Monel500耐高溫圓棒膨脹系數(shù) |
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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家,并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司位于江蘇省無錫市--新區(qū)運(yùn)河旁,公司成立于2006年,總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備:2噸,5噸,10噸中頻熔煉爐;200k,500k,1000k三臺(tái)真空感應(yīng)爐;中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括:爐前直讀光譜儀,分光光度儀,化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無損檢測(cè)等。 公司經(jīng)過多年的努力,已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn),集約化的,以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列,2009年初公司成立了外貿(mào)部,產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東,歐美市場(chǎng)。 特種合金系列:GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
并介紹了重組本鋼的情況。重組后的新本鋼將成為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局的重要組成部分,“7531”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)(7000萬噸級(jí)的粗鋼、5000萬噸級(jí)的鐵精礦、3000億元級(jí)的營(yíng)業(yè)收入和100億元級(jí)的利潤(rùn))的戰(zhàn)略支撐點(diǎn),以及助力東北振興和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。同時(shí),根據(jù)發(fā)展定位和自身特色,新本鋼將發(fā)展成為競(jìng)爭(zhēng)力的汽車用鋼及優(yōu)特鋼棒線材生產(chǎn)基地。他表示,希望雙方加強(qiáng)深入交流,快速對(duì)接相關(guān)業(yè)務(wù),包括在技術(shù)上和商務(wù)上的高層互訪,深化戰(zhàn)略合作,著力構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的新發(fā)展格局。
王建斌詳細(xì)介紹了陜汽集團(tuán)商用車有限公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)行、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開拓等方面的情況。他表示,本鋼現(xiàn)代化的產(chǎn)線裝備、生產(chǎn)組織和水平給他們留下了深刻的印象,特別是重組本鋼后,企業(yè)呈現(xiàn)出了新面貌、新氣象,希望雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),不斷創(chuàng)新溝通機(jī)制,共同把握汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì),打造高端產(chǎn)品,產(chǎn)品核心價(jià)值,實(shí)現(xiàn)合作共贏當(dāng)時(shí),接到用戶求助電話后,天管銷售總公司馬上組織研究解決方案。但隨著方案框架的搭建,難題也浮面。用戶只給了2天時(shí)間,臨時(shí)生產(chǎn)肯定來不及,而且按照正常流程,至少需要3天才能確保產(chǎn)品送達(dá)油田現(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)這項(xiàng)近乎不可能完成的任務(wù),王勃對(duì)大家說:“如今,用戶有困難向天管求助,這是對(duì)天管的信任和肯定。我們必須克服一切困難,打贏這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn),為用戶創(chuàng)造價(jià)值,與用戶實(shí)現(xiàn)共贏。”王勃的一番話給同事們鼓足了斗志。天管銷售總公司合同科負(fù)責(zé)人請(qǐng)纓:“現(xiàn)在庫存不足,咱們先從不急于交貨的其他合同調(diào)劑一些產(chǎn)品過來,雖然手續(xù)繁瑣一些,但我們今晚拼了,哪怕不睡覺,一定要把這些難題解決,確保明天一早產(chǎn)品能發(fā)運(yùn),搶出這1天的時(shí)間。就這樣,大家爭(zhēng)分奪秒,在天管相關(guān)部門的積極配合下,克服鐵路停運(yùn)的不利影響,改為汽車運(yùn)輸,在2天內(nèi)將首批套管送達(dá)油田現(xiàn)場(chǎng),并在30多天內(nèi)陸續(xù)為該油田的10余口井配送了3種規(guī)格1000余噸套管產(chǎn)品,保證了油田鉆井順利進(jìn)行。“急用戶之所急,想用戶之所想。”天管人是這樣說的,也是這樣做的。
![]() ![]() 2020年去庫主要有兩個(gè)階段,階段自4月中旬開啟,6月底結(jié)束,連續(xù)11周降庫,降幅為106噸;第段自8月初開啟,11月初結(jié)束,連續(xù)14周降庫,降幅為103萬噸礦山事故仍有發(fā)生,臨近七一大慶,安監(jiān)力度進(jìn)一步加強(qiáng),短期增產(chǎn)放量難落地內(nèi)緊外限的大背景下,煤價(jià)保持高位強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行內(nèi)地區(qū)的煤管票雖然在10月份已經(jīng)基本放開,但是11月的煤管票發(fā)放政策較10月份又有所收緊,部分煤礦在臨近月末時(shí)又出現(xiàn)了缺票停產(chǎn)的情況
現(xiàn)在,該公司精細(xì)到一單一議、一單一算,確保有利潤(rùn)才能接。負(fù)責(zé)供銷工作的該公司原常務(wù)副總經(jīng)理明說:“研判有風(fēng)險(xiǎn),但利潤(rùn)空間逼著你必須這么做,而且決策還要快、要準(zhǔn),以應(yīng)對(duì)瞬息變化的市場(chǎng)形勢(shì),這是張銀山總經(jīng)理帶給我們的變化。”這一策略上的改變,對(duì)生產(chǎn)的影響、對(duì)職工的影響是巨大的。 職工們反饋,過去生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)脫節(jié),大家的里是一本糊涂賬,干得越多,賠得越多,的裝備沒有產(chǎn)生的效益,大家灰頭土臉,憋了一肚子窩囊氣,看不到希望。現(xiàn)在職工們的心里都有一本明白賬,多干就代表著公司多掙錢,大伙兒的工資就會(huì)跟著漲該公司職工沖天的干勁兒,帶來了生產(chǎn)指標(biāo)的,今年前三季度,該公司職工共打量、、成本等紀(jì)錄1100余次,各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)一步,其中酸軋機(jī)組、鍍鋅機(jī)組、連退機(jī)組有效作業(yè)率、工序成本,以及冷軋、連退、鍍鋅產(chǎn)品原品種成材率等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,多家國(guó)有和民營(yíng)冷軋廠到該公司進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。
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