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丹棱三一挖掘機維修發(fā)動機沒勁

立特松挖掘機維修，是西北地區(qū)一家進行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強大的技術(shù)實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。

住友SH350-5挖掘機機油消耗大原因: 1、與汽缸壁的配合間隙過大。 2、環(huán)對口或卡死在環(huán)槽失去彈性。 3、增壓器密封失效，回油不通。 4、發(fā)動機缸體拉缸。

挖掘機全車沒反應(yīng)常見成因:
1、液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
2、操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動機運轉(zhuǎn)常。
3、打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
4、打開主泵側(cè)蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
5、測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

維修步驟：現(xiàn)場試機,啟動后作業(yè)半個小時后發(fā)現(xiàn)油溫℃以上,整機都很慢。根據(jù)原因逐一檢查,前點都常,原因三是由于液壓油溫高的,于是檢查原因四。拆卸液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)泵組件(配流面、缸體柱塞磨損等)都有不同程度的磨損。檢查先導壓力,啟動時先導壓力為。MPa;鏟斗挖掘時先導壓力降至。MPa;一個小時后先導壓力為。OMPa,鏟斗挖掘先導壓力即降至。OMPa以下。初步斷定鏟斗挖掘先導油路存有泄漏,拆檢液控換向閥,發(fā)現(xiàn)其閥芯己嚴重磨損,油液大量泄漏。首先要進行斷缸檢查，注意聽挖機發(fā)動機的聲音有沒有哪些變化的：要是挖機聲音沒有異常的的話可能是挖掘機的噴油器出現(xiàn)問題了，把噴油器洗一下就可以了。加快挖掘機發(fā)動機的速度，檢測發(fā)動機的聲音是否是常的，如發(fā)動機聲音常可能是高泵以及噴油器發(fā)生。

mm左右，到常間隙后依舊存在。、檢查現(xiàn)代挖掘機的發(fā)動機進氣a、空氣濾芯潔。b、進氣管路良好，無漏氣現(xiàn)象。c、空氣中冷器無堵塞但有開裂漏氣現(xiàn)象，將中冷器進行焊接處理，依舊沒有。懷疑客戶更換產(chǎn)增壓器，增壓壓力不足，更換進口增壓器試車還是沒處理。將兩主泵調(diào)節(jié)器互換,試機,挖掘機行向右跑偏變?yōu)橄蜃笈芷２痖_調(diào)節(jié)器時,發(fā)現(xiàn)其閥芯上的0形密封圈損壞。洗泵調(diào)節(jié)器,更換0形圈,裝復(fù)后試機,消失。修后語通過以上維修案例可知當啟動后操作行裝置,如果有跑偏偏現(xiàn)象,建議檢查行履帶、互換油管,按照先易后難的維修原因逐一檢查原因。將回轉(zhuǎn)馬達兩根高壓油管對調(diào)安裝,操作,出現(xiàn)向左無力現(xiàn)象。排回轉(zhuǎn)馬達,于是拆檢回轉(zhuǎn)馬達安全閥。拆卸后,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達安全閥閥芯與閥座之間卡滯。修后語通過本維修案例可知當出現(xiàn)單個慢現(xiàn)象時,可先采用對調(diào)高壓油管來排是否由于回轉(zhuǎn)馬達因素,如果對調(diào)后依舊,則要檢修回轉(zhuǎn)馬達,排卡特挖掘機突然向右無力。

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