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徐工8噸五節(jié)東風(fēng)華神單排隨車吊拉竹排和鋼管
徐工8噸五節(jié)東風(fēng)華神單排隨車吊拉竹排和鋼管 價(jià)格:250000  元(人民幣) 產(chǎn)地:隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:隨州
上架時(shí)間:2022-08-22 11:56:45 瀏覽量:394
國(guó)四多功能隨車吊  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () 手機(jī):13377815051
電話: 傳真:
郵箱:1297429942@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹

集裝箱單排隨車吊按道理說(shuō),大家都樂(lè)意見(jiàn)到隨車吊等起重機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展,而今卻受高速發(fā)展所累。多位專家學(xué)者探討這一話題后,發(fā)現(xiàn)由于行業(yè)發(fā)展太快,幾乎每天都有新鮮事物出現(xiàn),使他們無(wú)時(shí)無(wú)刻都能感受到巨大的無(wú)形壓力,市場(chǎng)價(jià)格混亂。 

     一款大臂長(zhǎng)拉集裝箱徐工8噸五節(jié)華神隨車吊東風(fēng)華神單排隨車吊6米1貨廂徐工8噸五節(jié)臂長(zhǎng)18.6米,加上車子的高度為20.6米,相當(dāng)一臺(tái)藍(lán)牌高空作業(yè)車,只要在大臂頂端加裝360旋轉(zhuǎn)吊藍(lán),一輛多功能隨車吊再現(xiàn),徐工8噸五節(jié)配有散熱器,柱塞泵,機(jī)架窄及動(dòng)作快的優(yōu)點(diǎn),受用戶歡迎。


    徐工8噸五節(jié)華神隨車吊的配置:主要是駕駛室單排,駕駛室省了幾十公分寬度在車廂上,所以6.1米貨廂隨車吊使整車不超長(zhǎng)度,6.1米隨車吊為什么賣的好,基本上10臺(tái)5.1米軸距車廂就要賣7臺(tái)單排車子,因拉6米左右的貨不超車廂外,不受交警查,如竹排,鋼管,木材及集裝箱。

     

      6.1米貨廂隨車吊拉集裝箱,又叫活動(dòng)房,一般外型在6米X3米,重量在0.8噸至2.6噸左右,購(gòu)6.1米貨廂隨車吊拉集裝箱的用戶要確定你家貨的重量再選吊機(jī),6.3噸7噸8噸都可配,吊機(jī)小了吊不起,大了使用范圍廣,吊起來(lái)更輕松。廠家還有不同軸距的隨車吊車型,不同品牌吊機(jī)噸位可選,分期購(gòu)車手續(xù)簡(jiǎn)單,放款快,用戶可回家上牌。來(lái)找艾經(jīng)理了解更多。



[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[郵    箱]: 1297429942@qq.com
[傳    真]:0722-3261099
[業(yè)務(wù)  QQ]:648987021
[聯(lián)系電話]:133 7781 5051
            134 5128 9903
[微 信 號(hào)]:177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 


了解更多車型請(qǐng)點(diǎn): 宏昌天馬隨車吊  大力神隨車吊及售后  藍(lán)牌隨車吊 國(guó)六隨車吊




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    徐工8噸五節(jié)華神隨車吊的配置:主要是駕駛室單排,駕駛室省了幾十公分寬度在車廂上,所以6.1米貨廂隨車吊使整車不超長(zhǎng)度,6.1米隨車吊為什么賣的好,基本上10臺(tái)5.1米軸距車廂就要賣7臺(tái)單排車子,因拉6米左右的貨不超車廂外,不受交警查,如竹排,鋼管,木材及集裝箱。

     

      6.1米貨廂隨車吊拉集裝箱,又叫活動(dòng)房,一般外型在6米X3米,重量在0.8噸至2.6噸左右,購(gòu)6.1米貨廂隨車吊拉集裝箱的用戶要確定你家貨的重量再選吊機(jī),6.3噸7噸8噸都可配,吊機(jī)小了吊不起,大了使用范圍廣,吊起來(lái)更輕松。廠家還有不同軸距的隨車吊車型,不同品牌吊機(jī)噸位可選,分期購(gòu)車手續(xù)簡(jiǎn)單,放款快,用戶可回家上牌。來(lái)找艾經(jīng)理了解更多。



