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工業家和咨詢家普遍對塑膠工程塑料的未來市場持樂觀態度，有的認為2000~2005年其用量將以年均7%的速度遞

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目前采用的輕量化材料主要有高強度鋼、鋁鎂合金、改性塑料和復合材料。低強度鋼材指的是強度小于21MPa的鋼材，而高強度鋼材主要指的是強度在21MPa-55MPa之間的鋼材，度鋼材指的是強度大于55MPa的鋼材。在汽車制造工作中，鋼材料是使用較多的材料，也是汽車結構主要構成部分，在強度相同的情況下，采用高強度鋼材能夠有效的減輕汽車制造所使用鋼板的厚度，能夠從根本上減輕汽車自身的重量，這樣可以有效減小輕量化系數L。化學結構中以氟一碳化合鍵結合，這種具有短鍵性質的結構與氫離子形成穩定牢固的結合．因而氟碳涂料具有特異的物理化學性能，不但有很強的耐磨性和抗沖擊性能，而且在極端嚴酷與惡劣的環境中有很高的抗褪色性與抗紫外線性能。

第三階段，引燃過程。當第二階段熱降解反應生成可燃物的濃度達到著火極限后，與大氣中的氧氣相遇。阻燃機理塑料中按一定比例加入阻燃劑，可使氧指數增大，阻燃。當然，氧指數只是表示材料可燃性和阻燃劑的阻燃性，還應采用一系列的參量，如熱自燃臨界參量、熱點燃能量、熱自燃溫度等。一般說來，含有阻燃劑的塑料在燃燒時，阻燃劑是在不同反應區域內（氣相、*凝聚相）多方面起作用的。對于不同材料，阻燃劑的作用也可能不同。

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塑膠原料樹脂的大應用領域是汽車、電子電器和建材。汽車領域的使用包括汽車儀表板、車身外板、內裝飾板、方向盤、隔音板、門鎖、杠、通風管等很多部件。在電器方面則廣泛應用于電冰箱、電視機、洗衣機、空調器、計算機、復印機等電子電器中。建材方面，塑膠原料管材、塑膠原料衛生潔具、塑膠原料裝飾板廣泛應用于建材工業。此外塑膠原料還廣泛的應用于包裝、家具、體育和娛樂用品、機械和儀表工業中。玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250℃以上。

PE的這一性能特點，使得以PE為主要原料的PEX管可以在95攝氏度高溫下長期使用。由于形成完整的交聯網狀結構是PEX管用于高溫熱水安全使用5年的重要保證，所以PEX管的重要技術條件之一是交聯度必須達到相關標準的要求。PE的交聯反應是一項已有四五十年發明歷史的成熟技術。PE產品早應用于電纜外覆層，PEX管用于建筑冷熱水的輸送也有近3年的工程應用史。目前市場上常見的PEX管按其原材料交聯方式的不同又分為：過氧化物交聯的PEXa管、硅烷交聯的PEXb管和輻照交聯的PEXc管。

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3.延長設備連續生產時間，縮短循環/顏色切換時間。（3）澆注 澆注成型是以二甲基乙酰胺為溶劑，將塑膠配置成固含量為20%溶液，流延在鋁箔上，經過205~315攝氏度熱熔后，用水急冷即可制成厚0.05~0.075mm的連續強韌膜、

因此改性塑料產業鏈的上游是PPP、PVC等合成樹脂，通過物理或者化學方法進行改性得到改性塑料樹脂，再經過擠出、注塑、壓延等工藝得到改性塑料制品，由于其性能優異，改性塑料制品廣泛應用于家電、汽車、建筑等行業。改性塑料產業鏈根據改性后的功能，改性塑料包括阻燃樹脂類、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母類等種類，各個種類按著不同的材質又可以細分下去，并且由于各自的性能差異，應用領域也各有不同。改性塑料的分類改性塑料分類及用途改性技術改性技術包括共混、填充、增強等物理方法和共聚、交聯等化學方法，物理方法是目前重要的改性方法，共混、填充等需要選用合適的改性劑、填料才能達到特定的改性目的。

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塑膠原料塑膠原料:塑膠原料荷蘭DSM物性 塑膠原料美國阿莫科物性 塑膠原料瑞士EMS物性GE新型的Noryl*BN93G樹脂可以幫助汽車廠商生產吹塑擾流器——如圖示的PontiacGrandPrix擾流器。由于其減少了打磨時間，提升了生產效率，因而降低了系統成本。與傳統材料如高溫丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(：BS)相比，用這一新材料注塑的部件壁更薄、耐高溫性更好、抗張力和沖擊力更強，并且熱膨脹系數更佳。此外，這一新材料的氣味較淡，而且擾流器表面的抗汽油和柴油的耐化學腐蝕能力更強。此外，GE推出的用于汽車零部件的新型材料還包括用于踏腳板和腳蹬的XenoyX4BM樹脂；用于外門和內門把手、踏腳板、輪轂罩、柵格、頂架和飾件的CycoloyCP893樹脂；以及用于油箱蓋的、導電的、可以在線靜電噴涂的NorylGTX樹脂。