分氣缸安裝檢驗(yàn)_鎮(zhèn)江特種設(shè)備安裝公司廠家 |
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鎮(zhèn)江特種設(shè)備分氣缸設(shè)備就位 1.設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作
安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)文件要求標(biāo)定安裝基準(zhǔn)線及定位基準(zhǔn)標(biāo)記;對(duì)相互間有關(guān)聯(lián)或銜接的設(shè)備,還應(yīng)按關(guān)聯(lián)或銜接的要求確定共同的基準(zhǔn)。 安裝前應(yīng)對(duì)設(shè)備地腳螺栓進(jìn)行檢查,不得有損壞及銹蝕;要檢查設(shè)備的方位標(biāo)記、重心標(biāo)記及吊掛點(diǎn),對(duì)不符合安裝要求者,應(yīng)于補(bǔ)充。
核對(duì)設(shè)備地腳螺栓孔與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的位置及尺寸。 2.基礎(chǔ)的處理
需二次灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟出麻面,麻點(diǎn)深度一般不低于10mm,密度每平方分米3~5點(diǎn)為宜。 需放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平,其水平度偏差應(yīng)小于2mm/m。 具有滑動(dòng)端的冷換設(shè)備基礎(chǔ),其滑動(dòng)端預(yù)埋鋼板水平度偏差應(yīng)不大于1mm/m,安裝前表面應(yīng)清理干凈,與設(shè)備底座接觸的滑動(dòng)面應(yīng)涂上黃油。 3.墊鐵設(shè)置 鎮(zhèn)江特種設(shè)備分氣缸 墊鐵放置在地腳螺栓兩側(cè), 斜墊鐵應(yīng)成對(duì)使用,搭接長(zhǎng)度不小于全長(zhǎng)的3/4,墊鐵組深入設(shè)備底座底面的長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)設(shè)備地腳螺栓的中心,且調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢; 相鄰兩墊鐵組間的距離宜為500mm左右,每一墊鐵組宜減少墊鐵的塊數(shù),且不宜超過(guò)5塊,并不宜采用薄墊鐵; 墊鐵表面平整、無(wú)氧化皮、飛邊等; 鎮(zhèn)江特種設(shè)備分氣缸大氣污染已成為全球的一個(gè)嚴(yán)重社會(huì)問(wèn)題,近期許多城市持續(xù)的霧霾天氣更引起國(guó)人對(duì)此高度關(guān)注。考察我國(guó)歷史,明清時(shí)期在一些大城市中空氣污染問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn),但主要屬于生活廢氣產(chǎn)生的污染,到近代又加上工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放和交通工具的尾氣排放,大氣污染日益嚴(yán)重。對(duì)這一問(wèn)題以往國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界研究不多,本文擬從燃料需求轉(zhuǎn)變、工業(yè)布局及城市化與大氣污染的關(guān)系切入,對(duì)近代以來(lái)大氣污染的概況、特點(diǎn)及社會(huì)各界對(duì)這一問(wèn)題的關(guān)注和措施進(jìn)行簡(jiǎn)略探討,以作引玉之磚。 4.設(shè)備吊裝就位
按照工藝管口方位圖找準(zhǔn)設(shè)備的安裝方向,然后利用起重機(jī)具吊裝就位。
