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冷拔異型管分類及用途
異型鋼管是對除了圓管以外的其他截面形狀的鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。

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按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類
異型管按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類。
等壁異型管
等壁異型管是具有相同壁厚和不同橫斷面形狀的異型管。它根據斷面形狀的不同又可分為一般等壁異型管（圖3-14）和帶折筋等壁異型管（圖3-15）兩類。這類異型管大多數用冷拔法或焊接管連軋成形法制成。
異壁異型管
異壁異型管是具有不同壁厚的異型管。這類異型管可以根據斷面形狀進一步分為具有兩根以上對稱軸的異型管、偏心管及異壁折筋管三類。具有兩根以上對稱軸的異型管如圖3-16所示。偏心管及異壁折筋管如圖3—17和圖3-18所示。
前兩類變形過程復雜，必須根據斷面特征選擇合理的成形方法（如擠壓法），或采用異型管坯拉拔或冷軋而得。至于折管，由于其壁厚差別不大，實際上與等壁折筋管的生產方法基本相同。

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縱向變截面管
凡縱向斷面形狀作周期變化或連續變化的異型管都稱縱向變截面管，包括螺旋圓翼管、齒形管、斜筋管、等壁異型扭轉管、波紋管、螺旋波紋（凸筋）管、標和壘球棒等，如圖3—19所示。這類管的生產方法有液壓、旋軋、冷拔、冷軋法等。

2.冷軋精密鋼管的綜合性能優良，能承受高壓，冷彎、擴口、壓扁不開裂，不皺皮，能做各種復雜變形及機械加工處理。機械拋光時靠拋光用的微粉與磨面之間的作用來進行，一般在專用的拋光機上進行。

采用本項技術開發成功的石油泵（1200mm硬活塞，6300mm行程）筒管，取代了同類進口管，被大港油田大港石油機械廠（850噸/1998年）用于從美國引進技術和關鍵設備建成的API整筒抽油泵生產線，其產品達到ASTM-A513-84a標準。 冷拔異型無縫鋼管分異型方管、矩異型管、異型焊管、螺旋焊管，規格：20*20mm-500mm，壁厚0.6mm-20mm，螺旋鋼管.螺旋鋼管規格，219mm-2020mm,壁厚5mm-20mm.直縫規格有4分、6分、1寸、1.2寸、1.5寸、2寸、2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、102、108、127、133、139、159、168、177、194、219、273、325等規格異型管一般多是指方矩型鋼管。碳素鋼異型管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼異型管管壁工作溫度超過450℃。 冷拔異型管加工必須酸洗，酸洗是冷拔異型鋼管鍍鋅工藝中一個重要的環節，我們在對異型鋼管進行酸洗時應該注意的事項：（一）配制溫室：異型鋼管采用鹽酸進行酸洗，溫度采用自然溫度；（二）酸液濃度：原酸濃度為27.5%左右，而配制的濃度為冬天17%、夏天14%；（三）配制要點；先將定量的清水打入異型管酸洗池，再將濃鹽酸管伸入清水水面以下注入濃鹽酸。

精密冷拔管(精拔管)主要用途:汽車、摩托車、制冷設備、液壓件、氣動缸用，以及其他對鋼管精度、光潔度、清潔度、機械性能有很高要求的客戶。對共析碳素45#精密鋼管來說，正火可得到索氏體組織;對亞共析或過共析鋼，正火組織中還有先共析鐵素體或先共析滲碳體，但與相應的退火組織比較，先共析相的量較少。 高精度冷拔管在使用中應該如何保養科學，什么東西也得要保養才會使用的長久，就像家里的冰箱、電視機和微波爐之類的，其實這些家電就是需要保養才會使用的長久。

在簽署這項法令時說，增加進口關稅，對美國鋼鐵業有利，就這么干。給經濟發展增添負面壓力。同時也增加了美國制造業成本。近期美國鋼鐵供應商就宣布提價20-30%。世貿組織公開反對美國貿易戰。經濟顧問科恩辭職就是不想背這個歷史責任。同時還準備對汽車進口大幅增加關稅。活脫脫一副美國優先，貿易保護，無視國際開放，公平貿易原則和秩序的嘴臉。這自然受到韓國，加拿大和歐洲的激烈反對，紛紛準備進行反制。大家都表現出較為恐慌的心態，都認為后期需求減弱還會持續，冷軋價格易跌難穩。鋼價雖有挺價行為，但依舊難改冷軋價格下跌的趨勢。綜合來看，預計下周全國冷軋板卷價格弱勢運行。今日不銹鋼管與鋼坯價格繼續走強，在此影響之下，貿易商報價以小幅探漲為主。鋼廠方面，本周CG復產，鋼廠產量再次回到高位，且五月下半個月無檢修計劃，五月底鋼廠供應壓力較大。另悉，本周鋼廠庫存小幅增加，不過考慮到目前鋼廠訂單情況尚可。4月份汽車銷售數據公布后短期庫存壓力不大。貿易商出貨隨行就市，無奈鋼廠上周基本已經完成節前補庫計劃，今日詢盤情緒稍差，午前市場幾無成交。午后市場稍有回暖，部分鋼企零星庫存補庫，市場活躍度有所上漲。4月份仍處下游開工旺季，國內鋼市呈現供需兩旺格局，鋼材庫存持續下降，上半月鋼價進一步走高。不過，隨著鋼廠利潤持續向好，擴產步伐逐步加快，市場出現恐高情緒，下游對高價位較為抵觸，4月下半月鋼價進入震蕩格局。傳統下游開工旺季疊加穩增長政策顯效。目前港口資源相對緊俏4月份國內鋼材需求進一步回暖。
將會在寬幅震蕩中艱難揚升，雖然有政策托底需求和成本上升兩個方面對鋼價形成支撐，但是也有壓制因素，其中今年的鋼鐵產量或將超出預期。據目前粗鋼產量增勢推算。2019年中國鋼材價格行情難以單邊持續向上2019年中國粗鋼統計產量將躍上10億噸關口另外一些鋼廠反饋由于品種有一定利潤，4月份整體打折力度并不大，后續依然有到貨的壓力存在。從冷拔管公布數據也可以看出，一季度，鋼鐵行業在營收增加的情況下，由于成本的上升，行業利潤明顯收縮。預計5月份鋼鐵市場將面臨一定調整壓力，鋼價或呈現震蕩趨弱局面，5月份鋼企盈利空間或面臨收縮。本周國內鋼材市場價格震蕩趨弱，雖然受期盤下半周回暖影響部分品種小幅回調，但大多數品種依舊維持松動趨勢。上半周由于期盤及坯料價格的走弱，致使市場心態悲觀，商家操作紛紛以讓利出貨為主，因此價格走勢維持趨弱。同時當前市場成交情況低迷，商家心態也偏向謹慎，價格回漲動力不足。
本周價格反彈延緩了市場下跌的步伐，但很難改變行情趨勢性的，展望后市，即便行情還有震蕩反復，市場淡季特征仍會顯現。雖然上期終端采購量環比回升，但性有待觀察，而庫存增速再次加快�？陀^來說表明供需矛盾還在加劇主要關注河北唐山等地限產力度加大是否落實，焦炭，廢鋼等原料價格能否延續漲勢。其他品種有不同幅度上漲，但高價成交不多，下游需求較為理性，保持按需采購，而隨著華北鋼廠復產導致產量持續增加，且南方降雨增多，后期市場去庫存速度可能有所放暖。

 

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