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 全球氣候危機愈演愈烈，極端熱浪、森林大火、洪水和旱災都比以前更加頻繁。加快低碳轉型、打造凈零經濟已是各界共識。

  然而，我們的行動速度與期望相距甚遠。據國際能源署（IEA）預計，要實現2050年1.5℃溫控目標，全球每年減碳要達到100至150億噸，約是當前各國承諾減碳力度的3倍。并且，目前全球氣溫已經升高了1.2℃，若想實現控溫1.5℃的目標，未來十年非常關鍵。這意味著，我們必須立即采取行動，以“3倍速度、3倍力度”進行減碳。

  據統計，全球80%的碳排放來自于能源消耗。因此，低碳轉型很大程度上在于能源轉型。如今，各國政府正紛紛推進新能源的發展，從供給側加速能源轉型。但能源轉型，在當前需要快速減碳行動的背景下，僅在供給側發力就足夠了嗎？

  施耐德電氣研究報告《回到2050——1.5℃比想象中更可行》

  能源需求側，減碳效應被嚴重低估

  在人們普遍關注能源供給側的背景下，卻嚴重低估了需求側對推動能源轉型的作用。作為全球能源管理與自動化領域的數字化轉型專家，施耐德電氣在《回到2050——1.5℃比想象中更可行》報告中指出，推動能源轉型的重要動力是能源消費方式的轉變，也就是需求側的轉型。根據施耐德電氣可持續研究院的測算，需求側將承擔全球減排量的55%，是加快減碳行動的關鍵。

  首先，需求側轉型更加迅速。能源供給側轉型的速度，在歷史上常以數十年為單位進行衡量，從發現新的能源種類，到開發、投入使用，需要重大的技術突破，以及相應配套的新基礎設施建設，二者皆難一蹴而就；而需求側則可以更迅速、更敏捷地根據用戶、市場、政策的要求進行調整，其改造效果立竿見影。

  其次，只有降低能源需求，才有可能降低能源供給。供給往往以需求為導向，如果需求側能源消耗居高不下，能源供給側也必須加大供應，降低碳排放的效果自然大打折扣。反之，在創新技術的推動下，提高能源效率、降低能源需求，從而降低能源供給，推動社會更加綠色。

  同時，只有需求側消費習慣的改變，才能更高效對接供給側的變革。例如，新能源車取代燃油車、電磁爐取代燃氣灶，拉動了清潔能源取代傳統化石能源；太陽能、風能等清潔能源大受消費市場的青睞，帶動了供給側迅速發展光伏、風電，實現了對化石能源的替代。

  最后，需求側轉型帶來切實的收益，能夠得到更快速的推廣。需求側轉型以消費者為中心，以提升消費者使用體驗和經濟效益為出發點，因此更具包容性，實施時面對的阻礙與束縛也更少。

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