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生產的ZMY鑄鐵圓閘門是吸收國內外***結構和工藝，而進行改進的一種給排水及污水處理的理想設備，邛崍水利閘門符合建設部CJ/T300-1992標準。邛崍水閘門***應用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中，對公稱壓力為0.1MPa以下的用在管道口合交匯窖井、泥沙池、污水渠道、原站井水口、清水池等地方，用以截止、疏通水流或調節水位。并可與手動、電動、液動啟閉機組合配套使用，實現現場操作或遠距離集中控制，還可與微機聯動控制閘門選用結構考慮要素

1，閘門配套啟閉機的形式、啟閉力和掛脫鉤方式的考慮。

2，閘門制造、運輸、安裝、維修和材料的供應等條件的考慮。

3，閘門技術經濟指標的考慮。

4，閘門在水利樞紐工程運行的要求。

5，閘門在水工建筑物中的位置、孔口尺寸、上下游水位和操作水頭的考慮。

6，閘門適用工況的泥沙和漂浮物的考慮。

安裝閘門注意事項

1，安裝閘門前，首先要檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應加以緊固再進行安裝。

2，檢查閘門主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內再進行安裝。
3，閘門安裝時應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。

4，二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5，閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲，注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門正常啟閉。

6，在澆筑混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響鑄鐵鑲銅閘門正常啟閉操作。

閘門調試要點簡介

1，閘門在無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現象，偏心滾輪踏面經調整均在同一平面上，且與軌道接觸良好，雙吊點閘門的同步滿足設計要求，在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密，在本項試驗的全過程中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。

2，靜水情況下的全行程啟閉調試應在無水試驗合格后進行，試驗、檢查內容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。

操作閘門啟閉方法簡介

閘門啟閉操作必須嚴格按照防汛調度命令進行，閘門螺桿啟閉機操作應不少于兩人，其中一人操作，另一人監護，啟閉過程中若發生故障，應立即停止操作立即進行檢查，待故障排除后，方可啟動。螺桿啟閉機啟閉操作應遵循“先中間，后兩邊”的原則， 每年汛期到來前，就應該進行一次實際啟閉操作試驗，如有缺陷或者故障應當及時處理，并做好記錄。螺桿啟閉機啟閉設備應定期檢查維護，使產品啟閉靈活，做到保證能隨時進行啟閉，啟閉操作應有開啟、上下、停止的記錄，停車限位開關應完好無損，沖水消能管道應完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部***。

避免閘門頂閘事故方法

采用露頂啟閉機的閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使啟閉機與閘門間有一個***活動的余地來觸發行程開關達到自動保護（報警或停機）目的。將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調整好擋塊與行程開關觸桿之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作，此時行程開關的常開觸點閉合接通報警電路發出報警信號，提醒操作人員注意并停機，常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機，從而避免頂閘事故的發生。

閘門主要作用是既關水和放水，地基條件差和水頭低且變幅大是閘門適用工況***復雜的兩個原因，所以閘門具有許多其它水利工程產品不能代替的，閘門工況不穩定具體表現在滲流、沖刷和沉陷等幾個方面，閘門安裝位置的選擇也直接影響到閘門功能的正常發揮和使用時間，在安裝時應根據閘門的功能、主要特點和運用要求，然后也要綜合考慮地形、地質、水流、泥沙含量、建筑材料、交通運輸、施工和管理等方面的因素，并對安裝方案進行對比研究。閘門產品的孔口尺寸決定于過閘的流量設計和閘孔的泄流能力，過閘流量設計是根據閘門的任務要求通過水文分析和水力計算確定的，而閘孔的泄流能力與上下游水位、閘孔型式和底板高程有關。