設(shè)備的找正與找平應(yīng)按基礎(chǔ)上的安裝基準(zhǔn)線(中心標(biāo)記、水平標(biāo)記)對(duì)應(yīng)設(shè)備上的基準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整和測(cè)量。 另外,新修訂的大氣法對(duì)SO2的排放要求更加嚴(yán)格。內(nèi)外脫硫除塵廢水處理技術(shù)綜述鍋爐煙氣濕法脫硫(石灰石/石膏法)過(guò)程產(chǎn)生的廢水來(lái)源于吸收塔排放水。為了維持脫硫裝置漿液循環(huán)系統(tǒng)物質(zhì)的平衡,防止煙氣中可溶部分即氯濃度超過(guò)規(guī)定值和保證石膏質(zhì)量,必須從系統(tǒng)中排放一定量的廢水,廢水主要來(lái)自石膏脫水和清洗系統(tǒng)。廢水中含有的雜質(zhì)主要包括懸浮物、過(guò)飽和的亞硫酸鹽、硫酸鹽以及重金屬,其中很多是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中要求嚴(yán)格控制的類污染物。 找正應(yīng)在同一平面內(nèi)互成直角的兩個(gè)方向進(jìn)行。 設(shè)備找平時(shí),應(yīng)根據(jù)要求用墊鐵調(diào)整;不應(yīng)用緊固或放松地腳螺栓及局部加壓等方法進(jìn)行調(diào)整。 鎮(zhèn)江特種設(shè)備分氣缸在廢氣風(fēng)量較大、濃度較低的情況下,可以用濃縮轉(zhuǎn)輪技術(shù),原理如所示:轉(zhuǎn)輪安裝在軸和軸承上,通過(guò)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而緩慢旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)動(dòng),氣流通過(guò)三個(gè)密封區(qū)域,分別是處理區(qū)(吸附區(qū))、解吸附區(qū)和冷卻區(qū)。處理區(qū)約占大轉(zhuǎn)輪的5/6,解吸附區(qū)和冷卻區(qū)分別占1/12。這三個(gè)區(qū)域通過(guò)V形區(qū)域氣封實(shí)現(xiàn)相互密封。轉(zhuǎn)輪兩側(cè)通過(guò)在轉(zhuǎn)輪外法蘭上加上雙環(huán)形氣封實(shí)現(xiàn)密封。含有VOCs的廢氣通過(guò)廢氣風(fēng)管進(jìn)入到濃縮轉(zhuǎn)輪系統(tǒng),首先通過(guò)初效過(guò)濾器,該過(guò)濾器可去除多余的灰塵與顆粒物。 找正或找平結(jié)束后,緊固地腳螺栓并將墊鐵點(diǎn)焊成一體。 高度超過(guò)20米的立式設(shè)備,為避免氣象條件影響,其鉛垂度的調(diào)整和測(cè)量工作應(yīng)避免在一側(cè)受陽(yáng)光照射及風(fēng)力大于4級(jí)的條件下進(jìn)行。 經(jīng)受膨脹和收縮的臥式設(shè)備,檢查滑動(dòng)端膨脹余量, 滑動(dòng)端地腳螺栓螺母松開(kāi)1~3mm, 用鎖緊螺母鎖緊固。對(duì)采用滑動(dòng)底板的臥式設(shè)備,支座底部應(yīng)進(jìn)行清理,并涂潤(rùn)滑油。鎮(zhèn)江特種設(shè)備分氣缸噴淋塔中的煙氣和吸收劑漿液兩相接觸面積與噴淋密度成正比。該噴淋塔的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,壓降小,脫硫效率較高,缺點(diǎn)為煙氣分布欠均勻。噴淋塔又有好多具體方案,在此不再展開(kāi)。鼓泡塔通過(guò)噴射管將煙氣鼓入石灰石漿液面以下的部分,讓煙氣被漿液充分洗浴后鼓泡冒出,因此得名。該技術(shù)主要特點(diǎn)是脫硫效率高,煤種適應(yīng)性好,除塵效果好,煙氣流量分配均勻,缺點(diǎn)是阻力較大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。目前高硫煤要達(dá)到低于5mg/Nm3的排放標(biāo)準(zhǔn),需采用串聯(lián)吸收塔技術(shù),即采用分級(jí)脫硫,兩個(gè)吸收塔中各自設(shè)置噴淋層,煙氣先在預(yù)洗塔中脫除部分SO2和其它污染物之后進(jìn)入后吸收塔脫除剩余的污染物。鎮(zhèn)江特種設(shè)備分氣缸。 |
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