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湖南一型彈條SKL12彈條生產廠家
螺栓由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分構成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固聯接兩個帶有通孔的零件進一步的，所述加強筋遠離加強柱的一端與空腔的內側壁固定連接，加強柱的兩端分別與兩個彈性圓臺墊相互靠近的側面固定連接，從而使加強筋與空腔固定，從而提升螺紋銷本體的受力強度

 昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

為提高Ⅱ型彈條的強度和扣壓力,采用彈簧鋼60SiCrVA作為彈條材料,并在彈條形狀優化設計的基礎上,彈條直徑仍確定為13mm,與型彈條可以互換
標準縮短軌鋪設在曲線內側

彈條在鐵路軌道中的作用及重要性，鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產生震動，而彈條特殊的彈性結構使其還具有吸收車輛駛過時產生的沖擊能量，達到減震的作用。彈條是在反復交變的應力下工作，它承受彎曲、扭轉、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時，還要承受極高的瞬時沖擊載荷，所以對彈條的性能要求十分嚴格。
扭剪型螺栓的緊固采用專用電動扳手,扳手的扳頭由內、外兩個套筒組成,內套筒套在梅花頭上,外套套在螺母上,其緊固過程軸重21t通過小曲線半徑100m

由圖可見,雖然兩者的初始扣壓力(橡膠墊板的壓縮量為零時)基本相當,約為15kN