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HBM 作為全球數字扭矩傳感器的制造商，產品包括 扭矩傳感器 (扭力傳感器，轉矩傳感器）, 以及用來測量反作用力的 非轉動式 扭矩傳感器 (扭力傳感器)以及用于扭矩傳感器 (扭力傳感器) 的各種聯軸器 和測量儀表。HBM 擁有 滑環和非接觸式信號傳輸 技術，額定測量范圍從 0.1 N·m 到 2 MN·m, 額定轉速到40,000 rpm。

HBM產品系列：

  一、應變：應變片；客戶定制應變片；光纖應變傳感器；應變片附件；

  二、稱重；稱重傳感器；平臺秤用稱重傳感器/單點稱重傳感器；

  剪切梁稱重傳感器；數字稱重傳感器；工業儀表

  三、力：力傳感器；多分量傳感器；壓電力傳感器

  四、扭矩：扭矩傳感器；多分量傳感器

  HBM 扭矩傳感器一直在業界享有盛譽。從1958 年開始, HBM 扭矩傳感器(扭力傳感器，轉矩傳感器)一直是行業標準，廣泛應用于發動機和零部件測試臺架，生產監控和實驗室扭矩標定。

  DKD (德國校準服務機構) 的標定實驗室 1977 在 HBM 成立。1990年7月13日，HBM 被 DKD 授予進行扭矩標定，多年以來， HBM 一直是德國一家可進行 扭矩標定 服務的實驗室，并負責制定國家標準.

  T12,T40,T40B 是新一代數字扭矩傳感器。其采用特殊模數轉化方法，不僅帶有錯誤識別功能，對電磁環境不敏感，并且具有更高的采樣率和更高的精度。

1、T12HP 扭矩傳感器: 精度，動態性能和分辨率

  T12HP扭矩傳感器能夠為測試臺動態測量提供的精度和性能。

  單個扭矩傳感器, 多功能 – 只有 T12HP 可以做到。其的基礎精度保證了完整測量范圍的高精度。采用了的 FlexRange? 技術，無需像其他所謂的雙量程傳感器那樣切換量程。

  非接觸式傳感器將數字信號調理的靈活性和載頻放大器技術相結合，沒有數據和精度損失。 T12HP 助手軟件并支持 CAN 協議使參數配置更簡單方便。

  結合用于 EtherCAT的 TIM-EC 和 PROFINET TIM-PN 接口模塊，扭矩和轉速信號可以通過頻率接口與測試臺系統集成，靈活且能夠達到性能。

2、T40B T40B 扭矩傳感器：數字扭矩測量，額定扭矩 50 Nm 至 10 kNm

  T40B 以高精度、再現性和魯棒性而著稱，非常適合用于靜態和動態扭矩測量。包括滯后和高溫穩定性，扭矩傳感器具有 0.03% 的線性精度�？蓛戎么艑W轉速測量系統，在傳動系統中進行功率測量。非接觸設計和數字信號傳輸確保了更高的安全性，并具有免維護特性。EtherCAT 的 TIM-EC接口模塊和 PROFINET 的 TIM-PN 可將扭矩和轉速信號與的測試臺系統進行集成，確保獲得的性能和高靈活性。

3、T40S 扭矩傳感器: 結構緊湊 – 轉速可高達 30,000 rpm

  扭矩傳感器是一種低成本，節省空間的扭矩測量解決方案，非常適合用于高達30000 rpm 的高轉速應用。特點是其結構緊湊，質量和慣性矩低。這大大簡化了它在應用中的處理難度。其具有 T40 傳感器通常具有的高精度和其他特性，非常適合于需要高轉速和魯棒性的測試應用，例如電驅動、變速箱試驗臺以及直升機部件和可調執行器的試驗臺等。

4、T40CB: 極短扭矩傳感器，帶中心通孔，適合高轉速應用

  T40CB 扭矩傳感器的特點是結構緊湊和極短設計。其有兩個型號。

  1：中心孔為37.5毫米，長度為49毫米。從安裝的角度來看，這種 極短 且結構緊湊的型號具有極高靈活性，因為傳感器可以用 螺紋或雙頭螺栓 安裝。:

  2：中心孔46.5毫米，長度54毫米。該傳感器具有更大的中心孔徑，傳感器只能用螺紋組件安裝。

  在應用中，中心通孔會帶來一定的便利性，例如可將潤滑劑或冷卻液管路直接穿過扭矩傳感器。另外，在測試 同軸齒輪 時，通常需要將軸穿過傳感器。

5、T40HS: 高速扭矩測量，極小的測量不確定性

  T40HS 專門為 高速扭矩測量 應用設計，更短并且節省空間，轉速高達 45,000 rpm. 更短的設計保證其具有 更高的剛度，更低的測量不確定性，適合用于高速推進系統，渦輪機，傳動測試臺，可調節致動器或是完整驅動系效率測試。采用輕質的鈦金屬測量體，T40HS 高速扭矩傳感器具有極低的 慣性矩，降低其對軸承產生的負載，可以提高推進系統的壽命。 是賽車發動機或航空應用的完美解決方案。

6、T40F 動態扭矩測量 從 15 kN·m 到 80 kN·m

  T40FM 扭矩傳感器可以測量高達 80 kN·m 動態扭矩 - 高精度高可靠 – 并具有極高性價比。結實可靠，可用于惡劣環境，因此其是大型發動機和傳輸系統生產和測試的理想選擇。帶有數字和模擬接口，更容易集成到測試系統中。 其和前任 T10FM 具有相同的幾何尺寸，可以進行簡單替換即可進行系統升級。

7、T40FH 扭矩傳感器: 極高扭矩測量

  T40FH 扭矩傳感器是 極高扭矩測量 選擇 - 通過極高扭矩測量提高效率和生產力，而無需其他昂貴設備。

  旋轉型T40FH 扭矩傳感器是 輪船主發動機功率測試臺 和 離岸工業測試 的理想選擇。內置的儀表 使其非常易于使用并獲得 可靠的測量結果。非旋轉型 T40FH 扭矩傳感器適合用于特定的標定應用。

  T40FH 扭矩傳感器額定量程從 100 kN·m 到 300 kN·m 。旋轉型型號允許轉速為 2,000 rpm 到 3,000 rpm。另外，您還可以選擇 磁學轉速測量系統（每轉 72/86 脈沖信號）。

8、用于確定負載信號的T40MAR認證傳感器

  高精度 T40MAR 扭矩傳感器可以從船舶發動機中獲取負載信號，從而可以更好地控制它們。負載信號測定可通過傳動系中的轉矩和速度測量來完成。

  最終結果：顯著節省燃料并符合國際條例（MARPOL等）。

9、T10F 扭矩傳感器: 額定扭矩從 50 N·m 到 10 kN·m

  其非常緊湊的設計占有非常小的空間。高側向的防護允許連接軸直接與法蘭連接，無須其它支撐軸，并且可以承受更高的動態負載。其極高的抗扭剛性消除了扭矩的共振。

  由于扭矩測量法蘭工作不依據軸承和滑環，因此是完全免維護的。T10F 扭矩傳感器采用了模塊化的設計結構，你可以找到適合你的應用的扭矩傳感器。 特殊設計的耦合件可以為你帶來更大的方便。

10、T12HT 扭矩傳感器，適用于高達1.5 MN·m 極高扭矩測量

  T12HT 扭矩傳感器專門針對大扭矩應用設計，高精度，并可大幅提高生產力和效率。其采用無線供電，無線信號傳輸技術，具有免維護等優點。內部電路的高帶寬能為您帶來更快的測量結果。

  T12HT 扭矩傳感器是離岸和陸上風力發電的理想選擇，用于能源工業和船舶發動機測試臺，還可用于校準服務。

  額定（額定）扭矩范圍從 500 kN·m 到 1.5 MN·m，轉速為1,000 rpm，另外還提供集成的磁力轉速測量系統。

  扭矩傳感器常用型號列表：

  T12HP；T40B；T40MS；T40CB；T40HS；T40FH；T40MAR；

  T10F；T12HT

  力傳感器常用型號：

  U9C

  C9C

  應變測量鏈SLH700

  C5參考力傳感器

  C6B

  U2B

  C2

  U10F

  KMR plus

  S2M

  S9M

  PACElineCFT

  BU18