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 @隨車吊廠家告訴你吊機(jī)壓力失常排除方法 嚴(yán)格按照液壓泵正確的裝配方式進(jìn)行裝配,并檢查其控制裝置的線路是否正確。 增加液壓油箱相對(duì)液壓泵的高度,適當(dāng)加大吸油管直徑,更換濾油器濾芯,疏通管道,可解決泵吸油困難及吸空的問(wèn)題,避免系統(tǒng)壓力偏低;另外,選用合適黏度的液壓油,避免機(jī)器在較低環(huán)境溫度時(shí)因油液黏度過(guò)高導(dǎo)致泵吸油困難。 針對(duì)液壓控制閥的處理方法主要是檢查卸荷或方向閥的通、斷電狀態(tài)是否正確,清洗閥芯、疏通阻尼孔,檢查單向閥的方向是否正確,更換清潔油液(重新加注液壓油時(shí)建議用配有過(guò)濾裝置的加油車來(lái)加油)等。 油箱內(nèi)的回油管沒(méi)入液面以下,吸油管路接頭處加強(qiáng)密封等,可有效防止系統(tǒng)內(nèi)混入空氣,避免系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。@



@隨車吊使用的安全檢查 

隨車吊底盤和電瓶 :趴下身看地下都沒(méi)有機(jī)油點(diǎn),底盤有沒(méi)有油污。新車電瓶沒(méi)啥可多看的,只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭 一般是松的,開(kāi)走前一定要擰緊. 
第二步:拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色 :有些車跑了許多公里,但是里程表不接,還是十幾公里,愣冒充是0公里!看的時(shí)候要著 置,離開(kāi)兩車距離相等,你感覺(jué)到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車),可以轉(zhuǎn)個(gè)身再聽(tīng),以免你兩耳聽(tīng)力不同出錯(cuò)覺(jué)。 
第四步:細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 :挑車這 么精貴的東西還是小心點(diǎn)好,你越認(rèn)真經(jīng)銷商越不敢馬虎你,我就見(jiàn)過(guò)弄個(gè)聽(tīng)診器去挑車的主!他聽(tīng)診器頭上包塊毛巾,按在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)面聽(tīng)了十幾分鐘!這里要詳細(xì)說(shuō)明一下,這樣你才能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動(dòng)機(jī)只有一種‘呼嚕呼嚕’聲,不會(huì)有其他的雜音。不過(guò)這種方法要靠平時(shí)有意識(shí)進(jìn)行的經(jīng)驗(yàn)積累,一句兩句說(shuō)不清楚,總之就是多聽(tīng)些車好了。羅嗦一句:有人能幫忙時(shí),要他踩油門升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速你再聽(tīng)聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口,假如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,就是好車!否則就是什么地方漏氣。@ 




@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)液壓抓斗故障排除最后,測(cè)量工作無(wú)力部件的工作壓力,并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,作出判斷。測(cè)量工作壓力的辦法是,測(cè)量其極限壓力。測(cè)量極限壓力最常用的方法有兩種,一種為實(shí)際測(cè)量法,另一種為模擬法。實(shí)際測(cè)量法的具體做法是:讓某一工作裝置超負(fù)荷工作,測(cè)量其工作壓力。模擬法的做法是:模擬超負(fù)荷工作,測(cè)出其壓力,根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法,帶制動(dòng)器的馬達(dá),一般采用切斷制動(dòng)先導(dǎo)油讓其制動(dòng),這時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置,測(cè)量其壓力;對(duì)液壓缸,多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動(dòng)作,測(cè)出其壓力。在檢查故障時(shí),還有一種常用的方法叫堵截法;具體做法是:依次堵住油路中各部件的出口或進(jìn)口,測(cè)出工作壓力。將這些所測(cè)壓力與標(biāo)準(zhǔn)植進(jìn)行比較,對(duì)不等者須調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值;若調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)值,就須找出壓力損失之處,該處即為故障點(diǎn)。@


