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從近年來我公司生產的具體情況可以看出來采用消失模鍛造工藝生產耐磨鍛件XSA 141094-N型號轉盤軸承有以下優點：

      一、車加工
      轉盤軸承采用優質火車輪轂鋼(材料65Mn，抗沖擊性好，韌性強，耐磨性好，不易折斷)利用鍛壓機械對金屬坯料反復鍛打，使其產生變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸，在經過特殊的 淬火 熱處理方法，保證軸承工作區域得到高硬度，高耐磨的性能。
      二、高錳鋼軸承
      Mn13 , Mn13Cr2 和 Mn18Cr2材質高錳鋼軸承 適用于大、中型、軋臼壁 、破碎壁和大型挖掘機斗齒等強沖擊工況。也可做球磨機、半自磨機 、自磨機襯板。雖然高錳鋼軸承會逐漸被鉻鉬合金鋼、高鉻鑄鐵和鎳硬鋼代替，但是高錳鋼軸承的高韌性特點是其他耐磨材料無法比擬的 。
      三、高鉻合金軸承
      高鉻復合錘頭，即錘柄使用高錳鋼，錘頭工作區使用高鉻合金，將兩者復合起來，使破碎機錘頭頭部具有高硬度，而錘柄部具有高韌性，充分發揮兩種材料的各自優點而克服單一材料的缺點，滿足錘頭使用性能要求。
      四、硬質合金轉盤軸承
      硬質合金軸承與其它材質相比，

具有更高的硬度、抗彎強度及沖擊、抗熱疲勞人形，熱硬度好、低成本等特點，解決了高猛材質易出現的裂紋、脫焊、崩口、掉塊等等問題。咨詢洛陽東軸軸承有限公司。

洛陽東軸軸承有限公司高鉻合金轉盤軸承采用高鉻多元合金鋼材料加工而成，鉬、釩、鎳、鈮等貴重金屬元

素搭載，經化學水韌處理，加工硬度大幅提高，集高鉻合金優異抗磨性、高溫抗氧性、耐蝕性與鋼的
良好韌性及可加工性于一體，具有單一金屬材料難以達成的優良耐磨性和抗沖擊的整體綜合性能
與普通高錳鋼軸承相比，具有高硬度、出料細、高耐磨的特性，軸承中的高硬度馬氏體基體，強有力
支承碳化物顆粒，避免工作過程中碳化物從磨損表面脫落，保證了材料的高抗磨性，硬度可達到62HRC-65HRC。 

按軸承的材質分：高鉻軸承，高錳鋼軸承，雙金屬軸承，復合軸承，大金牙軸承，硬質合金軸承等
1、 高鉻合金軸承
  高硌合金破碎機軸承硬度優良，是一種優質的耐磨材料，在有支持錘架的細碎機（第三代制砂機）

和反擊式破碎機上得到了廣泛應用，但高鉻合金軸承韌性較差，在沒有回轉支撐的情況下容易發生斷裂。目

前已經很少使用。
2 、高錳鋼軸承
  高錳鋼軸承韌性好，工藝性好，價格低，其主要特點是在較大的沖擊或接觸應力的作用下，表面層

將迅速產生加工硬化，其加工硬化指數比其它材料高5—7倍，耐磨性得到較大的提高。但是高錳鋼破碎

機軸承對破碎機整體性能要求較高，如果在實際工作中物理沖擊力不夠或接觸應力小，則不能使表面迅

速產生加工硬化，從而發揮不出其應有的耐磨性。
3 、復合材料軸承
復合軸承是產品生產中采用獨特的生產工藝，復合軸承套圈部分采用高錳剛，滾動體部分采用高鉻合金，

集韌性和耐磨性為一體，使軸承整體部分耐沖擊，套圈部分耐磨損，結合了高錳鋼耐沖擊磨損，而高鉻合金

耐磨擦磨損的優點。
4 、鎢鈦合金錘軸承
鎢鈦合金軸承是用金屬磨具采用真空雙煉、爐外精煉、定向凝固的壓力鍛造技術，以優質強化超高錳鋼

為軸承基材，在其工作磨損部位嵌鑄韌、超高硬度金屬塊——增強相WTi/C(鎢鈦合金，其硬度僅次

于人造金剛石)。因此其不僅秉承原優質強化超高錳鋼的高韌性、高可靠性和自身良好耐磨性的優勢，兼

具超硬鎢鈦合金增強耐磨性。
5 硬質合金軸承
  硬質合金軸承與其它材質相比，具有更高的硬度、抗彎強度及沖擊、抗熱疲勞韌性，熱硬度好等特

點，解決了高猛材質易出現的裂紋、脫焊、崩口、掉塊等等問題。適用范圍廣,基本上可以適應于所有的

破碎行

復合法是將一種材料(固相)和另一種材料(液相)在鍛模內進行組合，利用金屬液的熱量，在鍛件凝

固時使液相材料與基體結合在一起的工藝。鍛造工藝操作簡單，形狀簡單或復雜的耐磨鑄件都可以加工

，生產成本低，鍛件綜合性能優越，是雙金屬復合鍛造中近乎完美的一種工藝方法。雙金屬復合鍛造工

藝已經在范圍內得到良好的發展。

常見的復合軸承鑲鍛工藝可歸結為鑲塊、預置錘柄和預置錘端三種工藝。

1、鑲塊工藝是采用類似固定內冷鐵的方法將具有一定形狀的耐磨合金塊（高鉻鑄鐵）固定在軸承型腔的

端部，利用隨后澆入的高溫金屬液的熱量，在鑄件凝固過程中使耐磨金屬塊與基體結合在一起。

2、預置套圈的復合方法是將軸承使用過程中真正起破碎作用的端部采用耐磨合金（高鉻鑄鐵）預制成形

，放入軸承型腔內然后澆入套圈金屬（普通碳鋼），從而實現端面與滾子間的結合，通常兩者結合部位

被設計成燕尾的形式以增加結合的可靠程度。
高錳鋼具有良好的塑性和沖擊韌性，在外力沖擊下表面產生硬化層，已硬化的表面層被磨損以后，出現

新的表面層，又繼續被加工硬化。因此，高錳鋼鍛件是有高的表面耐磨性，里面部分仍保留原機械性能