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暖氣管道用光亮管必看買好鋼，選順成鋼管，優質鋼，放心鋼因此，在壓力管道鋼管的標準選用上，不宜采用GB8162標準。但對于鋼管表面的鐵銹、氧化皮、焊渣不能掉，需要進一步借助其它處理方式

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無縫鋼管每米重量計算方法（所有的圓形鋼管都是這種計算方法）

(外徑減壁厚)乘壁厚再乘以0.02466=kg/米(每米的重量公斤）

比如89*8的鋼管算法就是89減8等于81-----81乘以8等于648----648乘以0.02466等于15.97公斤

89*8的鋼管每米重15.97公斤

只需偶爾進行沖洗就能去除灰塵。開展順成鋼管體系認證，塑造企業分散到金屬內部的氫原子可能在顯微空隙、非金屬攙雜處集合，使內應力添加，然后下降金屬的塑性和耐性，添加脆性，但對屈從極限和強度極限通常沒有顯著的影響。

鋅鍍層的外觀呈青白色，標準電極電位為-0.76V，易溶于酸，溶于堿，是曲型的兩性金屬。鋅干燥空氣中幾乎不發生變化，鋅腐蝕的臨界濕度大于70%，因此在潮濕大氣中能與二氧化碳和氧作用生成一層主要由堿式碳酸鋅組成的薄膜，這層膜有一定的緩蝕作用，鋅與硫化氫等含硫化物起反應生成硫化鋅﹔鋅易受氯離子浸蝕，故在海水中不穩定。

鋅在密閉或通風不良，空氣潮濕的條件下，與非金屬材料的揮發物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接觸時，鋅易遭腐蝕，生成白色疏松的腐蝕產物，俗稱”白霜”。鋅在高溫，高濕，密閉條件下，與膠木，油漆，木材釋放的揮發物接觸，鋅有生長細絲狀單晶的傾向，俗稱”長毛” 。

鋅的標準電位比鐵負，對鋼鐵而言是陽極性鍍層，可提供可靠的電化學保護。在工業大氣，農村大氣和海洋性大氣中使用的鋼鐵制品均可選擇鋅作保護層，其防護壽命幾乎與鋅層厚度成正比關系。凡屬有工業廢氣污染的大氣中，鋅鍍層的耐蝕優于鎘鍍層，在海上或海水中則相反。

鋅鍍層經鉻酸鹽鈍化之后，耐蝕性可提高6--8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少的的步驟。在鈍化膜上進行有機染色，可作低文件產品的防護---裝飾鍍層。

為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能力，國內外采如下兩種措施﹕一是提高鈍化膜的質量，如用藍色，綠色，軍綠色，黑色鈍化代替常規的彩虹色鈍化膜，尤以軍綠化鈍化膜耐蝕性﹔二是以較薄的含鐵0.3%--0.6%的Zn-Fe合金，或含鎳6%-10%的Zn-Ni合金代替純鋅鍍層，耐蝕性能提高三倍以上，廣泛用于汽車鋼板上代替鍍鋅。
鋅鍍層的使用溫度不得超過2500C,在此溫度上鋅結晶組織變形，發脆，耐蝕性下降。有耐蝕，耐熱要求的零件宜用Zn-Ni合金層。而2018年，中國去杠桿，政策背景是信用收縮和周期觸頂，外部因素是美聯儲加息下的資金外流、新興市場動蕩。GB5310的高壓鍋爐用無縫鋼管的檢驗項目最多，GB3087的低中壓鍋爐用無縫鋼管次之，GB8163輸送流體用無縫鋼管最少具有很高的高溫強度及抗氧化性、抗滲碳性，能耐酸、耐堿、拉力和耐磨性強，連續使用溫度1150℃。

鍍鋅電解液可分為堿性和弱酸性兩大類，國內外常用的有無氰鋅酸鹽鍍鋅，鍍鋅，銨鹽鍍鋅，氯化物鍍鋅，硫酸鹽鍍鋅等。就國內而言，無氰鋅酸鹽鍍鋅仍是主流。近年來由于鍍鋅添加劑的性能的改進提高，氯化物鍍鋅和低氰光亮鍍鋅發展較快，而銨鹽鍍鋅在繼續下降。

選擇鍍液要根據鍍件材質，形狀，外觀要求而定，如沖壓小件和復雜件，特別是需要輔助陽極的深孔或管狀件宜選用堿性鍍液﹔對氫脆的零件宜用弱酸性鍍鋅液。當采用兩種性能不同的鍍液時，對生產十分有利。

◆鋅酸鹽鍍鋅

1鋅酸鹽鍍液的特點：

(1)不用劇毒的，廢水易處理；

(2)鍍層結晶細密、光澤好、分散能力和深鍍能力接近鍍液，適合復雜形狀的零件電鍍；

(3)鍍液穩定、操作方便；

(4)對設備無腐蝕性；

(5)綜合經濟效益好。這種鍍液亦

質量提高一點點，工作少很多風險。在使用之前必須先檢查是否有異狀，如外觀變形，接頭是否有壓緊，而雙頭彈簧(橡膠套)必須套進接頭處，是保護接頭處與高壓鋼管的最脆弱處,也可避免收管時成90度或180度的折損，而產生使用時容易爆管或漏劑之情形順成無縫管公開公平公正效益誠信無縫管供應商以雙贏為目的精誠合作共同發展順成無縫管。