盤錦電廠制動器USB3-I-ED50/6-500X30焦作盤式制動器閘瓦配件廠 |
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價格:8500 元(人民幣) | 產地:焦作 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:焦作 | |
上架時間:2024-04-05 21:49:21 | 瀏覽量:55 | |
焦作市華武制動器廠
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業 | |
所屬行業:制動器 | 主要客戶: | |
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聯系人:原繼超 (先生) | 手機:15139155587 |
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郵箱:yjcwo10@126.com | 地址: |
盤式制動器的兩大結構形式 盤式制動器的結構形式包括點盤式和全盤式。點盤式制動器是由于摩擦面僅占制動盤的一小部分,故稱為點盤式。它有固定卡鉗式和浮動卡鉗式兩種。為了不使制動軸受到徑向力和彎矩,點盤式制動缸應成對布置。制動轉矩較大時,可采用多對制動缸。必要時可在中間開通風溝,以降低摩擦副溫升,還應采取隔熱散熱措施,以防止液壓油溫高變質。而全盤式制動器的結構緊湊,摩擦面積大。 盤式制動器的結構形式及適用范圍 盤式制動器的結構形式包括點盤式和全盤式。點盤式制動器是由于摩擦面僅占制動盤的一小部分,故稱為點盤式。它有固定卡鉗式和浮動卡鉗式兩種。為了不使制動軸受到徑向力和彎矩,點盤式制動缸應成對布置。制動轉矩較大時,可采用多對制動缸。必要時可在中間開通風溝,以降低摩擦副溫升,還應采取隔熱散熱措施,以防止液壓油溫高變質。而全盤式制動器的結構緊湊,摩擦面積大。 盤式制動器已廣泛應用于轎車,但除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外,大都只用作前輪制動器,而與后輪的鼓式制動器配合,使得汽車有較高的制動時的方向穩定性。在貨車上,盤式制動器也有采用,但離普及還有相當距離。 |
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