直埋預制蒸汽保溫芯管和外護管為脫開結構。
（1）芯管：用于輸送蒸汽的工作鋼管。
芯管材料性能、外徑尺寸、尺寸公差、z小壁厚符合相關國家或行業標準，芯管表面去除鐵銹、油脂、水份等其它污染物。
（2）保護墊層：芯管與保溫層之間防止因芯管位移而損傷無機保溫層的夾層。芯管采用螺旋焊縫鋼管、無機保溫層為硬質材料時，設置保護墊層。保護墊層一般選用硅酸鋁氈，密度≤192kg/m3,常溫導熱系數≤0.056w/(m?k);加收縮率≤4%。
（3）無機保溫層：耐高溫的無機絕熱材料所制成的保溫層。常溫導熱系數≤0.055w(m?k)根據不同結構可選用微孔硅酸鈣（密度≤220kg/m3）、硅酸鎂、巖棉（密度≥110kg/m3)，同時材料的含水率、耐溫性、抗壓強度等指標亦能滿足相關要求。
（4）有機保溫層：用有機絕熱材料制成的保溫層。采用聚氨酯硬質泡沫塑料，密度55-65kg/m3、抗壓強度≥0.2MPa、常溫導熱系數≤0.027w/(m?k)、吸水率≤3%、適用溫度≤140℃。
（5）外護管：保護保溫層免受地下水侵蝕、支撐芯管并能承受一定壓力的外防護層。依材料不同，一般分成鋼外護管、高密度聚乙烯塑料外護管、玻璃纖維增強塑料外護管、復合外護管等。本產品一般采用高密度聚乙烯（PE）作為外護管，但是在高水位或地表水豐富的地區，必須采用鋼外護管。鋼外護管材料性能和公差尺寸，符合相關國家或行業標準。鋼管外表面做拋丸除銹處理。
（6）防腐層：防止土壤腐蝕的保護層。本產品一般采用玻璃絲纏繞環氧樹脂或特加強級環氧煤瀝青防腐結構（三布四油）作為外鋼管的防腐層。特殊情況下，可采用二層結構或三層結構的聚乙烯防腐層。必要時盡可輔以“陰極保護”措施。

 

聚氨酯直埋管道以其優良的性能，方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎，其結構為:外保護層、保溫層、防滲漏層三部分，外保護層材料為聚乙烯或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種方式。我公司在長期管件的聚氨酯保溫、絕熱施工中積累了大量豐富經驗，其質量達到了國家及標準，深受廣大客戶的信任。聚氨酯保溫直埋管道的特點是;施工方便,方法簡單,工效迅捷,導熱系數小,防水,防腐,耐老化等,與傳統的地溝敷設管道相比,基建投資少,經濟效益高更好的延長了管道的使用壽命.產品主要用于集中供熱管道、制冷管道、工業管道等
(1)鋼管 
(1)鋼管的材料、尺寸公差及性能應符合CJ/T114－2000的1)規定。   
(2)鋼管的外徑尺寸和zui小壁厚應符合CJ/T114－2000的2)規定。 
(3)發泡前鋼管表面應回以清理，去除鐵銹、軋鋼鱗片、油脂、灰塵、漆、水分或其他沾染物。 
鋼管表面銹蝕等級和除銹等應符合CJ/T114－2000的2)規定。 
保溫層材料采用聚氨酯硬質泡沫塑料。保溫層的泡沫結構、泡沫密度、壓縮強度、吸水率、導熱系數均按CJ/T114－2000的4.3.14.3.24.3.4和4.3.5要求執行。 
保溫管的保溫層厚度應保證外護層在—50℃～65℃溫度范圍內正常使用。 
鋼管兩端應留出150mm～250mm裸露的非保溫區以備焊接。 

聚氨酯預制熱水直埋式防腐發泡保溫管詳細介紹

聚氨酯保溫鋼管價格及規格介紹：聚氨酯直埋保溫管是一種保溫性能好，加***，工程造價低的直埋預制保溫管。直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道難以比擬的x進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。預制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。 

隨著能源的日益減少和需求日益增長，節能、減排、環保已成為q球發展的趨勢，和個地方也大力提倡節能、減排、環保產品的開發、應用及產業化，聚氨酯直埋管，在集中供熱管網中，有時需要管道架設在空中敷設，比如管道沿山坡敷設或者管道跨越河流敷設，在這些特殊情況下，管道架空敷設相對于埋地敷設或者管溝敷設具有明顯的優勢。

熱張力減徑鋼管在雙面埋弧焊后還要經過800度高溫的整體加熱、整體退火，然后進行開變處理，經過此一系列的工藝后，焊縫與母體組織性能 已相同，完全熔為一體，很好地完成了從有縫到無縫的過渡。當然，二者的區別并不僅僅局限于以上兩點，但足以說明大口徑螺旋鋼管與熱張力減徑鋼管還存在著很大的差異。后者在大口徑螺旋鋼管的基礎上又進行了在線內外毛刺、整體加熱 、型變等一系列新技術處理....

預制直埋保溫管道施工特有的施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現環形空間，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種（如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層）但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

螺旋鋼管首要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設，是中國開發的二十個要點商品之一。作液體運送用：給水、排水。作氣體運送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作構造用：作打樁管、作橋梁;碼頭、路途、建筑構造用管等。