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氣體滲碳 專用HD諧波減速機SHG-65-160-2UH變成氣體方式之方法是將碳化氣體（C4H10，C3H8，CH4等）和空氣相混合后送入變成爐（Gasgenerator），在爐內1000～1100℃之高溫下，使碳化氫和空氣反應而生成所謂變成氣體（ConvertedGas），由變成爐所生成的氣體有各種稱呼，這里方便上叫做變成氣體。變成氣體以CO、H2、N2，為主成份，內含微量CO2、H2O、CH4，然后將此氣體送進無外氣泄入的加熱爐內施行滲碳。滲碳時，因所需的滲碳濃度不同，在變成氣體內添加適當量的C4H10、C3H8、CH4等以便調滲碳濃度。

氣體滲碳有關的反應如下所示：

2CO=〔C〕+CO2……（1）

CO+H2=〔C〕+H2O……（2）

CH4=〔C〕+2H2……（3）

C2H6=〔C〕+CH4+H2……（4）

C3H8=〔C〕+C2H6+H2……（5）

此處析出的碳為活性碳〔C〕，此碳滲入鋼中擴散而滲碳。

碳化氫以式（4）、（5）的反應依序分解，成為低級碳化氫，最后成為CH4，進行式（3）的分解，式（4）、（5）的分解速度比式（3）快。這些反應還會引起下示的副反應

H2+CO2=CO+H2O……（6）

CH4+CO2=2CO+2H2……（7）

CH4+H2O=CO+3H2……（8）

以上為氣體滲碳的基本反應。

氣體滲碳 專用HD諧波減速機SHG-65-160-2UH進體滲碳時，需要前述的氣體變成爐、處理爐及其它附屬設備，都屬于氣密式爐體，爐內有風扇使滲碳及溫度均勻化。

在變成爐變成的滲碳性氣體，以對應于處理目的的氣體組成或露點的氣體導入處理爐。

此氣體參與鋼的滲碳，會副生CO2，減低滲碳性，為了從鋼材表面除去CO2，有必要以某速度以上使滲碳性氣體流動，調節氣體流量，使爐內氣體每1小時置換5～10次，又為了防止爐外的氧化性氣體混入，爐內壓力要保持稍高于1氣體。

取出、裝入處理品之際，要實施火陷簾，防止空氣混入，免得爆炸。

滲碳終了后進行淬火，不過滲碳溫度當作淬火溫度時太高的話，可降低氣體的碳位，降低爐溫，成為淬火適溫后淬冷。

淬火用油若不適當，則即使在爐內為光輝狀態，淬入油中時也會氧化著色，達不到光輝處理的目的；淬火油阻害光輝性的因子有油的氧化、殘留碳、硫量等油的性狀或直接與組成有關者，或微量的水分及空氣混入的活，也會降低光輝度。氣體滲碳后降低溫度至800℃以后直接淬火于水或油中，此時若使用麻淬火之處理則可減少淬火變形，又氣體滲碳后之組織，其表皮含碳濃度與芯部含碳量之間有顯著之差異，所以滲碳后須施以擴散退火（900～950℃），此后在800℃淬火之，淬火后必須在150～180℃施以低溫回火。