缸管材質是為鋁合金的話，那么，其在噴砂后，其顏色是為銀色，而且，其表面是很光滑的。至于，這一種氣缸管的壁厚和壓力之間，是有關系的，而且，這兩者之間，是為正比關系。
　　如果缸徑相同的話，那么，其氣管接口螺牙是否一致，主要是看氣缸是否為標準氣缸，如果是標準氣缸，那么，其是一致的。至于，想要提高珩磨氣缸管表面粗糙度的話，在具體辦法上，是可以用細砂打磨，或是進行鏡面加工，來達到目的。

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