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混凝土攪拌車/挖掘機/泵車/水泥罐車/攪拌罐車/水泥攪拌罐車等3方，4方，5方，6方，7方，8方，9方，10方，12方，13方，14方，16方，18方，20方，22方減速機，減速器，液壓泵，油泵，液壓馬達，擺線液壓馬達，齒輪泵，多路閥，液壓油散熱器等所有配件的總成及配件。

銷售經理： 馬經理
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歡迎長期合作，共創美好未來

市面上的方的攪拌車價格一般在萬至萬左右，方混凝土攪拌車價格一般在.萬至萬左右，同一個品牌的同一個容積的混凝土攪拌車價格也會根據底盤型號，上裝配置的不同而產生混凝土攪拌車價格的不同。油泵的工作原理當通過操縱桿裝置使變量桿向左轉動，油泵就開始從油口排油，經過高壓油管進入馬達，馬達轉動，流經馬達的油變成低壓油，再經過另一高壓油管從另一個油口流回油泵。363516111 0月日，常德市桃源縣八字路鎮教仁中學前發生一起嚴重的攪拌車側翻交通事故，縣局大隊接后迅速趕往現場。短軸距，車輛轉彎掉頭更加靈活；另外罐體尾端專業稱之尾筒略高于.軸距車型，避免了陡坡漏料這一情況的發生。

減速機上常見配件（法蘭盤，殼體，太陽輪，行星輪，齒輪，輸入軸，軸承，行星架，骨齒）

液壓油散熱器上常見配件（過濾器，蓋子，濾芯/總成，接線盒/應急開關，溫控開關，風扇/風機）

液壓泵，液壓馬達上常見配件（控制閥，正反轉開關，補油泵，集成閥，O型圈，修理包）

攪拌車上裝配件（進料斗，卸料槽，人字斗，拖輪，轉軸，手搖，葉片，板，扶梯，水箱,罐子)

誠信，歡迎咨詢詢問有關攪拌車配件和疑難雜癥！

攪拌車減速機常見型號：

1 ZF減速機總成及配件

（P3300、P3301、P4300、P5300、P7300、P8300、PLM7、PLM9、CLM-16）

2 意大利TOP減速機總成及配件

（P58、P68、P75、P75S、P75R、P80、P90）

3 PMP減速機總成及配件

(PMB6R100、PMB6.5R120、PMB7.1R120、PMB7.1R130、PMB7.2R129、PMB7.5、R140,PMB7.8R140、PMB8.0R140、PMB9.0、PMB9Y)

4 邦飛利減速機總成及配件

(575L、577、577L、580L)

5 薩澳減速機總成及配件

(TMG51.2、TMG 61.2、TMG 71.2)

6 大金減速機總成及配件

（DD25、DD33、PK86）

7 KYB減速機總成及配件

（87K、RC100、RC102）

8 OKHJ

（240、250、260）

9 科翼 YF LD EATON Rexroth Sauer ARK Danfoss Suny

攪拌車泵常見型號：

SAUER薩澳(PV22,PV23)

DANFOSS（90R75,90R100）

Rexroth力士樂（A4VTG71,A4VTG90)

EATON伊頓（4623,5423,6423）

ARK(SPV089,SPV090)

PMP(PMHP90,PMHP100)

KYB(PSV90A,PSV90C)

邁索瑞（MA4V090）

攪拌車馬達常見型號有:

SAUER薩澳(MF22,MF23)

DANFOSS（90M55,90M75,90M100）

Rexroth力士樂（A2FM63,A2FM80,A2FM90)

EATON伊頓（4633,5433,6433）

ARK(MF089,MF090)

PMP(PMHM90,PMHM100)

KYB(MSF85)

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常見國產液壓配件

安*合肥長源牌齒輪泵和多路閥，山西榆次油泵，江蘇鎮江擺線馬達，河北石家莊科一的減速機，河南新鄉縣散熱器。

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攪拌車常見（所有，均有配套配件）

三一重工，重汽豪沃，陜汽德龍，華菱星馬，東風大力神，福田雷薩，歐曼，解放，中聯重科，程力，廈工，徐工，中集凌宇/瑞江，青磚，五十鈴，五菱，方圓，利勃海爾，北方奔弛，等。

攪拌車上裝配件是指攪拌車專用的金屬配件的總稱。主要包含有：進料斗，出料斗，拖輪，手搖柄，轉軸，提升斗輪、攪拌臂、葉片、料斗限位器、襯板、密封件、油壓表、專用軸承等。

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記者到達現場時，兩部車輛停在路邊，小男孩躺在攪拌車右后側車輪邊上，已經沒有生命跡象。首先我們來了解一下它的基本配置。363516111現主要維修各種進口，國產液壓油泵\油馬達。鄭州宏宇重工攪拌車那么既然液壓系統的三件套這么重要，國產系統可用嗎。

此兩種結構比較分析通過對以上兩種偏擺結構的特點分析，我們可以看出，這兩種結構各有優點和不足的地方；鼓形齒外置結構，其優點，外部空間大，易于實現布置；其缺點，由于聯接的需要，行星架和鼓型聯接盤體形較大，另外為了抵消輸出法蘭對行星架的沖擊力，必須額外增加一些輔助結構，這樣就大大增加了制造成本；鼓型齒內置結構，其優點，結構簡單易于制造成本低廉對行星架沖擊小，但是同時也存在缺陷，由于鼓型聯接部分在輸出法蘭側，內部空間較小，不容易實現結構布置。當天下午，大河報大河客戶端記者趕到事故現場時看到，被撞壞的限高架高.米，混凝土攪拌車被卡在限高架下方，南側的限高架傾斜在路邊，混凝土墩已被拔起，罐體上方包裹的布也有所破損，后方擺放著多個錐筒，車輛駕駛員正坐在駕駛室內打電話。