@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)橋式抓斗起重機(jī)操作指南橋式抓斗起重機(jī)作為抓斗起重機(jī)的一種,有其特殊性,因而,在日常操作中,我們應(yīng)該建立完善的安全管理制度,保證安全作業(yè)。今天歐超小編就給大家講解下橋式抓斗起重機(jī)操作安全指南。橋式抓斗起重機(jī)1、橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù),持證上崗;嚴(yán)禁酒后作業(yè)。2、非當(dāng)班操作司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)操作,如遇到特殊情況需進(jìn)行調(diào)換,應(yīng)報(bào)主管部門征得同意后才能進(jìn)行調(diào)換,調(diào)換司機(jī)執(zhí)行正常的交接班手續(xù);嚴(yán)禁操作司機(jī)酒后上班。3、作業(yè)必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮,井內(nèi)吊裝作業(yè)信號(hào)采用電鈴形式,地面移動(dòng)吊裝采用對(duì)講系統(tǒng)與地面指揮人員進(jìn)行聯(lián)系,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。@

@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)橋式抓斗起重機(jī)操作橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開(kāi)車前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車周圍無(wú)人員和障礙物,大、小車運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)同時(shí)按下警告鈴和警示燈并保持到運(yùn)行停止。同時(shí)要求吊車在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在架體上和吊車周圍3m范圍內(nèi)進(jìn)行任何其他作業(yè),因工作需要必須進(jìn)行其他作業(yè)時(shí),必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘,在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。5、接近卷?yè)P(yáng)限位器和大小車臨近終端時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開(kāi)關(guān),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。@



@第五步:檢查做工,要看各個(gè)線頭聯(lián)接情況,是否有晃動(dòng)等等,這個(gè)各位都會(huì)自己看,不多說(shuō)了。
第六步:看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外,看外觀時(shí)還要注意玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標(biāo)記,以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過(guò)事故的車(這事不是沒(méi)發(fā)生過(guò))。(羅嗦幾句:挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙左右前端、大燈部位金屬板有無(wú)扳金的痕跡,假如要是有褶皺等,一般就是事故車了。對(duì)于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。) 補(bǔ)充一點(diǎn),小的剮擦偶認(rèn)為基上能處理的天衣無(wú)縫,不非常仔細(xì)觀察看不出來(lái),但事故中如傷及輪胎,只要不換,就沒(méi)法修補(bǔ). 第七步:這時(shí)候才是你進(jìn)駕駛倉(cāng)的時(shí)候 ,經(jīng)銷商都說(shuō),一看見(jiàn)上來(lái)就迫不及待進(jìn)駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著機(jī)器轉(zhuǎn)了半天不進(jìn)駕駛艙的。@

@這里也沒(méi)什么說(shuō)的,對(duì)著說(shuō)明書(shū)檢查各種按鈕、開(kāi)關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動(dòng)窗等等的調(diào)整,要不厭其煩的一個(gè)一個(gè)測(cè)試。別聽(tīng)經(jīng)銷商的,他們總告訴你“放心吧,都是新車!什么問(wèn)題沒(méi)有!” 大家一定要仔細(xì)檢查,控制臺(tái)面板是一個(gè)容易出問(wèn)題的地方, 這里要強(qiáng)調(diào)的是離合和剎車的挑選,由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車,幾乎無(wú)法挑選,只能憑感覺(jué)了:
1、冷車時(shí):踩住離合掛各個(gè)檔位,務(wù)必要求各檔都很順暢。 
2、冷車時(shí):踩住離合掛各檔,然后松開(kāi)離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費(fèi)勁,這就是車與車之間要對(duì)比的。 
3、熱車時(shí)(許多經(jīng)銷商不允許挑車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車掛檔,不管他,堅(jiān)持這么做!重復(fù)1的程序。 
4,熱車時(shí)不掛檔,狠踩剎車,務(wù)必細(xì)心體會(huì)剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同,但是不能踩到觸底,否則就是要調(diào)整了。 對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī),確實(shí)沒(méi)辦法了,經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向,我的車后來(lái)發(fā)現(xiàn)方向打死有皮帶聲,一保時(shí)維修調(diào)整過(guò),不過(guò)據(jù)說(shuō)奇瑞方向打死沒(méi)聲的極少,也就不在乎了。 好了,假如你真的照著這些步驟做了,基本上能保證你的車沒(méi)什么大問(wèn)題。挑車時(shí)要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽(tīng)多摸就好。@



