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 直連扣石油套管 絲扣鋼管 包括銑端面、倒內(nèi)外棱、扒皮和車絲。然后經(jīng)輥道運送到2號車絲工位同1號工位一樣有相同數(shù)量的專用數(shù)控車絲機進行鋼管另一端的絲扣加工。車絲以后的鋼管由輸送輥道送到螺紋檢查臺架進行絲扣檢查，在此共包括三個工位。在一個檢查工位上，人工檢查絲扣，用單項儀檢查絲扣的螺距、齒高和尾扣。在二個檢查工位上檢查絲扣的錐度。在第三個位上用工作環(huán)規(guī)檢查緊密距。絲扣不合格的鋼管被收集，返回切除廢絲扣后重新加工和檢查。檢查合格的鋼管運送到接箍擰緊機前，給絲扣上涂上螺紋油脂，并由手工預(yù)擰接箍。接著鋼管被送到接箍擰緊機上將接箍擰到規(guī)定的程度。擰接時的力矩和圈數(shù)須同時符合要求。擰接接箍后鋼管進行全長通徑試驗。通徑后的鋼管進行水壓試驗。在此按照API規(guī)定的壓力進行試壓，并保持一定時間。
試壓后鋼管被拔出，

貿(mào)易商“攀比”跌價，客戶不為所動，究其根源，還是需求的程度超過了預(yù)期，用經(jīng)銷商的話說：進入本周之后，工地好像突然放假了--這種“感覺”比較真實，據(jù)筆者了解的情況，很多終端原計劃下周起陸續(xù)停工，但隨著影響的擴大，這一有望提前。三鋼集團的者滿意度，社會認(rèn)同感，員工指數(shù)普遍。冶金報-"的所有作品，版。行業(yè)動態(tài)南鋼委，黃一新當(dāng)選中鋼協(xié)副會長2021-08-02007月29日，鋼鐵工業(yè)（以下簡稱“中鋼協(xié)”）第六屆理事會第三次會議在上海，會議由中鋼協(xié)委，執(zhí)行會長何文波，表決通過關(guān)于副會長的議案。另外，河北部分普碳方坯格掛5180元/噸，較前一交易日持。現(xiàn)貨回調(diào)出貨，震蕩明顯。滬鋼早盤短暫低走，隨后再次回漲，盤中震蕩拉升，午后一度翻紅，尾盤再次收綠，所有合約收盤結(jié)算價格收跌。另據(jù)西本新干線監(jiān)測的61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市4個，占比7%；下跌城市29個，占比48%；持城市28個，占比45%；從范圍看，開盤時個別城市上漲，部分市場下跌，部分區(qū)域盤整；午后，多數(shù)穩(wěn)，少數(shù)。

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