@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)橋式抓斗起重機(jī)操作、軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走,小車軌道上嚴(yán)禁行走。應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。休息時(shí)間,不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面、井下、或落放吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。橋吊檢修時(shí),在橋吊下周圍設(shè)置警示標(biāo)識(shí),懸掛“禁止通行”的標(biāo)志,禁止人員出入,而后切斷總閘,在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不得同時(shí)操作三只及以上控制手柄。@



@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)橋式抓斗起重機(jī)操作起重機(jī)橋吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修調(diào)整工作。如運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。運(yùn)行過(guò)程中由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無(wú)人處降落。@




@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)帶遙控抓斗的抓斗起重機(jī)有何魔力有的抓斗起重機(jī)上裝的抓斗是遙控式的,遙控抓斗自帶封閉的液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)由無(wú)線遙控裝置來(lái)控制電磁閥,通過(guò)電磁閥換向來(lái)控制油缸上下腔的變化,油缸的缸體下端與抓斗的下承梁連接在一起,油缸的活塞桿上端與抓斗滑移座連接在一起。抓斗起重機(jī)遙控抓斗(又稱:無(wú)線遙控抓斗)是一種配在單卷筒起重機(jī)下的取物裝置,用于裝卸礦粉、煤炭、糧食、化肥、工業(yè)鹽、氧化鋁等各種散貨。無(wú)線遙控抓斗巧妙地將無(wú)線遙控技術(shù)和最簡(jiǎn)單的液壓技術(shù)結(jié)合應(yīng)用在抓斗上,使抓斗有了獨(dú)特性能。安裝了遙控抓斗的抓斗起重機(jī)有何獨(dú)特性能呢?抓斗起重機(jī)歐超小編為您:@

@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)帶遙控抓斗效率高(與落地打開(kāi)式抓斗比):遙控抓斗在船艙口就能打開(kāi),不需要像落地打開(kāi)式抓斗那樣抓斗必須下降到物料上才能開(kāi)斗,大大縮短了工作時(shí)間。安全可靠(與手拉式抓斗比):遙控抓斗直接掛在抓斗起重機(jī)上,沒(méi)有其它的附件,抓斗打轉(zhuǎn)不影響使用,不像手拉式抓斗還拖了根細(xì)鋼絲繩,抓斗打轉(zhuǎn),使手拉鋼絲受力,抓斗就會(huì)打開(kāi)。工作平穩(wěn)(與手拉式、落地式抓斗比):手拉式抓斗和落地式抓斗的開(kāi)閉機(jī)構(gòu)為了實(shí)現(xiàn)開(kāi)斗,機(jī)械上不得不留有移動(dòng)的間隙,這種間隙開(kāi)斗一瞬間就產(chǎn)生沖擊,如果這種間隙沒(méi)有調(diào)整好,沖擊力能使克令吊都“發(fā)顫”,即使抓斗上設(shè)有緩沖油缸也沒(méi)有用。遙控抓斗鎖的作用就是油缸,不存在機(jī)械間隙,所以工作平穩(wěn)。@

@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)帶遙控抓斗使用方便(與手拉式抓斗比):操作人員手上只要拿一個(gè)小小的遙控器,就像按電視機(jī)遙控器一樣方便就能控制抓斗的開(kāi)閉,不需要像手拉式抓斗那樣手上拿個(gè)鐵環(huán),鐵環(huán)上拖一根鋼絲繩,要讓抓斗打開(kāi),人必須突然施力抽動(dòng)鋼絲繩。功能強(qiáng)(與手拉式、落地式抓斗比):遙控抓斗在開(kāi)斗開(kāi)至任何大小時(shí),可以控制停頓,有利于把物料裝進(jìn)卡車或料斗里。手拉式抓斗和落地式抓斗則沒(méi)有這一功能,抓斗一開(kāi)到底。大型化(與手拉式抓斗比):手拉式抓斗不能做大,做大了開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的鎖扣會(huì)斷掉,抓斗開(kāi)斗沖擊力也很大。遙控抓斗要做多大就可以做多大,沒(méi)有手拉式抓斗這些缺陷。@




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